جدول المحتويات
- أكبر تاريخ في الولايات المتحدة
- الضربة العظمى الجنوبية الغربية للسكك الحديدية عام 1886
- إضراب بولمان لعام 1894
- إضراب أنثراسايت الفحم العظيم عام 1902
- إضراب الصلب لعام 1919
- إضراب عمال السكك الحديدية عام 1922
- إضراب عمال النسيج لعام 1934
- عمال المناجم المتحدون في أمريكا عام 1946
- إضراب الصلب لعام 1959
- الإضراب البريدي الأمريكي لعام 1970
- إضراب عمال UPS لعام 1997
أكبر تاريخ في الولايات المتحدة
لطالما كانت القدرة على الإضراب أداة تفاوضية للعديد من العمال والنقابات العمالية الأمريكية. على مدار تاريخ البلاد ، عقد العمال الأمريكيون في مجموعة متنوعة من المجالات إضرابات للمطالبة بأجور أعلى وساعات عمل أكثر قابلية للإدارة وعقود ومزايا أفضل وتحسين ظروف العمل. في الآونة الأخيرة ، كان عمال الوجبات السريعة من مختلف المؤسسات في جميع أنحاء البلاد يتصدرون العناوين الرئيسية ، حيث يضربون مطالبين أعلى من الحد الأدنى للأجور. في الوقت الحالي ، لا تقترب أرقام الخروج من تلك التي تشكل أكبر 10 غارات في تاريخ الولايات المتحدة. هؤلاء المضربون ، الذين وصلت أعدادهم إلى مئات الآلاف ، كان لكل منهم درجات متفاوتة من النجاح. هنا نظرة على جهودهم.
الضربة العظمى الجنوبية الغربية للسكك الحديدية عام 1886
غريت ساوث ويست رايلرو سترايك ، التي امتدت عبر أركنساس وإلينوي وكنساس وميسوري وتكساس ، وقعت في الفترة من مارس إلى سبتمبر 1886. وشملت حوالي 200000 مهاجم. في ذلك الوقت ، كانت السكك الحديدية الأمريكية تتوسع بسرعة عبر خطوط الولاية ، ولكن بحلول عام 1886 ، دعا فرسان العمال إلى إضراب ضد أرباب عملهم ، و Union Pacific Railroad ، و Missouri Pacific Railroad ، وكلاهما مملوك لجاي جولد ، بارون السارق.
واحتج المضربون على ما زعموا أنه ظروف غير آمنة وساعات قمعية ودفع أجور. لسوء الحظ بالنسبة للمضربين ، لم يدعم أعضاء نقابات السكك الحديدية الأخرى الانسحاب. سادت شركات السكك الحديدية في نهاية المطاف عن طريق التعاقد مع عمال غير نقابيين ، مما أدى إلى حل فرسان العمل.
إضراب بولمان لعام 1894
وقع Pullman Strike في عام 1894 ، خلال شهري مايو إلى يوليو ، عندما خرج حوالي 250،000 عامل في مصنع Pullman Palace Car Company في شيكاغو من العمل. كان العمال يتحملون 12 يوم عمل وخفضوا الأجور ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الكساد الاقتصادي. انضم أعضاء اتحاد السكة الحديد الأمريكي (أكبر اتحاد عمال في وقته وواحد من أوله) إلى المضربين ورفضوا العمل على أو تشغيل أي قطارات تضم سيارات مملوكة لشركة بولمان.
إضراب أنثراسايت الفحم العظيم عام 1902
بدأت إضراب الفحم العظيم أنثراسايت عندما أضرب 147،000 من عمال مناجم الفحم الذين كانوا جزءًا من عمال المناجم الأمريكيين (UMWA) في شرق بنسلفانيا في الفترة من مايو إلى أكتوبر 1902. وكان الكثيرون يخشون أن يؤدي الإضراب إلى أزمة طاقة كبيرة ، منطقة بنسلفانيا حيث كانوا يعملون ضربت عقد أكبر إمدادات البلاد من الفحم أنثراسايت. كان عمال المناجم يبحثون عن أجور أفضل وظروف أفضل.
أخيرًا ، في شتاء عام 1903 ، تدخل الرئيس ثيودور روزفلت خوفًا من أزمة التدفئة إذا لم يعد عمال المناجم إلى العمل. جهوده التفاوضية أثبتت فشلها. لم يكن الأمر كذلك حتى المصرفي والصناعي جيه بي مورغان ، قلقًا بشأن الكيفية التي ستؤثر بها الإضراب سلبًا على أعماله التجارية الخاصة ، وتدخل فيها وتم التوصل إلى قرار. وافق عمال المناجم في نهاية المطاف على زيادة بنسبة 10 ٪ ، بانخفاض عن الطلب على زيادة الأجور بنسبة 20 ٪ الأولي.
إضراب الصلب لعام 1919
شملت إضراب الصلب في عام 1919 حوالي 350،000 من عمال الصلب في بيتسبيرغ الذين عملوا في شركة الولايات المتحدة للصلب ومثلهم الاتحاد الأمريكي للعمل (الاتحاد الأول لنقابات العمال في الولايات المتحدة). بعد مضي سنوات من العمل لساعات طويلة ، وتدني الأجور ، ومضايقات الشركات ، وظروف العمل السيئة ، أغلق المضربون نصف صناعة الصلب في البلاد تقريبًا. استمر الإضراب من 1919 إلى 1920.
قاومت شركة الصلب الأمريكية (X) باستخدام تكتيكات تخويف لتحويل المشاعر العامة بعيدا عن المضربين ، وربطهم بمشاكل الشيوعية والهجرة. أثبت الإضراب أخيرًا عدم نجاحه ، ولم يكن هناك منظمات نقابية في صناعة الصلب على مدار الخمسة عشر عامًا التالية.
إضراب عمال السكك الحديدية عام 1922
تم تنظيم إضراب عمال السكك الحديدية عام 1922 من يوليو إلى أكتوبر 1922 ، وشمل حوالي 400،000 مضرب. تأثرت عملية الانسحاب عندما خفض مجلس سكك حديد العمال أجور عمال السكك الحديدية بنسبة 7 سنتات. وبدلاً من التفاوض ، استبدلت شركات السكك الحديدية ثلاثة أرباع المضربين بعمال غير نقابيين. كما أقنع المدعي العام الأمريكي هاري دوجيرتي قاضياً فيدرالياً بحظر الأنشطة المرتبطة بالإضراب ، مما دفع المضربين إلى العودة إلى العمل ، بعد أن استقروا على تخفيض الأجور بنسبة 5 سنتات.
إضراب عمال النسيج لعام 1934
شملت إضراب عمال الغزل والنسيج عام 1934 حوالي 400،000 مضرب. وقعت في سبتمبر 1934 وتمتد عبر الساحل الشرقي. كان عمال النسيج يحتجون لساعات طويلة وأجور متدنية ، فضلاً عن قلة التمثيل في الإدارة الوطنية للتعافي ، وهي وكالة New Deal التي وضعها الرئيس روزفلت. استمر الإضراب لأكثر من 20 يومًا ولكنه فشل في النهاية ، بسبب قلة الدعم الشعبي وفائض المنسوجات المتوفرة في الجنوب. لم يتم تلبية أي من مطالب العمال ، وتم إدراج الكثير منهم في النهاية في القائمة السوداء بسبب تورطهم في الإضراب.
عمال المناجم المتحدون في أمريكا عام 1946
أضرب عمال المناجم الأمريكان في الولايات المتحدة في عام 1946 ، خلال شهري أبريل وحتى ديسمبر ، وحشدوا حوالي 400000 من عمال المناجم للفرار من العمل. أصبح الانسحاب معروفًا باسم إضراب الفحم القار ويتأثر بـ 26 ولاية. طالب المضربون بظروف عمل أكثر أمانًا وفوائد صحية وأجور أفضل. حاول الرئيس ترومان التوصل إلى تسوية مع النقابة ، لكن جهوده قوبلت بالرفض. رداً على ذلك ، قام بتغريم العمال 3.5 مليون دولار وأجبرهم على قبول الصفقة ، التي وضعت حداً للإضراب. في نهاية المطاف ، تم تلبية مطالب المضربين في حل وسط مع الرئيس.
إضراب الصلب لعام 1959
ركض Steel Strike لعام 1959 من يوليو إلى نوفمبر وشمل نصف مليون عامل. مع ارتفاع الأرباح ، أضرب أعضاء الشركة المتحدة للصلب في الولايات المتحدة للمطالبة بأجور أعلى. في الوقت نفسه ، كان مديرو شركة الصلب يسعون للتخلص من بند في عقد العمال الذي يحمي الوظائف وساعات العمل. انتهى الإضراب في جميع أنحاء البلاد في النهاية بانتصار لأعضاء النقابة ، الذين حصلوا على زيادة في الأجور وشرط العقد المتنازع عليه لم يمس.
الإضراب البريدي الأمريكي لعام 1970
شملت الضربة البريدية الأمريكية ، التي وقعت في مارس 1970 ، 210،000 مهاجم. لقد نشأ عن ذلك ما اعتبره العمال رواتب منخفضة ، وظروف عمل سيئة ، وفوائد ضئيلة. بدأ الإضراب في مدينة نيويورك وانتشر في جميع أنحاء البلاد. خلال السنوات التي كان نيكسون فيها رئيسًا ، تم حظر المفاوضة الجماعية من جانب عمال البريد الأمريكيين. تجاهل الحظر ، ورفض العمال إنهاء الإضراب ، وترك تسليم البريد في طريق مسدود.
ردا على ذلك ، أرسلت إدارة نيكسون في الحرس الوطني لتسليم البريد. كانت هذه الخطوة غير فعالة وبعد أسبوعين بدأت المفاوضات مرة أخرى ، مما أدى إلى تلبية مطالب المضربين. كما أعاد العمال حقهم في المساومة والتفاوض.
إضراب عمال UPS لعام 1997
بدأت شركة UPS Workers Strike في أغسطس 1997 ، بقيادة فريق Teamsters. حشد حوالي 185000 من عمال التوصيل في جميع أنحاء البلاد وكان أكبر إضراب خلال العقد. أراد العمال أن تتحول الوظائف بدوام جزئي إلى عمل بدوام كامل ، وأجور أعلى ، وحماية خطة معاشات متعددة الموظفين. مع ارتفاع الدعم العام ، تم تلبية مطالب المضربين.
