توسعت السوق العالمية للسيارات الكهربائية بشكل كبير في السنوات الأخيرة حيث تسعى الحكومات إلى الحد من انبعاثات الكربون وزيادة الطلب على السيارات الصديقة للبيئة. قد يتغير هذا بشكل كبير ، على الأقل في المدى القصير. شهدت السيارات الكهربائية تراجع مبيعاتها الشهرية العالمية الأولى على الإطلاق في يوليو ، وفقًا لأحدث البيانات المتاحة ، حيث خفضت الحكومة الصينية الإعانات المالية في أكبر سوق EV في العالم ، ومع تباطؤ المستهلكين الصينيين في الإنفاق بسبب تباطؤ الاقتصاد ، وفقًا لسان سانفورد بيرنشتاين تقرير نشر يوم الثلاثاء ، على النحو المبين من قبل بلومبرج.
قد يكون الأمر الأكثر إثارة للدهشة في هذه الأخبار السيئة هو أن Tesla Inc. (TSLA) ، التي ابتليت بها الخلافات الإدارية ومشاكل التشغيل ، لا تزال تتصدر سوق EV للركاب في المبيعات العالمية ، وفقًا لآخر البيانات. وقد أقنع هذا الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk الحكومة الصينية بمنح شركة صناعة السيارات إعفاء من دفع ضريبة بنسبة 10 ٪ ، مما يعطي الشركة ميزة كبيرة.
زخم النمو توقف
في يوليو ، انخفضت مبيعات EV الشهرية العالمية بنسبة 14 ٪ إلى ما يقرب من 128000 ، متأثرة بانخفاض في الصين وأمريكا الشمالية. في أوروبا ، زادت مبيعات EV. يمكن أن يعزى الضعف إلى حد كبير إلى قرار بكين بتخفيض الدعم للمشتريات الفردية لسيارات الطاقة الجديدة لتحفيز ابتكار المنتجات.
على الرغم من الهبوط ، لا يزال بيرنشتاين متفائلاً. "من غير المفاجئ أن يكون زخم النمو قد توقف في يوليو وسط تخفيضات الدعم" ، اقرأ تقرير بيرنشتاين لكل بلومبرج. "على الرغم من الضعف المتوقع على المدى القصير في النصف الثاني من عام 1919 ، ما زلنا إيجابيون على الطلب على المدى الطويل EV." يتوقع محللو بيرنشتاين أن ترتفع مبيعات EV على مدار العام بنسبة 23 ٪ إلى 48 ٪ إلى ما بين 2.4 مليون و 2.9 مليون وحدة في عام 2019. يعكس اتجاههم الصعودي الشعور الأوسع نطاقًا في الصناعة ، حيث تعمل كل من الشركات الناشئة الجديدة وصانعي السيارات التقليديين على زيادة إنتاج EVs بشكل حاد. بينما لا تزال مبيعات EV تمثل جزءًا ضئيلًا من إجمالي السوق ، من المتوقع أن يواصل القطاع سرقة الحصة من السيارات التقليدية التي تعمل بالغاز.
تسلا ضريبة الصين بنسبة 10 ٪
على رأس سوق EV المتنامي ، رائدة السوق تسلا ، التي وضع مؤسسها ومديرها التنفيذي نفسه للفوز على الرغم من إعادة تصعيد الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين. خلال زيارة قام بها إلى الصين في نهاية شهر أغسطس ، أقنعت Musk بكين بمنح تسلا إعفاءً من ضريبة الشراء بنسبة 10 ٪ على جميع السيارات التي تبيعها في البلاد ، وفقًا لتقرير بلومبرج آخر. يساعد هذا القرار على زيادة الميزة التنافسية لشركة Tesla على مجموعتها المتنامية من المنافسين في سوق EV للركاب ، حيث تعتبر رائدة بالفعل. باعت الشركة ما يقرب من 20،000 وحدة في يوليو ، تليها شركة BYD لصناعة السيارات الصينية بدعم من الملياردير وارن بافيت. كان لديها 16000 في مبيعات يوليو تليها 9000 لسيارات BMW.
أتطلع قدما
تثبت قيادة Tesla أنها لا تزال في وضع قوي في السوق على الرغم من التعثرات الأخيرة ، والتي دفعت السهم لأسفل بأكثر من 30٪ هذا العام. استشهدت Bears بقائمة مغسلة من المخاوف بشأن Tesla ، بما في ذلك أهداف الإنتاج الفائتة ، وخيبات الأمل من الموديل 3 ، وحرقها النقدي ، وسلسلة من الفضائح المحيطة بمصانعها وسلوك الرئيس التنفيذي لشركة Tesla الصريح. وسط كل حالة عدم اليقين ، يعتبر قرار المسؤولين الصينيين لصالح الشركة بمثابة فوز كبير لتيسلا.
