يشمل سوق السيارات الكهربائية الأمريكي شركات صناعة السيارات المعروفة مثل فورد (F) وشيفروليه (GM). لكن شركة واحدة تبرز من مزيج صانع السيارات ، وهي تسلا موتورز (TSLA). دخلت تسلا أضواء وسائل الإعلام في عام 2013 إلى جانب الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk عندما أطلقت سيارتها الرائدة Model S.
لقد كان إصدار Tesla ناجحًا ليس فقط مع مشتري السيارات ، ولكن أيضًا دفع الشركة إلى دائرة الضوء باعتبارها واحدة من عدد قليل من شركات صناعة السيارات المستقلة الناجحة إلى جانب كونها رائدة عندما يتعلق الأمر بسوق السيارات الكهربائية.
طراز S ، سيارة السيدان الأنيقة التي تبدأ من 69000 $ ، وحصلت على أعلى الدرجات من قطاع التجارة والصحافة. أعطت Car & Driver للسيارة خمس نجوم ، وعندما صدر موديل S لأول مرة في عام 2013 ، احتلت Tesla العناوين الرئيسية عندما أعطتها الصحافة التجارية أمجاد. حصلت سيارة المكونات الكهربائية على درجة تقارب الكمال من 99 من أصل 100 من تقارير المستهلك ، والتي سميت أيضًا بأنها "أفضل سيارة تم اختبارها على الإطلاق." (للمزيد ، انظر: The Economics Of Owning A Tesla Car .)
بحلول أيلول (سبتمبر) 2014 ، سجلت السيارة سجلات مبيعات على الإطلاق في الولايات المتحدة ، حيث تم بيع 2،500 سيارة ، ووصلت مبيعاتها في الربع الأول من عام 2015 إلى مستوى جديد بلغ 10،030. يعتبر الآن عنصرًا رئيسيًا في طبقة الستراتوسفير الكهربائية. بلغت القيمة السوقية للشركة ، اعتبارًا من 24 مايو 2015 ، 31.3 مليار دولار.
على عكس الاعتقاد السائد ، لم تكن Tesla ناجحة بين عشية وضحاها ، ولم تعد شركة ناشئة بقدر ما هي رائدة في سوق السيارات الكهربائية. تأسست الشركة في عام 2003 من قبل اثنين من مهندسي وادي السيليكون مارتين إبرهارد ومارك تاربنينج ، الذين ، وفقًا لموقع الشركة على الويب ، "أرادوا إثبات أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون أفضل من السيارات التي تعمل بالبنزين."
تعود بذور الشركة إلى عام 1990 عندما قابلت تاربنينج إبيرهارد ، ثم مهندسًا في Wyse Technology ، وأصبحوا أصدقاء حميمين. كان للاثنين الكثير من العوامل المشتركة ، بما في ذلك شغفهما بتأسيس شركات ، وسرعان ما أطلقوا شركات من بينها NuvoMedia ، التي أصدرت كتاب Rocket الإلكتروني في عام 1998. بدأ شغف السيارات بعد فترة وجيزة من إبيرهارد بالطلاق وقرر شراء سيارة رياضية. لقد استثمر في شركة وشركة بوتيك لصناعة السيارات الكهربائية تسمى AC Propulsion ، وتساءل عما إذا كان هذا سوقًا يمكنه الدخول فيه.
في عام 2001 ، التقى إبرهارد وتاربينينج مع موسك عندما سمعوه يتحدث في حديث مع جمعية مارس في جامعة ستانفورد وقدموا أنفسهم. جاء المسك بتاريخًا ناجحًا في تأسيس الشركات. كان مع بيتر ثيل وماكس ليفشين من مؤسسي باي بال. بعد كسب ثروة من أسهمه في PayPal بعد بيع الشركة إلى eBay في عام 2002 ، أطلق شركة أخرى Space Space ، تصمم وتصنع وتطلق الصواريخ المتقدمة والمركبات الفضائية (للمزيد ، انظر: The Making Of Tesla: Invention، Betrayal ، وميلاد رودستر .)
بعد بضع سنوات ، عبرت طرقهم مرة أخرى عندما طلب إيبرهارد وتاربينينج مقابلة موسك لمشاركة فكرة السيارة الكهربائية معه. التقى الثلاثة لمناقشة الفكرة مع المسك.
تم تأسيس Tesla رسميًا في عام 2003 بهدف ابتكار سيارة كهربائية كانت قوية وجميلة بدون انبعاثات. من المؤسسين الآخرين جي بي ستراوبيل الذي لا يزال مديرًا مؤقتًا في تسلا وإيان رايت الذي غادر تيسلا في عام 2004 وأسس شركة أخرى Wrightspeed.
في عام 2004 ، شارك مؤسسو الشركة في الجولات الأولى من الاستثمار مع شركات رأس المال الاستثماري. جاء Musk ، أحد مؤسسي PayPal ، إلى الصورة بعد عام عندما قاد الجولة الأولية من التمويل للشركة ، وانضم إلى منصب رئيس مجلس الإدارة.
من هو ايلون المسك؟
أصبح Elon Musk وجه Tesla وهو مخطئ في بعض الأحيان باعتباره مؤسس الشركة أو مؤسس مشارك لها. المسك هو مواطن أمريكي كندي من أصل جنوب أفريقي تم تدريبه كمهندس. حصل على بكالوريوس العلوم في الفيزياء والاقتصاد من جامعة بنسلفانيا.
ومع ذلك ، فهو رجل أعمال ومخترع في القلب. في عام 1995 التحق موسك ببرنامج دكتوراه في الفيزياء التطبيقية في جامعة ستانفورد ، لكنه انسحب بعد ذلك بفترة قصيرة للتركيز على جهوده التجارية في مجال الطاقة المتجددة والفضاء الخارجي.
بعد فترة وجيزة أطلق عددًا من الشركات الصغيرة ولكن الناجحة بما في ذلك Zip2 شركة النشر عبر الإنترنت. من ذلك البيع ، بدأ Musk X.com أحد البنوك عبر الإنترنت التي اشترتها Confinity ، والتي أطلقت شركة PayPal للدفع عبر الإنترنت.
أصبح PayPal نجاحًا لا يصدق وتم شراؤه بواسطة eBay في عام 2002. وصنع المسك 165 مليون دولار من الأسهم من تلك الصفقة.
بفضل ثروته المبكرة من PayPal ، أسس Musk شركته الثالثة SpaceX ، وهي شركة لاستكشاف الفضاء الخارجي. بعد اجتماع وملعب مع Eberhard و Tarpenning ، انضم Musk إلى Tesla كرئيس لمجلس إدارة الشركة ، ولعب دورًا رئيسيًا في مساعدة الشركة على جمع الأموال. كان من بين مستثمري الشركة الأصدقاء والعائلة ومجموعة من شركات VC بما في ذلك Valor Equity Partners.
في السنوات ما بين 2004 و 2008 ، واصلت تسلا نموها وتطوير أول سيارة لها. افتتحت الشركة مصنعها الصناعي في فريمونت ، كاليفورنيا ، وهو مصنع تبلغ مساحته 5.5 مليون قدم مربع كانت مملوكة لشركة تويوتا وجنرال موتورز. يُعرف المصنع باسم Nummi الذي يضم اثنين من مرافق الطلاء ، على بعد 1.5 ميل من خطوط التجميع.
أصبح Musk الرئيس التنفيذي للشركة في عام 2008 ومهندس المنتجات ، وهو مناصب لا يزال يشغلها. في نفس العام أطلقت تسلا أول سيارة وسيارة رياضية على الطريق. كتب Car and Driver: "إنها ليست مجرد سيارة ، بل هي واحدة من أقوى بيانات السيارات على الطريق" ، ويكشف الملخص التنفيذي لـ The Roadster أن الشركة تركز دائمًا على ميكانيكا السيارة بقدر تصميمها. "الأداء العالي" ، كما هو محدد في الملخص التنفيذي ، يشمل الانتقال من 0-60 ميل في الساعة في أقل من 3.9 ثانية ، وعدم الصيانة لمدة تصل إلى 100،000 ميل غير الإطارات.
تواصل شركة Tesla ، كجزء من سر نجاحها ، التركيز على صناعة السيارات الكهربائية وصنع أنظمة ومكونات توليد الطاقة EV. تمتلك الشركة شبكة من 80 متجراً ومعرضاً عبر أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا وأكثر من 100 محطة شحن في الولايات المتحدة.
تركز إحدى علامات الشركة التجارية الناجحة على منتج واحد في كل مرة. وبينما تواصل Tesla التركيز على صنع الموديل S ، فإنها تطرح طرز جديدة لتوسيع قاعدة عملائها. وتشمل النماذج الجديدة في خط الأنابيب طراز X SUV ، الذي بدأ الإنتاج في أوائل عام 2015.
من أجل التحرك مع الأوقات المتغيرة ، حاولت Tesla إطلاق منتج جديد يهدف إلى استهداف مجموعة واسعة من المستهلكين. في طور الإعداد ، يعد الطراز E أيضًا إصدارًا أرخص من طراز S ، والذي سيصل سعره إلى أقل من 40،000 دولار.
من أجل الحفاظ على قدرتها التنافسية في السوق المتخصصة ، وسعت شركة Tesla Motors بصمة التصنيع في هولندا ولاثروب ، كاليفورنيا. للحفاظ على انخفاض تكاليف حزم بطاريات الليثيوم أيون ، بدأت شركة Tesla والشركاء الإستراتيجيون الرئيسيون ، بما في ذلك Panasonic ، في إنشاء مصنع ضخم في نيفادا من شأنه أن يسهل إنتاج سيارة بأسعار معقولة ، طراز 3 ، وفقًا لموقع الشركة على الويب.
ينمو سوق السيارات الكهربائية مع قفز صانعي السيارات الفاخرة مثل مرسيدس بنز وبي إم دبليو إلى الفضاء أيضًا. يتوقع المحللون أن يبلغ إجمالي المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية 320،000 وحدة في عام 2014 ، وهو ما يسير بخطى سريعة لتتجاوز 500000 وحدة في عام 2015. ومع ذلك ، فإن نجاح Tesla طويل الأجل هو تخمين أي شخص. تهدف "تسلا" إلى بيع 500 ألف سيارة بحلول عام 2020 ، لكن في ديسمبر 2014 ، توقع آدم جوناس محلل صناعة السيارات في "مورجان ستانلي" أن تنخفض الشركة بنسبة 40٪. يقال إن جوناس قال إن الهدف غير واقعي وغير قابل للتحقيق.
كما هو الحال مع أي شيء في الحياة والأعمال ، لا توجد ضمانات. والحقيقة هي أنه منذ 12 عامًا ، تحولت شركة Tesla Motors من شركة ناشئة إلى شركة رائدة في هذا المجال. ما لا يتغير هو قصته الاستثنائية ومكانته كرائد في مجال السيارات الإلكترونية.
