اندفع البائع القصير جيم تشانوس ، مؤسس شركة كينيكوس أسوشيتس ، إلى شركة تسلا (TSLA) ورئيسها التنفيذي (الرئيس التنفيذي) إيلون موسك في مقابلة مع سي إن بي سي يوم الخميس. لقد ألقى التطلعات حول الممارسات المحاسبية لشركة Tesla وتصرفات زعيمها ورجل الأعمال المسلسل والمستثمر الملاك Elon Musk.
وأشار Chanos إلى "تسارع معدل المغادرة التنفيذية في تسلا ،" في الآونة الأخيرة استقالة رئيس قسم السيارات التجريبية. وأشار إلى أنه خلال "سنواته المليئة" من البيع على المكشوف ، "علم أن العلامة الأولى للمشاكل الوشيكة هي المغادرة الجماعية التنفيذية" ، في حوالي 30 أو 40 ورقة. أشار الدب TSLA إلى "قائمة المغادرة التنفيذية المعروفة للشركة" ، والتي يقول إنها الآن تصل إلى صفحتين ، كل واحدة على حدة ، على مدار الـ 18 شهرًا الماضية. وأضاف Chanos أن هناك "شركتان فقط لم يسبق لهما مثيل مع رحيل تنفيذي مثل هذا" ، في إشارة إلى Valeant Pharmaceuticals Intl Inc. (VRX) و Enron. ووجه أوجه التشابه بين تلك الشركات وشركة Musk ، مشيرًا إلى أنهم كانوا "يقودهم قادة شبيهون بالعبادة قاموا بتغيير النموذج في صناعاتهم". (متعلق: تسلا هي أكبر شورت في أمريكا الشمالية)
المستثمرون الذين يدركون أن النقد يتم "حرقه" في شركة EV Pioneer
بينما لم يتهم صانسيا الرئيس التنفيذي لشركة تسلا بارتكاب أي شيء غير قانوني ، قال تشانوس إنه "ربما يكون مضللًا للمستثمرين".
وقال البائع القصير "أعتقد أن إيلون موسك عبر الروبيكون فيما يتعلق بالإدلاء ببيانات للمستثمرين بأنه قد يحطمها لاحقًا".
قال المستثمر إن شركة TSLA "كانت في الحقيقة قصيرة الأجل بالنسبة إلى هذا السوق" ، مما يشير إلى أن السهم لم يذهب إلى أي مكان منذ أربع سنوات ، عندما راحت شركته في البداية ضد صانع السيارات. عندما قام شانوس بتخفيض سعر السهم ، كان تقدير أرباح Tesla لعام 2020 يبلغ 20 دولارًا للسهم ، وقد انخفض الآن إلى حوالي 4 دولارات أو 5 دولارات للسهم.
في الفترة الأخيرة ، أصبح بعض المستثمرين في Tesla غير صبورين مع استمرار النكسات في صناعة السيارات في Silicon Valley ، حيث تقوم الشركة بحرق الأموال النقدية في الجهود المبذولة لزيادة إنتاج أول سيارة لها في السوق الشامل ، وهي طراز 3 سيدان. أشاد مساهمو تسلا بالتقدم المحرز في تحقيق أهداف الطراز 3 في وقت سابق من هذا الشهر ، حيث وعدت Musk بتوظيف مئات العمال أسبوعيًا وبدء عمليات على مدار الساعة طوال الأسبوع لتحقيق هدف جديد وهو 6000 سيارة في الأسبوع. عند التداول بشكل ثابت صباح يوم الخميس عند 280.78 دولارًا ، يعكس مؤشر TSLA انخفاضًا سنويًا بنسبة 10٪ (YTD) وعائدًا بنسبة 450٪ على مدار خمس سنوات ، مقارنة بخسارة مؤشر S&P 500 بنسبة 0.5٪ ومكاسب بنسبة 68٪ خلال نفس الفترة المعنية.
تشير Chanos إلى أن "عمليات الشراء الكبيرة" ، مثل Porsche و Audi ، تأتي بعد طراز S من Tesla الذي يبلغ من العمر سبع سنوات بسيارات أفضل وأسرع وأنيق في نقاط سعر أكثر جاذبية. يتنبأ بنقطة تحول حيث يدرك المستثمرون أن استثماراتهم "محرقة" ، حيث ينظر إلى رائد EV على أنه "متخلف" في طيار السيارات ، خلف شركة General Motor Inc. (GM) بتقنية Cruise و Alphabet Inc. (GOOGL) Waymo.
انتقد البائع المختص تسلا لعدم اتباعه معايير الصناعة بالطريقة التي يبلغ بها هوامش الربح الإجمالي. على عكس مصنعي السيارات الأصليين الآخرين ، لا تشمل Tesla مصاريف البحث والتطوير وبعض الأشياء الأخرى مثل تكاليف الخدمة وتكاليف الضمان بهامشها الإجمالي ، حسب قول Chanos ، مما يشير إلى أنها تضخّم هوامش Tesla الإجمالية بما يصل إلى 10 نقاط كاملة. على الرغم من أن Tesla ليس لديها شبكة تاجر أو خدمة تقليدية ، وعليها أن توفر شبكة شحان ، إلا أنه لا يزال يتعين عليها إجراء مقارنة بين Apple و Apples ومنافسيها على R&D ونفقات الضمان. في نهاية المطاف ، قال تشانوس إنه على الرغم من أن نفقات SGA ومصروفات التشغيل الخاصة بـ Tesla "أعلى من أي شخص آخر" فإن الشركة تشير إلى هوامش إجمالية "ككأس مقدسة". وأضاف Chanos أن يقال ، هوامش إجمالي TSLA ذكرت في مكان ما حوالي 15 ٪ ، أي أقل من متوسط الصناعة على أي حال ، وأضاف Chanos.
تتوقع Chanos أن يترك Musk الشركة كرئيس تنفيذي وينتقل إلى SpaceX.
بعد القيام بشيء يقول الناس أنه من المستحيل نوعًا ما من الأشياء التي يتمتع بها إيلون موسك ، وكان ذلك هو السبب في أن الكثيرين إما يحبونه أو يكرهونه. في كلتا الحالتين ، أثبت Musk ثباته في أهدافه ، ولم يظهر أي علامات على الاستسلام في أي وقت قريب.
