ما هو الخلق المدمر؟
يشير الخلق المدمر إلى الظروف التي يؤدي فيها الابتكار إلى الإضرار بالاقتصاد أكثر من النتائج المفيدة. صُنع الإبداع المدمر كمسرحية على التدمير الخلاق الشهير لجوزيف شومبيتر ، مما يشير إلى أن الابتكار يؤدي إلى تغييرات مثمرة في النمو الاقتصادي. على سبيل المثال ، عندما تم اختراع أجهزة الكمبيوتر ، قاموا باستبدال الآلات الكاتبة وزيادة الكفاءة. نتيجة لذلك ، استفاد الاقتصاد. وبعبارة أخرى ، كان هناك القليل من السلبيات لهذا الابتكار. في المقابل ، يكون الإبداع المدمر عندما يؤدي الابتكار إلى نتائج اجتماعية واقتصادية سلبية ، على الرغم من أنه قد لا يزال يفيد المنشئ أو المستخدمين النهائيين للابتكار الجديد.
الماخذ الرئيسية
- الخلق المدمر هو عندما يكون اعتماد تكنولوجيا أو نتائج منتج جديد نتيجة سلبية صافية للمجتمع. يتعلق بفكرة التدمير الخلاق ، وهو عندما يستبدل الابتكار الجديد المفيد وبالتالي يدمر التكنولوجيات القديمة والهياكل الاقتصادية. الخلق المدمر غالبًا ما ينتج عن حقيقة أن مكاسب الابتكار تتراكم عادةً للأطراف الخاصة التي تستفيد من التكنولوجيا الجديدة أو تستخدمها ، ولكن قد يتحمل الآخرون أو المجتمع ككل بعض التكاليف على الأقل.
فهم الخلق المدمر
الخلق المدمر هو مصطلح يستخدم لوصف عندما يحدث إدخال تكنولوجيا جديدة أو منتجات جديدة أو عمليات جديدة بطريقة تنتج ضررًا أكبر للصناعات القائمة أو أنماط الاستهلاك أكثر من الفائدة الإجمالية للابتكار الذي تم تقديمه حديثًا. يمكن أن يحدث هذا من خلال آليات مثل التقادم السابق لأوانه للمنتجات الحالية ، وتعطيل العمالة الحالية والاستثمارات ، أو النتائج السلبية غير المقصودة أو غير المتوقعة لاعتماد واستخدام الابتكار الجديد. يمكن أن يحدث في أي صناعة.
يستمد هذا المفهوم من فكرة "التدمير الخلاق" ، الذي يؤكد أن عملية الابتكار الصناعي تحدث ثورة في الهياكل الاقتصادية من الداخل. يشير التدمير الخلاق إلى الطريقة التي تدمر بها الابتكارات الحديثة الهياكل الاقتصادية الأقدم بينما تخلق في وقت واحد أخرى جديدة. غالبًا ما يؤدي ظهور تقنية جديدة إلى استبدال التقنيات القديمة ، كما يتم تدمير الصناعات والوظائف وطرق الحياة التي تعتمد على التقنيات القديمة. ويشار إلى اختفاء صناعة سوط عربات التي تجرها الدواب بشكل كلاسيكي كمثال على الدمار الخلاق. مع قدوم السيارات والعبور الجماعي على نطاق واسع واعتمادها على نطاق واسع ، لم يعد الناس يستخدمون العربات التي تجرها الخيول للتنقل ، وبالتالي فإن الطلب على السياط لقيادة الخيول قد تم تدميره في الغالب ، وكذلك صناعة مربحة في السابق كانت تنتجها. لكن الاستفادة من ركاب استخدام السيارات والقطارات والحافلات وقيمة الاستثمار في الصناعات الداعمة ذات الصلة التي تم إنشاؤها تفوق فقدان الوظائف وفرص الاستثمار في صناعة عربات التي تجرها الدواب. يمكن للمرء أيضا أن يزن القضاء على تكلفة تلوث السماد في المدن والمخاوف المحتملة بشأن القسوة على الحيوانات باعتبارها فوائد غير مقصودة في هذا التحول.
في الإنشاء المدمر ، يبدو أن تكلفة الصناعات والوظائف وفرص الاستثمار المدمرة (بالإضافة إلى أي عواقب أخرى غير مقصودة على الاقتصاد أو المجتمع أو البيئة) تفوق فوائد منتج أو تقنية جديدة. قد تكون مدفوعة مشاريع الاستثمار طويلة الأجل الرئيسية في التكنولوجيا القديمة إلى الإفلاس لصالح تحسن طفيف صغير في الوظائف. يمكن إجبار أعداد كبيرة من العمال المهرة في صناعة قائمة على البطالة أو العمالة الناقصة في وظائف ذات قيمة منخفضة. قد تتحول التكنولوجيا الجديدة إلى أضرار صحية أو بيئية أو اقتصادية شديدة تظهر بعد فوات الأوان بعد اعتمادها ويتم استبدال التكنولوجيا القديمة.
الابتكار المالي
يمكن أن تصبح الابتكارات المالية أكثر تدميراً من الإنتاجية ، وعندما ينتج عن الابتكار المالي ضرر أكثر من النفع ، فإنه يعتبر ابتكارًا مدمرًا. لقد خضعت بعض أنواع المشتقات والمنتجات الاستثمارية المهيكلة والرهون العقارية غير التقليدية للتدقيق العام في السنوات الأخيرة باعتبارها ابتكارات تثبت أنها تجلب ضررًا أكبر من النفع. تم تعميم مصطلح "الخلق المدمر" خلال الأزمة المالية والركود في 2007-2009 عندما ، نتيجة للابتكارات المالية مثل المشتقات والرهون العقارية غير التقليدية ، انخفض الاقتصاد العالمي بأكمله ، مما أدى إلى تدمير ملايين الوظائف وإنتاج عدة تريليونات من الدولارات. الضرر الاقتصادي.
قطاع التكنولوجيا
في قطاع التكنولوجيا ، يمكن العثور على العديد من الأمثلة على الإنشاء المدمر. تلعب تأثيرات الشبكة والاعتماد على المسارات دورًا قويًا بشكل خاص في هذه الصناعات ، والتي يمكن أن تؤدي إلى تكاليف كبيرة غير قابلة للاسترداد للصناعة وسلع إلكترونية باهظة التكلفة في يد المستهلكين الذين يفقدون قيمتها أو يصبحون غير قابلين للاستخدام مع تطور التكنولوجيات الجديدة. من الأمثلة البارزة للإنشاء المدمر ، التقديم المستمر للنماذج الجديدة للأجهزة الإلكترونية التي تحل محل الإصدارات القديمة ، وقد تقدم فقط وظائف متزايدة بشكل متزايد (أو حتى في بعض الأحيان) ، وقد لا تكون متوافقة مع الإصدارات السابقة. يمكن بسهولة ترك المستهلكين تقطعت بهم السبل ، بعد إنفاق الأموال على الأجهزة والمعدات التي لا تتوافق مع التكنولوجيا أو المعايير المعتمدة حديثًا على الرغم من تقديم نفس الوظيفة الأساسية مثل الأجهزة الأحدث.
بضائع المستهلكين
تشمل الأمثلة الأخرى للإبداع المدمر تطوير الأدوات والمرافق والمعدات التي قد تحل المشكلات للمستهلكين ، وتجعل حياة الناس أكثر سهولة ، ولكنها تؤثر أيضًا على الصحة العامة أو البيئة ، مما قد يؤدي إلى ضرر طويل الأجل لا يمكن أن يكون التراجع. مثال حالي ممكن على ذلك هو تطوير آلات وآلة القهوة التي تقدم وجبة واحدة. هذه التكنولوجيا قد ارتفعت إلى ما يقرب من انتشار في خدمة القهوة التجارية والمكاتب ، وجلبت مستوى لا يستهان به من الراحة الإضافية. ومع ذلك ، فإنه ينتج أيضًا زيادة هائلة في النفايات المتولدة يوميًا حيث يتم إنتاج واستهلاك ملايين الملايين من الوجبات يوميًا ، ويترك كل منها جرابًا فرديًا غير قابل لإعادة التدوير ، يتم التخلص منه. نُقل عن المخترع ، جون سيلفان ، في مقابلة أجراها عام 2015 في مجلة ذي أتلانتيك : "أشعر بالسوء أحيانًا لأنني فعلت ذلك".
اعتبارات الخلق المدمر
يحدث الخلق المدمر بشكل أساسي لنفس سبب التدمير الخلاق. يحفز رواد الأعمال على تقديم الابتكارات من خلال إمكانية الاستفادة من استثماراتهم. ومع ذلك ، نظرًا لأن المستقبل ، والعواقب الكاملة لأي ابتكار ، غير مؤكدة ، لا توجد طريقة تذكر أو لا تذكر مسبقًا ما إذا كان أي ابتكار معين سيكون مكسبًا أو خسارة صافية للمجتمع. تعود مكاسب إدخال تكنولوجيا جديدة إلى حد كبير على الأفراد والكيانات المعنية ، بينما قد يتحمل المجتمع ككل على الأقل بعض التكلفة. من بين الاعتبارات المهمة للحد من الخراب المدمر إمكانية التفكير في التكلفة الاجتماعية الكاملة ، بما في ذلك المكاسب الخاصة للمبدعين ومستخدمي الابتكار وأيضًا التكاليف الخارجية (والفوائد) التي يولدها الآخرون الذين قد لا يكون لهم رأي يذكر في عملية الابتكار.
لتجنب الخلق المدمر ، يؤكد الاقتصاديون على أهمية قياس تأثير الابتكار. لا ينبغي أن يقيم هذا التقييم احتياجات المستهلكين فحسب ، بل يجب أيضًا تقييم مدى استمرار التأثير خلال دورة حياة المنتج بأكملها. وإلا ، فإن التأثير الناتج عن الحل لمعالجة مشكلة لمجموعة مستهدفة واحدة من العملاء ، مثل السيارات منخفضة التكلفة لعائلات الطبقة المتوسطة ، يمكن أن يؤدي إلى خلق مشاكل جديدة ، مثل نقص مساحة وقوف السيارات أو زيادة حركة المرور والتلوث. عند تطوير منتجات أو استراتيجيات مالية جديدة ، قد يكون من المفيد فحص تخصيص الموارد بطريقة تضمن لجميع أصحاب المصلحة في المجتمع الاستفادة ، من أجل الحد من الإبداع المدمر.
