قصة اوبر

جدول المحتويات

• نمو سريع
• المؤسسون يجتمعون في باريس
• UberCab يأخذ الشكل
• أمر التوقف والكف
• اوبر يكشف الخسائر
• وجوه اوبر المعارضة
• الطفرة التسعير رد فعل عنيف
• المنافسة من Lyft
• خدمات إضافية
• كالانيك اوت - خسروشي في
• الخط السفلي

جعل نمو Uber Technologies (UBER) الهائل والجدل المستمر من واحدة من أكثر الشركات الرائعة التي ظهرت خلال العقد الماضي. الشركة التي تأسست عام 2009 ، سرعان ما نمت لتصبح أكبر شركة ناشئة خاصة في العالم.

نمو سريع

مع النمو السريع لشركة Uber ، جاءت العديد من الخلافات التي أدت إلى انخفاض قيمة الشركة من 70 مليار دولار إلى 48 مليار دولار في آخر جولة تمويل لها في يناير 2018. في 23 مايو 2018 ، أعلنت الشركة عن عرض مناقصة جديد من شأنه أن يتجاوز قيمة الشركة. إلى 62 مليار دولار.

في وقت سابق من عام 2018 ، قامت مجموعة Softbank Group اليابانية ، جنبًا إلى جنب مع مجموعة من المستثمرين بما في ذلك Dragoneer Investment Group ، بتقديم عرض ناجح بقيمة 20٪ من أسهم Uber بهذا التقييم الأقل ، وهو خصم بنسبة 30٪ من رقم التقييم الأخير. وبحسب ما ورد أعطت الصفقة Softbank 15٪ في شركة rideshare بينما حصل Uber على حليف قوي في آسيا ، ويمكن أن يساعد في قلب اتجاه الشركة بعد بعض الأخطاء العامة. وورد أن نسبة 5٪ المتبقية من الأسهم ذهبت إلى مستثمرين آخرين في المجموعة. لم يكن العام رائعًا ، حيث تورطت سيارة أوبر ذاتية القيادة في حادث تصادم مميت. بالإضافة إلى ذلك ، في 8 آب (أغسطس) 2018 ، صوت مجلس مدينة نيويورك على إيقاف التراخيص الجديدة الصادرة لخدمات ركوب الخيل مثل Uber و Lyft.

على الرغم من انخفاض القيمة ، فإن Uber اليوم تقدر قيمتها بأكثر من القيمة السوقية لشركة Ford Motor Company (F) و General Motors Company (GM). سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستبدأ خطة الشركة للاكتتاب العام بحلول عام 2019.

المؤسسون يجتمعون في باريس

بدأت قصة أوبر في باريس عام 2008. كان صديقان ، ترافيس كالانيك وجاريت كامب ، يحضران برنامج LeWeb ، وهو مؤتمر تقني سنوي تصفه مجلة الإيكونومست بأنه "حيث يجتمع الثوار للتخطيط للمستقبل".

في عام 2007 ، باع الرجلان الشركات الناشئة التي شاركا في تأسيسها مقابل مبالغ كبيرة. باع كالانيك Red Swoosh لشركة Akamai Technologies مقابل 19 مليون دولار ، بينما باع Camp StumbleUpon إلى eBay (EBAY) مقابل 75 مليون دولار.

تقول الشائعات أن مفهوم أوبر وُلد ليلة شتاء خلال المؤتمر عندما لم يتمكن الزوجان من الحصول على سيارة أجرة. في البداية ، كانت الفكرة لخدمة ليمو المشاركة بالوقت التي يمكن طلبها عبر التطبيق. بعد المؤتمر ، ذهب رجال الأعمال بطرقهم المنفصلة ، ولكن عندما عاد كامب إلى سان فرانسيسكو ، استمر في التركيز على الفكرة واشترى اسم النطاق UberCab.com.

UberCab يأخذ الشكل

في عام 2009 ، كان كامب لا يزال الرئيس التنفيذي لشركة StumbleUpon ، لكنه بدأ العمل على نموذج أولي لـ UberCab كمشروع جانبي. بحلول صيف ذلك العام ، أقنع كامب كالانيك بالانضمام إلى "حاضنة رئيس" UberCab. تم اختبار الخدمة في نيويورك في أوائل عام 2010 باستخدام ثلاث سيارات فقط ، وتم الإطلاق الرسمي في سان فرانسيسكو في مايو.

أصبح ريان جريفز ، المدير العام لشركة أوبر وشخصية مهمة في المراحل الأولى للشركة ، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر في أغسطس 2010. في ديسمبر 2010 ، تولى كالانيك منصب الرئيس التنفيذي ، في حين تولى جريفز دور مدير العمليات وعضو مجلس الإدارة.

سهولة وبساطة طلب سيارة غذت شعبية التطبيق المتزايدة. بنقرة زر واحدة ، يمكن طلب ركوب ؛ حدد نظام تحديد المواقع الموقع ، وتم تحميل التكلفة تلقائيًا على البطاقة على حساب المستخدم. في أكتوبر 2010 ، حصلت الشركة على أول تمويل رئيسي لها ، بقيمة 1.25 مليون دولار بقيادة فرست راوند كابيتال.

أمر التوقف والكف

في أكتوبر 2010 ، حصلت الشركة على أمر وقف وإيقاف من وكالة النقل البلدية في سان فرانسيسكو. واحدة من القضايا الرئيسية المذكورة كانت استخدام كلمة "cab" في اسم UberCab. استجاب بدء التشغيل على الفور عن طريق تغيير اسم UberCab إلى Uber واشترى اسم مجال Uber.com من Universal Music Group.

اوبر يكشف الخسائر

كان عام 2011 عامًا حاسمًا بالنسبة لنمو أوبر. في وقت مبكر من العام ، جمعت الشركة سلسلة تمويل من الفئة "أ" بقيمة 11 مليون دولار بقيادة Benchmark Capital واستمرت في التوسع إلى نيويورك وسياتل وبوسطن وشيكاغو وواشنطن العاصمة وكذلك في الخارج في باريس. في ديسمبر 2011 في مؤتمر LeWeb ، أعلنت كالانيك أن أوبر جمع 37 مليون دولار في تمويل من السلسلة B من Menlo Ventures و Jeff Bezos و Goldman Sachs. في عام 2012 ، وسعت الشركة عروضها من خلال إطلاق UberX ، التي قدمت سيارة هجينة أقل تكلفة كبديل لخدمة السيارات السوداء. في يونيو 2016 ، جمع أوبر 3.5 مليار دولار من صندوق الثروة في المملكة العربية السعودية.

Uber ليست عامة وليس مطالبة بالإبلاغ عن أرباحها علنًا ، ولكن في أبريل 2017 ، انفتحت Uber عن مواردها المالية لأول مرة إلى Bloomberg وأبلغت عن خسارة عالمية قدرها 3.8 مليار دولار لعام 2016. ويشمل ذلك خسائر من أعمالها في الصين ، التي باعت صيف 2016 - بدونها ، بلغت الخسائر الصافية المعدلة 2.8 مليار دولار. كما أخبرت الشركة بلومبرج أنه كلما تحولت إلى UberPool - خدمة استخدام السيارات - زادت إيرادات الشركة نمواً أسرع ، وهذا التحول جعل الربع الرابع من عام 2016 أكثر إشراقاً قليلاً مع زيادة الإيرادات بنسبة 76 ٪ ، بينما زادت الخسائر بنسبة 5 ٪.

وجوه اوبر المعارضة

خلال توسعها ، واجهت Uber مقاومة شرسة من صناعة سيارات الأجرة والجهات التنظيمية الحكومية. كجزء من استراتيجيتهم للتخفيف من حدة المعارضة ، استأجرت الشركة ديفيد بلوف ، وهو خبير سياسي واستراتيجي رفيع المستوى من الشركات شارك في حملة أوباما الرئاسية لعام 2008.

في عام 2014 ، نظم سائقي سيارات الأجرة في لندن وبرلين وباريس ومدريد احتجاجًا واسع النطاق ضد أوبر. ادعت شركات سيارات الأجرة أنه منذ أن تجنب Uber رسوم الترخيص باهظة الثمن وتجاوز القوانين المحلية فإنه يخلق منافسة غير عادلة. تم الاستماع إلى القضية من قبل المحكمة العليا في أوروبا في ديسمبر 2016. فقدت أوبر ترخيصها للعمل في لندن حيث يوجد لدى الشركة 40،000 سائق مسجل في أكتوبر 2017. وقالت هيئة النقل من أجل لندن (TfL) إن أوبر غير مؤهل للحصول على ترخيص ، بينما قال أوبر لقد خضع العمدة لعدد قليل من الناس الذين يريدون تقييد اختيار المستهلك. في 26 يونيو 2018 ، ألغى قاض في لندن الحظر ، مما سمح لأوبر بالعمل بشكل فعال بموجب ترخيص مدته 15 شهرًا جنبًا إلى جنب مع الشروط.

في نيويورك ، ظهر أن أوبر قد دفع عمولة السائقين عن طريق الخطأ على أساس الكسب قبل الضريبة بدلاً من الأرباح بعد خصم الضرائب - بتكلفة تصل إلى عشرات الملايين من الدولارات للسائقين في نيويورك. وقالت الشركة إنه كان خطأً في المحاسبة ، وأنها ملتزمة بسداد مدفوعاتها بالكامل في أسرع وقت ممكن. لا تثير هذه القضية تساؤلات حول عدالة من ينتهي به الأمر دفع الضرائب. جادلت مجموعات الدفاع عن السائقين لبعض الوقت بأن أوبر تتجنب فرض ضريبة على حساب سائقيها ، وهو أمر وجدته صحيفة نيويورك تايمز أدلة تدعمه. وقدرت الصحيفة أنها قد تكلف السائقين مئات الملايين من الدولارات.

13 يونيو 2017 ، قضى قاضٍ في نيويورك بأنه ينبغي اعتبار سائقي Uber موظفين على عكس كونهم مقاولين مستقلين كما جادلت الشركة ، على الأقل في بعض الحالات. يفتح هذا القرار للسائقين لتلقي مزايا الموظفين ، والتي من المحتمل أن يكون لها تأثير كبير على النتيجة النهائية.

يعد تقييد آب / أغسطس 2018 على التراخيص من قِبل مجلس مدينة نيويورك ضربة لأوبر وسيعني توقفًا مؤقتًا عن أي تراخيص جديدة لخدمة مشاركة الركوب في المدينة لمدة 12 شهرًا.

الطفرة التسعير رد فعل عنيف

يستخدم Uber خوارزمية آلية لزيادة الأسعار بناءً على العرض والطلب في السوق. في ليلة رأس السنة 2011 ، ارتفعت الأسعار إلى ما يصل إلى سبعة أضعاف المعدلات القياسية ، مما أدى إلى ردود فعل سلبية من المستخدمين. أثار تسعير الطفرة موجة من الغضب مرة أخرى خلال العاصفة الثلجية في نيويورك في ديسمبر 2013. وفي الآونة الأخيرة ، التزم أوبر بوضع حد لارتفاع الأسعار خلال العديد من العواصف الثلجية في مدينة نيويورك.

المنافسة من Lyft

كانت المنافسة شرسة بين أوبر وأقرب منافسيها ليفت. في عام 2014 ، ادعى كل من Uber و Lyft أن السائقين والموظفين يشاركون في أعمال التخريب من خلال الترحيب والإلغاء المنتظمين لخدمات ركوب بعضهم البعض. اعترف كالانيك علانية أيضًا بمحاولة تقويض جهود جمع التبرعات التي قام بها ليفت في مقال نشر في مجلة فانيتي فير . (لمعرفة المزيد ، راجع: الاختلافات الرئيسية بين Uber و Lyft )

خدمات إضافية

Uber لديها برنامج تسليم التاجر لتسليم المواد الغذائية ودعا Uber يأكل. يوفر Uber أيضًا UberPool ، والذي يسمح للسائقين بالتقاط عدة ركاب في رحلة واحدة مجدولة ، مما يجعله خيارًا أرخص مقارنةً بـ UberX و UberBlack. في عام 2017 ، قامت الشركة بالشراكة مع باركليز بطرح بطاقة ائتمان مكافآت ذات علامة تجارية مشتركة في الولايات المتحدة الأمريكية. ورد أن بطاقة فيزا أوبر ستكون مجانية وستحصل على مكافأة قدرها 100 دولار أمريكي. كما ستوفر أيضًا استرداد نقدي على الإنفاق بما في ذلك تناول الطعام وتذاكر السفر وبعض المعاملات عبر الإنترنت.

في 9 يوليو 2018 ، تم الإعلان عن استثمار Uber في شركة تأجير الدراجات الكهربائية Lime ، بالتعاون مع Google Ventures (GOOG) من Alphabet Inc. تأسست شركة لايم في عام 2017 وجمعت 467 مليون دولار حتى الآن. تتوفر هذه الدراجات البخارية خفيفة الوزن للإيجار في جميع أنحاء المدن ، حيث يتركها العملاء على الرصيف للمتسابق التالي ، مما يجعله مريحًا ونموذجًا تجاريًا نظيفًا يعتمد على الطاقة. الصفقة جزء من جولة استثمارية بقيمة 335 مليون دولار ، وتبلغ قيمة الأعمال 1.1 مليار دولار. تخطط Uber للترويج لـ Lime من خلال التطبيق والعلامة التجارية شعارها الخاص على الدراجات البخارية. بذلت Uber جهودًا مماثلة مع بدء تشغيل JUMP Bikes قبل الاستحواذ على الشركة مقابل ما يقارب 200 مليون دولار في أبريل 2018.

كالانيك اوت - خسروشي في

كان عام 2017 عامًا تقريبيًا بالنسبة لأوبر. بدأت المشاكل في فبراير عندما طردت مهندسة سابقة من شركة أوبر الشركة بسبب ثقافتها الجنسية في مدونة تضم 3000 كلمة. زُعم أن ثقافة شركة أوبر كانت معادية للغاية ، متحيزة جنسياً ومهينة للغاية لمعظم الناس. سرعان ما تلاشت الوظيفة وأصيب عدد من الموظفين رفيعي المستوى بالرحيل أو الاستقالة لأسباب تتعلق بالمزاعم في الأشهر التالية. بعد نشر المدونة ، دعا مجلس الإدارة إلى إجراء تحقيق داخلي أصبح يُعرف باسم "تحقيق الحامل" (قاده النائب العام السابق إريك هولدر. وأسفر التحقيق عن 47 توصية تهدف إلى تحسين الثقافة وبيئة العمل ، وفقًا لأوبر ، وإطلاق النار على أكثر من 20 موظفا.

في الأشهر التالية ، بدا أن الفضائح تطارد كل من الشركة ورئيسها التنفيذي. تم إصدار رسائل إلى الصحافة أكدت أن المواقف الجنسية جاءت من أعلى لأسفل - بما في ذلك من كالانيك نفسه. تم القبض عليه أيضًا عبر الفيديو وهو يناقش مع سائق Uber حول تخفيض الأسعار ، وهو الأمر الذي لم يحدث تعزيز صورته في العين العامة.

في وقت واحد ، تم رفع دعوى ضد أوبر من قبل شركة الأبجدية (GOOGL) ، Waymo ، مدعيا أن الموظف السابق من أسرارهم سرق المتعلقة تكنولوجيا القيادة الذاتية. تم تسوية هذه القضية في أوائل عام 2018. بالإضافة إلى ذلك ، كشفت صحيفة نيويورك تايمز أن أوبر قد استخدم ميزة من شأنها أن تسمح لها بالعمل في المناطق التي كانت غير قانونية ، مما أدى إلى تحقيق جنائي.

في 21 يونيو 2017 ، استقال كالانيك بعد تمرد المساهمين. بعد أكثر من شهرين بقليل ، تم الإعلان عن تولي دارا خسروشي - الرئيس التنفيذي لشركة اكسبيديا (EXPE) في ذلك الوقت. جاء خسروشي إلى نيويورك في عام 1978 مع والديه هربًا من الثورة الإيرانية. بدأ حياته المهنية في مجال التمويل في أحد البنوك الاستثمارية ، وفي نهاية المطاف أصبح المدير المالي لشركة IAC / InterActiveCorp (IAC) ، وهو المنصب الذي شغله لمدة سبع سنوات قبل أن يصبح الرئيس التنفيذي لشركة Expedia. ( ملاحظة المحرر: إن Investopedia هي شركة مملوكة لشركة IAC )

في ديسمبر 2017 ، تم تعيين Barney Harford ، الرئيس التنفيذي السابق لموقع Orbitz للسفر عبر الإنترنت ، كرئيس تنفيذي لأوبر.

الخط السفلي

مثل Google و Apple Inc. (AAPL) و Tesla Motors (TSLA) ، تستعد Uber أيضًا لمستقبل من السيارات بدون سائق. تخطط الشركة حاليًا للحصول على تصريح لسياراتها ذاتية القيادة في كاليفورنيا. ومع ذلك ، فقد كان الطريق وعرا حتى الآن ، لا سيما منذ دعوى قضائية ضد شركة Alphabet Inc (GOOG) Waymo على Uber بتهمة سرقة تقنية القيادة الذاتية ، ناهيك عن طرد مؤسسها ومديرها التنفيذي. ربما ضرب أوبر أسوأ عقبة له حتى الآن في مارس 2018 ، عندما أصابت سيارة ذاتية القيادة أحد المشاة ، مما تسبب في تعليق الشركة مؤقتًا لجميع الاختبارات. في مايو 2018 ، أعلنت Uber أنها ستوقف برنامج اختبار أريزونا لكنها ستجريه في مكان آخر. في يوليو 2018 ، عادت سيارات أوبر ذاتية القيادة إلى بيتسبيرغ. سوف يخبر الوقت ما إذا كان خسروشاهي يستطيع أن يستدير.