ما هو تأثير اللحاق بالركب؟
تأثير اللحاق بالركب هو نظرية تكهن بأن الاقتصادات الأكثر فقرا تميل إلى النمو بسرعة أكبر من الاقتصادات الأكثر ثراء ، وبالتالي فإن جميع الاقتصادات سوف تتقارب في نهاية المطاف من حيث نصيب الفرد من الدخل. بمعنى آخر ، فإن الاقتصادات الأكثر فقراً سوف "تلحق" حرفياً بالاقتصادات الأكثر قوة. يشار إلى تأثير اللحاق بالركب أيضًا باسم نظرية التقارب.
الماخذ الرئيسية
- يشير تأثير اللحاق بالركب إلى نظرية تكهن بأن الاقتصادات الأفقر ستنمو بوتيرة أسرع من الاقتصادات الأكثر ثراء ، مما يؤدي إلى تقارب من حيث نصيب الفرد من الدخل. ويستند ، في جملة أمور ، إلى قانون تناقص العائدات الحدية ، والذي ينص على أن عوائد البلد من الاستثمار تميل إلى أن تصبح أقل من الاستثمار نفسه لأنه يصبح أكثر تطوراً. يمكن للدول النامية أن تعزز تأثيرها على اللحاق بالركب من خلال فتح اقتصادها أمام التجارة الحرة وتطوير "القدرات الاجتماعية" ، أو القدرة على استيعاب تكنولوجيا جديدة ، وجذب رؤوس الأموال ، والمشاركة في الأسواق العالمية.
فهم تأثير اللحاق بالركب
يعتمد تأثير اللحاق بالركب أو نظرية التقارب على بضعة أفكار أساسية.
أحدهما هو قانون تناقص العائدات الحدية - فكرة أنه عندما يستثمر البلد وأرباحه ، فإن المبلغ المكتسب من الاستثمار سيكون في النهاية أقل من الاستثمار الأولي نفسه. في كل مرة يستثمر فيها بلد ما ، فإنهم يستفيدون أقل من ذلك الاستثمار. لذلك ، فإن عوائد استثمارات رأس المال في البلدان الغنية برؤوس الأموال ليست قوية كما كانت في البلدان النامية.
البلدان الفقيرة هي أيضا في ميزة لأنها يمكن أن تتكرر أساليب الإنتاج والتقنيات ومؤسسات البلدان المتقدمة. نظرًا لأن الأسواق النامية لديها القدرة على الوصول إلى المعرفة التكنولوجية للدول المتقدمة ، فإنها غالبًا ما شهدت معدلات نمو سريعة.
القيود على تأثير اللحاق بالركب
ومع ذلك ، على الرغم من أن البلدان النامية يمكنها أن تشهد نمواً اقتصادياً أسرع من البلدان المتقدمة اقتصاديًا ، فإن القيود التي يفرضها نقص رأس المال يمكن أن تقلل إلى حد كبير قدرة البلدان النامية على اللحاق بالركب.
كتب الخبير الاقتصادي موسى أبراموفيتش حول القيود المفروضة على تأثير اللحاق بالركب. وقال إنه لكي تستفيد البلدان من تأثير اللحاق بالركب ، فإنها تحتاج إلى تطوير ما أسماه "القدرات الاجتماعية" والاستفادة منها. وتشمل هذه القدرة على استيعاب التكنولوجيا الجديدة ، وجذب رؤوس الأموال ، والمشاركة في الأسواق العالمية. هذا يعني أنه إذا لم يتم تداول التكنولوجيا بحرية أو كانت باهظة التكلفة ، فلن يحدث تأثير اللحاق بالركب.
وفقًا لدراسة طولية أجراها الخبير الاقتصادي جيفري ساكس وأندرو وارنر ، فإن السياسات الاقتصادية الوطنية المتعلقة بالتجارة الحرة والانفتاح تلعب دوراً في إظهار تأثير اللحاق بالركب. عند دراسة 111 دولة في الفترة من 1970 إلى 1989 ، وجد الباحثون أن الدول الصناعية لديها معدل نمو قدره 2.3 ٪ في السنة للفرد الواحد ، في حين أن البلدان النامية التي لديها سياسات التجارة المفتوحة كان معدل 4.5 ٪ ، والبلدان النامية مع الاقتصاد الحمائي ومغلق أكثر كان للسياسات معدل نمو يبلغ 2٪ فقط.
تاريخياً ، نجحت بعض البلدان النامية في إدارة الموارد وتأمين رأس المال لزيادة الإنتاجية الاقتصادية بكفاءة ؛ ومع ذلك ، لم يصبح هذا هو القاعدة على نطاق عالمي.
مثال على تأثير اللحاق بالركب
خلال الفترة بين 1911 و 1940 ، كانت اليابان أسرع الاقتصاديات نموًا في العالم. لقد استعمرت واستثمرت بكثافة في جارتيها كوريا الجنوبية وتايوان ، مما ساهم في نموها الاقتصادي أيضًا. بعد الحرب العالمية الثانية ، ومع ذلك ، وضع الاقتصاد الياباني في حالة يرثى لها. أعادت الدولة بناء بيئة مستدامة للنمو الاقتصادي خلال الخمسينيات وبدأت في استيراد الآلات والتكنولوجيا من الولايات المتحدة. سجلت معدلات نمو لا تصدق في الفترة ما بين 1960 إلى أوائل الثمانينات. على الرغم من تقدم الاقتصاد الياباني إلى الأمام ، فإن اقتصاد الولايات المتحدة ، الذي كان مصدرًا للكثير من أسس البنية التحتية والصناعية في اليابان ، قد تباطأ.
على سبيل المثال ، كان معدل نمو الاقتصاد الياباني بين عامي 1960 و 1978 9.4 ٪ ، في حين أن معدلات النمو في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة بلغت 3.1 ٪ و 2.4 ٪ على التوالي. بحلول أواخر سبعينيات القرن الماضي ، عندما احتل الاقتصاد الياباني المرتبة الأولى بين الخمسة الأوائل في العالم ، تباطأ معدل نموه إلى ما بين 2٪ إلى 2.7٪.
لقد اتبعت اقتصاديات النمور الآسيوية ، وهي لقب يستخدم لوصف النمو السريع للاقتصادات في جنوب شرق آسيا ، مسارًا مشابهًا ، حيث أظهرت نموًا اقتصاديًا سريعًا خلال السنوات الأولى من تنميتها وتليها معدل نمو أكثر تحفظًا (وهبوطًا) مع انتقال الاقتصاد من مرحلة نامية إلى مرحلة التطوير.
