الاستخدام التجاري المتفجر للطائرات بدون طيار على مستوى العالم يوفر فرصًا استثمارية ضخمة وجديدة ، كما كتب مدير الصناديق براد سلينيرليند في Barron. في أعقاب إعصاري هارفي وإيرما ، على سبيل المثال ، يتم نشر طائرات بدون طيار لتقييم الأضرار ، وإعطاء الأولوية لإعادة البناء ، وللمساعدة في مهام البحث والإنقاذ للبشر والماشية على حد سواء.
تدير Slingerlend صندوق Janus Henderson Global Technology Fund (JNGTX) بقيمة 2.1 مليار دولار ، والذي حقق عائدًا إجماليًا سنويًا بلغ 34.6٪ ، وهو أفضل من 80٪ من الأموال في فئته ، وذلك اعتبارًا من افتتاح التداول هذا الأسبوع ، وفقًا لما ذكرته صحيفة "نيويورك تايمز". بكم في شركة Morningstar
انظر إلى دعم اللاعبين
ننصح المستثمرين الراغبين في الاستفادة من هذا السوق المرتفع بأن ينظروا إلى أبعد من مصنعي الطائرات بدون طيار بأنفسهم. تعد المعالجات الدقيقة مكونًا رئيسيًا ، ويتوقع أن يكون المستفيدون الكبار من شركات تصنيع الرقاقات مثل Texas Instruments Inc. (TXN) و Xilinx Inc. (XLNX) و Microchip Technology Inc. (MCHP).
بالإضافة إلى ذلك ، يقترح شراء الشركات التي تقدم خدمات الحوسبة السحابية المستخدمة لتخزين وتحليل كميات هائلة من طائرات بلا طيار تجمعها. تشمل هذه الجهات خدمات Amazon Web Services من Amazon.com Inc. (AMZN) و Microsoft Azure من Microsoft Corp. (MSFT) و Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) و Alphabet Inc. (GOOG) من Google.
الإمكانات الكبيرة: التطبيقات
قد تتحقق إمكانية تحقيق ربح أكبر من قبل صانعي الأجهزة أو مطوري البرامج الذين يمكنهم توجيه الطائرات بدون طيار في تنفيذ المهام المتخصصة. تقوم بعض الشركات بالفعل بإنشاء برامج للطائرات بدون طيار المستخدمة في البناء والمساحة. نتيجة لذلك ، أعلنت شركة تصنيع الآلات الزراعية Deere & Co. (DE) مؤخرًا عن عزمها على شراء شركة ناشئة تستخدم الذكاء الاصطناعي (AI) لتحديد استخدام مبيدات الآفات أو مبيدات الأعشاب الضارة ، وهي عملية يجب أن تكون أقل تكلفة وأكثر كفاءة مع من الطائرات بدون طيار مع الجرارات ، تلاحظ Slingerland. نتوقع أن نرى طائرات بدون طيار إعادة بيعها من قبل Deere لهذا التطبيق بالذات. علاوة على ذلك ، فإن إنشاء حزم تحليلية تستخدم البيانات التي تجمعها الطائرات بدون طيار يعد مكانًا مناسبًا لسوق الشركات الأخرى.
لماذا لا صناع الطائرات بدون طيار؟
يلاحظ Slingerlend أن الاستثمار في صانعي الطائرات بدون طيار الرائدة يعرض بعض التحديات. اثنان من أكبر الشركات المصنعة ، وهما DJI و Yuneec International ، من الشركات الصينية المشهورة. وفي الوقت نفسه ، تنتج شركة Boeing Co. (BA) و Lockheed Martin Corp (LMT) و AeroVironment Inc. (AVAV) طائرات بدون طيار إلى حد كبير كمقاولين للدفاع ، ولا تقوم سوى شركة AeroVironment بتصنيع الطائرات بدون طيار باعتبارها خط عملها الرئيسي. (للمزيد ، انظر أيضًا: Drone Wars: لماذا تفقد Intel و GoPro .)
سوق مربحة
قدرت سوق الخدمات التي تقدمها الطائرات بدون طيار بنحو 127.3 مليار دولار من قبل شركة المحاسبة والاستشارات العامة PriceWaterhouseCoopers LLC ، لكل سلينجرلاند. يقول أن شركة الطيران الأوروبية Airbus SE (AIR.France) تتجه لتقديم الخدمات القائمة على الطائرات بدون طيار للعملاء في الزراعة والتأمين والطاقة والحكومة ، مع إمكانات سوقية إجمالية تزيد عن 120 مليار دولار ، وفقًا لتقديراتها الخاصة.
تتوقع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تشغيل أكثر من 400000 من الطائرات التجارية بدون طيار بحلول عام 2021. وتتراوح الاستخدامات بالفعل بين الطرود أو توصيل الأغذية ، إلى الإسراع بنقل الإمدادات الطبية الحيوية في المناطق النائية ، إلى المراقبة من أجل إنفاذ القانون والقانون العسكري ، للتفتيش وإصلاح (في حال تقدم تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد) للبنية التحتية البعيدة مثل مزارع الرياح البحرية.
