كانت السكك الحديدية نقطة مضيئة في قطاع النقل المتأخر خلاف ذلك في عام 2019 ، حيث سجل أكبر ثلاثة لاعبين سوقًا صاعدة وأعلى مستوياته على الإطلاق. لقد دعمت الأسعار القوية للسلع ، والتوسع الاقتصادي لمدة 10 سنوات ، والتعرض المحلي ، الارتفاع ، واجتذبت المستثمرين الباحثين عن ملاذ آمن من الحروب التجارية. بطبيعة الحال ، تم دعم المجموعة أيضًا في التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك ، ولكن تراجع التوترات مع جارنا الجنوبي قد أعطى هذه القضايا حافزًا أيضًا.
قد تستمر الأوقات الجيدة بعد أرباح الربع الثاني ، والتي تبدأ بـ CSX Corporation (CSX) في 16 يوليو. تليها Union Pacific Corporation (UNP) بعد يومين ، بينما تقدم Norfolk Southern Corporation (NSC) تقارير في 24 يوليو. كان من المقرر أن مدينة كانساس سيتي ساذرن (KSU) يوم 19 يوليو بعد ربع قد رفع سحابة مظلمة من التعريفات الجمركية وإغلاق الحدود.
TradingView.com
من المتوقع أن تعلن شركة CSX Corporation عن ربح السهم (EPS) بقيمة 1.11 دولار على إيرادات الربع الثاني البالغة 3.15 مليار دولار. توقف الاتجاه الصعودي الممتد لعدة سنوات في منتصف السبعينيات في أغسطس عام 2018 ، مما أفسح المجال لنمط القمة ، تلاه انهيار أكتوبر الذي تخلى عن 18 نقطة في أواخر ديسمبر. ارتدت ارتداد 2019 في مسار مشابه ولكنه معاكس ، حيث ارتفع إلى نطاق المقاومة في أبريل. توقف الاختراق بعد يوم واحد ، مما أدى إلى تحرك جانبي في الربع الثالث.
يروي مؤشر تراكم الحجم المتوازن (OBV) قصة مختلفة عن حركة السعر خلال الـ 11 شهرًا الماضية ، وتصدر في أغسطس ودخل مرحلة توزيع مستمرة بلغت أدنى مستوى لها خلال 14 شهرًا على الرغم من أن السهم يتداول بخمس نقاط فقط تحت ارتفاع كل الوقت. هذا الاختلاف الهبوطي يزيد من المخاطر بشكل كبير في تقرير الأسبوع المقبل ، مما يزيد من احتمالات حدوث كسر فاشل يكشف عن أدنى مستوى في 2018.
TradingView.com
استقرت إجماع يونيون باسيفيك كوربوريشن في الربع الثاني عند 2.15 دولار أمريكي على عائدات بلغت 5.63 مليار دولار. اندلع السهم فوق أعلى مستوى في عام 2015 بالقرب من 125 دولارًا في ديسمبر 2017 ، حيث دخل في اتجاه صعودي توقف فوق 160 دولارًا في سبتمبر. حملت عمليات البيع في الربع الرابع 37 نقطة إلى أدنى مستوى في ثمانية أشهر ، قبل أن يرتد 2019 والذي وصل إلى مستوى المقاومة 2018 في فبراير. اندلعت على الفور ، ودخلت فترة الاختبار التي لا تزال جارية بعد خمسة أشهر.
سجل OBV أعلى مستوى في عدة سنوات في سبتمبر 2018 وانقلب على الذيل ، وانخفض أيضًا إلى أدنى مستوى في ثمانية أشهر في ديسمبر. فشلت عمليات شراء الدوافع منذ ذلك الوقت في الوصول إلى أعلى مستوى سابق ، مما أدى إلى حدوث انحراف هبوطي أقل وضوحًا من CSX. ومع ذلك ، يشير التوزيع الواسع إلى الحذر على مستوى القطاع بأكمله والذي قد يضيف سلبيات كبيرة إذا فشلت خطوط السكك الحديدية في تلبية توقعات الربع الثاني أو التوترات مع المكسيك.
TradingView.com
ينبغي لشركة نورفولك ساذرن كوربوريشن أن تبلغ ربحية السهم 2.80 دولار على الأقل على 2.96 مليار دولار من إيرادات الربع الثاني. اكتسب اختراق عام 2017 قوة كبيرة ، حيث ارتفع إلى 187 دولارًا في سبتمبر 2018 ، قبل الانخفاض الحاد الذي حمل أكثر من 40 نقطة و 23٪ في ديسمبر. ارتد السهم إلى أعلى مستوى سابق في مارس 2019 واندلعت بعد بضعة أيام ، وارتفع إلى أعلى مستوى على الإطلاق في أبريل عند 211 دولار. لقد تم سحب العلم الصاعد منذ ذلك الوقت وهو الآن يختبر مستوى الاختراق.
تعد قراءات التوزيع التراكمي هي الأقوى في قطاع السكك الحديدية الفرعي ، حيث بلغت أعلى مستوى لها على الإطلاق مع السعر في الربع الثاني من عام 2019. كانت شركة نورفولك ساذرن تحت توزيع ثانوي منذ ذلك الوقت ولكنها لا تزال في وضع جيد يسمح لها بتسجيل مستويات قياسية جديدة بعد الأرباح. فقط ضع في اعتبارك أن التراجع الذي بدأ بعد إصدار الربع الأول قد وصل الآن إلى مستوى اختراق أبريل وسيطلق إشارات البيع إذا انتهك أدنى مستوى في 25 يونيو عند 188 دولار.
الخط السفلي
يتم تداول السكك الحديدية عند أو بالقرب من أعلى مستوياتها على الإطلاق ويمكن أن تضيف إلى المكاسب بعد أرباح الربع الثاني. ومع ذلك ، فإن الاختلافات الهابطة في الحجم قد تدخل حيز التنفيذ إذا لم تلبي شركات السكك الحديدية التوقعات أو تفوقها ، مما يزيد من الضغط السلبي الكبير على الانعكاس.
