الأبداء الفعل

ما هو قانون Staggers

قانون السكك الحديدية Staggers Rail لعام 1980 هو قانون اتحادي ألغى تنظيم صناعة السكك الحديدية الأمريكية بشكل كبير. صدر قانون السكك الحديدية Staggers في عام 1980 وكان يهدف إلى استبدال الهيكل التنظيمي للغاية لنظام الشحن بالسكك الحديدية الأمريكية الذي كان قائما منذ إقرار قانون التجارة بين الولايات لعام 1887. سمي هذا القانون باسم الراعي ، عضو الكونغرس Harley Staggers ، الذي كان رئيس لجنة مجلس النواب للتجارة الخارجية.

كسر أسفل الأوتاد قانون

استبدل قانون Staggers البنية التحتية التنظيمية لخطوط السكك الحديدية التي كانت قائمة منذ عام 1887 ، بقانون التجارة بين الولايات ، لكنه أصبح قديمًا. وضع قانون التجارة بين الولايات للسكك الحديدية تحت لجنة التجارة بين الولايات ، التي أنشأت نظامًا لتحديد أسعار الشحن التي لا يمكن أن تنافس التقدم في التكنولوجيا في أمريكا ما بعد الحرب. أدى صعود شركات السيارات الشخصية وسفر الحافلات وشاحنات النقل ، والتي بدأت في الثلاثينيات وتمتد حتى فترة ما بعد الحرب ، إلى توقف العديد من خطوط السكك الحديدية عن العمل ، وانتهت خدمة قطارات الركاب على الأكثر.

قانون تنشيط السكك الحديدية والإصلاح التنظيمي

يتبع قانون Staggers في أعقاب قانون تنشيط السكك الحديدية والإصلاح التنظيمي (قانون 4Rs) ، الذي سعى إلى تخفيف القيود التنظيمية على السكك الحديدية من أجل السماح لهم بمزيد من الاستقلال في تحديد أسعار العقود والخدمات ، وحرية أكبر في الدخول أو الخروج أسواق السكك الحديدية المختلفة. عندما ابتعدت السكك الحديدية عن التصديق الجماعي ، تطلبت تشريعات من شأنها أن تدعم المزيد من المرونة لشركات النقل بالسكك الحديدية للتفاوض مع الشاحنين.

التغييرات في نظام السكك الحديدية بموجب قانون Staggers

ينص قانون Staggers على التغييرات الأساسية التالية في صناعة السكك الحديدية في الولايات المتحدة:

• سمحت لشركات النقل بالسكك الحديدية بفرض أي سعر معين اختاروه للخدمات ما لم تحدد المحكمة الجنائية الدولية عدم وجود منافسة على مثل هذه الخدمات ؛ وأزالت تعديلات الأسعار على مستوى الصناعة ؛ وقد فرضت ضرورة الوصول بواسطة السكك الحديدية إلى سكك حديدية في حالة وجود كان للسكك الحديدية الفردية سيطرة عنق الزجاجة على حركة السكك الحديدية ؛ فقد سمحت لشركات النقل بالسكك الحديدية بإبرام عقود خالية من مراجعة المحكمة الجنائية الدولية ، إلا إذا قررت المحكمة الجنائية الدولية أن العقد المذكور سوف يتعارض مع قدرة الناقل على تقديم خدمة مشتركة ، ونادراً ما تم التوصل إلى نتيجة ؛ وأكدت تفكيك البنية التحتية الجماعية لرفع الأسعار بين السكك الحديدية.

في أعقاب القانون ، وجدت الدراسات أن الصناعة خفضت تكاليف وأسعار الخدمات على حد سواء ، لصالح الآفاق المستقبلية لكل من صناعة السكك الحديدية وعملائها.