الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين لها تأثيرها. يشعر عدد قليل من الشركات الأمريكية ، لا سيما تلك العاملة في قطاع السيارات ، بالحرارة لأنهم يرون أن الرسوم الجمركية الجديدة من كل من الولايات المتحدة والصين تتأثر ، وفقًا لمسح حديث أجرته غرفة التجارة الأمريكية (AmCham) في شنغهاي وبكين. مقرها غرفة التجارة الأمريكية في الصين. (انظر أيضًا ، لماذا قد تتسبب الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين في السوق الهابطة؟ )
قطاع السيارات للحصول على أسوأ ضربة
في يوليو ، رفعت الصين رسوم الاستيراد على السيارات الأمريكية إلى 40 بالمائة. جاء هذا التطور نتيجة لتطبيق الدولتين للتعريفة الجمركية على سلع تجارية بقيمة 50 مليار دولار من جهة أخرى. أثرت الجولة الأولى من التعريفات من جانب كل من الولايات المتحدة والصين على السلع بقيمة 50 مليار دولار على صناعة السيارات ، حسب الردود التي تم جمعها في الاستطلاع.
من بين فئة "الصناعات الأكثر تأثرًا بالتعريفات الأولية البالغة 50 مليار دولار" ، تظهر السيارات في المرتبة الثالثة في كلتا القائمتين ، حيث ادعى 80.5 من المجيبين أن الصناعة قد تأثرت بالتعريفات التي تفرضها الولايات المتحدة ، بينما يدعي 75 بالمائة أن الصناعة تم ضرب مع التعريفات الجمركية الصينية.
تشمل أعلى المرتبة في قائمة التعريفة التي تفرضها الولايات المتحدة الآلات (82.6 في المائة) والإلكترونيات (81.3 في المائة) ، في حين أن المناصب المقابلة في قائمة التعريفة التي تفرضها الصين تشمل الأعمال التجارية الزراعية (88.9 في المائة) والمواد الكيميائية (80.8 في المائة). استنادًا إلى تقرير المسح ، يعد قطاع السيارات هو القطاع الوحيد الذي وجد نفس المركز الثالث في كلا القائمتين.
من حيث التأثير على العمليات التجارية عبر الصناعات ، يحتل قطاع السيارات مكانة بارزة في المراكز الخمسة الأولى. يعتقد أكثر من 60 في المائة من المشاركين في الاستطلاع أن التعريفات الجمركية ستؤدي إلى انخفاض الأرباح وزيادة تكلفة الإنتاج. المواد الكيميائية والآلات هما قطاعان آخران يظهران في قائمة الخمسة الأوائل من قائمة التأثير أعلاه على العمليات التجارية. لتفادي المشكلة ، يقترح ما يقرب من 50 في المائة من المجيبين تحديد مصادر و / أو تجميع من خارج الصين ، أو تحديد مصادر و / أو تجميع من خارج الولايات المتحدة كاستراتيجية أعمال بديلة. يدرس ربع المجيبين نقل صناعة السيارات في الصين إلى دول أخرى في جنوب شرق آسيا. (انظر أيضا ، كيف تستثمر في صناعة السيارات في الصين؟ )
التحدي كبير بالنسبة للشركات الأمريكية التي لديها جزء من سلاسل التوريد الخاصة بها والتي تمر عبر كبرى الشركات الآسيوية ، أو التي تدير جزءًا كبيرًا من عملياتها التجارية في الصين. من المحتمل أن يتأثروا بالتأثير المزدوج للتعريفات.
أُجري الاستطلاع بين أكثر من 430 شركة من أعضاء AmCham China و AmCham Shanghai في الفترة ما بين 29 أغسطس و 5 سبتمبر. وشمل 36 عضوًا في قطاع السيارات والنقل. بينما لم تكشف AmCham Shanghai عن عضويتها علنًا ، فإن الأعضاء البارزين في AmCham China هم General Motors Co. (GM) ، Ford Motor Co. (F) و Harley-Davidson Inc. (HOG). (انظر أيضًا ، قد تنخفض أسهم جنرال موتورز بنسبة تصل إلى 10٪ .)
