نشر مارتن تريب ، فني العمليات السابق في شركة Tesla Inc. (TSLA) ، عدة صور على Twitter عن البطاريات التالفة وممارسات التصنيع المعيبة في مصنع بطاريات الليثيوم أيون التابع لشركة تصنيع السيارات الكهربائية.
بدأ المخبر ، الذي تم طرده من Tesla ورفع دعوى قضائية ضده فيما بعد لاختراق المعلومات السرية والأسرار التجارية ثم إرسالها إلى أطراف ثالثة ، عن طريق تحميل العديد من الصور لأرقام تعريف المركبات (VINs) ، في إشارة إلى السيارات التي يقول إنها تم تسليمها إلى العملاء مع خلايا البطارية المعيبة ، ثقب.
قام الموظف السابق في Tesla بمشاركة صور تدعم مزاعمه السابقة بأن Gigafactory للشركة يأخذ اختصارات خطيرة في التصنيع. في واحدة من تغريداته ، نشر صوراً للنفايات والخردة المخزنة في ساحات الانتظار والشاحنات المفتوحة في مصنع البطاريات ، بدلاً من المستودعات التي يتم التحكم فيها بدرجة الحرارة. كما قام بنشر لقطات شاشة توضح الحجم الكبير للنفايات في Gigafactory ، مضيفًا أن 400-750 حزامًا - أنابيب تبريد تنظم درجة حرارة خلايا أيون الليثيوم - يتم تفكيكها أثناء كل نوبة عمل.
هممم.. علق #TSLA عدة مرات أنه يتم تخزين كل نفاياتهم / نفاياتهم في مستودعات تتحكم في المناخ… هل يمكن أن يكون هذا صحيحًا ؟! دع هذه الصور تتحدث عن نفسها: مئات المقاطع في موقف السيارات الجديد في GF1… pic.twitter.com/4Agz80j5Ow
- مارتن تريب (Trippedover) 15 أغسطس ، 2018
شكك متحدث باسم تسلا في أحدث مزاعم تريب. "كما قلنا من قبل ، هذه الادعاءات كاذبة والسيد تريب ليس لديه حتى معرفة شخصية حول ادعاءات السلامة التي يقدمها" ، قال المتحدث باسم CNBC. "لم يتم استخدام أي خلايا مثقوبة في أي مركبات من طراز 3 بأي شكل من الأشكال ، وجميع VINs التي تم تحديدها لديها بطاريات آمنة. بشكل خاص ، كانت هناك مشكلات تتعلق بسلامة البطارية في أي نموذج 3."
حساب التسوية؟
شكك أحد محامي تريب أيضًا في صحة التغريدات. صرح ستيوارت ميسنر لـ CNBC بأن حساب LinkedIn الخاص بموكله قد تعرض للاختراق في الأسابيع الأخيرة وأنه لم يتمكن من الوصول إليه.
وقع تريب في معركة قانونية مع Tesla منذ أن اتهمه الرئيس التنفيذي Elon Musk باختراق الأنظمة الداخلية وتزويد الصحافة بمعلومات سرية وكاذبة. ورد تريب ، الذي وصفه موسك بأنه موظف سابق ومخيب ساخط ، بالرد على تسلا وتقديم شكوى عن المخالفات إلى لجنة الأوراق المالية والبورصة.
