لسماع صانعي السيارات الأمريكيين وعمال السيارات المتحدة يخبرونها ، فإن المساعدة الحكومية غير قابلة للتفاوض. تعتبر عمليات ضخ الأموال من باب دافع الضرائب ضرورية لحماية صناعة حيوية ، والحفاظ على الأشخاص العاملين ، والحفاظ على مكان ديترويت كأحد "منارات التجارة المشرقة". ومع ذلك ، لا تتمكن أكبر شركة سيارات في العالم من البقاء على قيد الحياة دون مساعدة فحسب ، بل تدر إيرادات تبلغ 272 مليار دولار في السنة المالية 2009. تحقق شركة Toyota Motor Corp (TM) إيرادات من خلال ثلاث عمليات أساسية: السيارات والخدمات المالية وغيرها من الأعمال ، بما في ذلك تصنيع الآلات غير الآلية والعديد من الأنشطة الأخرى.
يقع مقرها الرئيسي في اليابان ، وبدأت شركة Toyota في العشرينيات من القرن الماضي كشركة مصنعة في الأفق. بعد تطوير وبيع براءة اختراع للنول الآلي ، دخل المؤسس Sakichi Toyoda في صناعة السيارات. تم تصنيع سيارات تويوتا الأولى في أوائل ثلاثينيات القرن الماضي ، في حين تم تأسيس شركة تويوتا للسيارات في عام 1937. ركزت شركة تويوتا أولاً على السيارات المدمجة ، حيث توسعت في النهاية لإنتاج سيارات بيك آب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات والسيارات الرياضية وغيرها من المركبات. على طول الطريق ، تطورت الشركة لتصبح واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات في العالم ؛ بالفعل ، اعتبارًا من عام 2017 ، تعد تويوتا أكبر شركة مصنّعة على مستوى العالم.
تنتج تويوتا 10 ملايين سيارة سنويًا ، منها 2.8 مليون سيارة في أمريكا الشمالية. وهذا العدد الأخير من المتوقع أن ينمو بفضل وفورات الحجم. عززت شركة صناعة السيارات اليابانية عملياتها في الولايات المتحدة في بلانو ، تكساس ، حيث ستنقل الطاقة الإنتاجية لـ 11 منفذًا للتصنيع وثلاث شبكات توزيع ، إلى جانب مقر الشركة للمبيعات والتسويق والتمويل في أمريكا الشمالية.
بالنسبة للسنة المالية 2009 ، المنتهية في 31 مارس 2019 ، أعلنت تويوتا عن صافي إيرادات بلغت حوالي 30226 مليار ين ، أو حوالي 272 مليار دولار. هذا يمثل زيادة بنسبة 2.9 ٪ عن إيرادات FY2018. اعتبارًا من 17 يوليو 2019 ، بلغت القيمة السوقية لشركة Toyota 185.4 مليار دولار.
حقيقة سريع
منذ عام 2012 ، أنتجت شركة تويوتا ما لا يقل عن 10 ملايين سيارة في السنة.
نموذج أعمال تويوتا
تُدر تويوتا الغالبية العظمى من إيراداتها من أعمالها الخاصة بالسيارات ، والتي يمكن تقسيمها إلى مجموعات فرعية منفصلة تعتمد على العلامة التجارية والتركيز الجغرافي. في المجموع ، باعت الشركة أقل بقليل من تسعة ملايين سيارة في FY2019. تحقق الشركة أيضًا إيرادات من فرع الخدمات المالية الخاص بها ومن خلال جناح ثالث أصغر بكثير يركز على الأعمال المتنوعة.
الماخذ الرئيسية
- يأتي حوالي 90٪ من إيرادات تويوتا من مبيعات السيارات. يتم إنشاء جزء أصغر من إيرادات الشركة عن طريق قسم الخدمات المالية ، وكذلك العمليات التجارية الأخرى. وإلى جانب مركبات الركاب ، تقوم تويوتا أيضًا بتصنيع شاحنات الرافعة الشوكية وغيرها من الآلات المختلفة أيضًا.
شركة تويوتا للسيارات
تشتمل أعمال السيارات في تويوتا على وحدات أعمال متعددة متميزة ، كل منها تعمل على تبسيط الكفاءة اليابانية. أول وأكثرها ربحية هي لكزس ، العلامة التجارية الفاخرة لصناعة السيارات. تشعر الشركة بقوة كافية تجاه لكزس بأن الوحدة تخضع للإشراف المباشر لرئيس الشركة.
في العام الماضي ، احتفلت لكزس بسيارتها العشرة ملايين التي بيعت طوال تاريخها ، بما في ذلك سيارات الكوبيه والسيارات الرياضية. على الرغم من كونها علامة تجارية يابانية ، وهي علامة تجارية تبيعها تقنيًا في جميع أنحاء العالم ، إلا أن لكزس تبيع حصة غير متناسبة بشكل كبير من سياراتها في الولايات المتحدة ، مع أرقام مبيعات لكزس في أمريكا الشمالية تبلغ عادة 300000 سنويًا.
نشأت العلامة التجارية لكزس في أوائل التسعينيات كمنافس لماركات السيارات اليابانية الجديدة ذات الأسواق الكبيرة مثل هوندا أكورا وإنسان إنفينيتي. بعد جيل واحد ، تجاوزت لكزس هذه العلامات التجارية للتنافس مباشرة مع الأثقال الثقيلة في قسم الرفاهية ، بما في ذلك BMW و Mercedes-Benz. حتى الآن ، كان نجاح لكزس في المستوى التالي أقل من المتوقع.
لدى الشركة أيضًا أقسام تتعلق ببيع السيارات حسب المنطقة الجغرافية. شركة Toyota Motor North America ، على سبيل المثال ، هي شركة قابضة مقرها تكساس تقوم بتصنيع وبيع بعض سيارات Toyota عبر أمريكا الشمالية. ستيتسايد ، تويوتا هي الشركة المصنعة الفخمة لكامري ، سيارة أمريكا الأكثر مبيعًا ، مع كورولا ، هايلاندر ، تندرا ، وراف 4 على التوالي.
تتم معظم مبيعات سيارات تويوتا في اليابان وأمريكا الشمالية ، على الرغم من حدوث جزء صغير من المبيعات في أوروبا وأجزاء أخرى من آسيا أيضًا.
شركة تويوتا للخدمات المالية
بخلاف بعض شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى ، تستمد Toyota جزءًا صغيرًا نسبيًا من إيراداتها من عملياتها المالية. في حين أن قسم الخدمات المالية في تويوتا ينمو بوتيرة أسرع من مبيعات السيارات ، إلا أن الشركة لا تزال الشركة المصنعة الأولى والمقرض الثاني. شكلت أنشطة السيارات ما يقرب من 90 ٪ من الإيرادات في جميع أنحاء العالم العام الماضي ، في حين أن الخدمات المالية بالكاد ولدت 6 ٪.
تعتبر Toyota Financial Services هي الشركة الفرعية التي تركز على تمويل مبيعات السيارات وبطاقات الائتمان والخدمات الأخرى ذات الصلة. تعمل في حوالي 30 دولة ، تغطي حوالي 90 ٪ من أسواق شركة تويوتا موتور.
تويوتا الأعمال الأخرى
إلى جانب مبيعات السيارات والتمويل ، تحقق تويوتا إيرادات من عمليات الأعمال والاستثمارات الأخرى أيضًا. تمتلك الشركة حصص في شركات السيارات الأخرى مثل سوبارو ، ايسوزو ، ومازدا. كما أن لديها مصالح في التكنولوجيا الحيوية والروبوتات والفضاء والصناعات الأخرى أيضًا. في العقد الماضي ، ركزت شركة Toyota بشكل خاص على تطوير السيارات الكهربائية الهجينة والتكنولوجيا ذات الصلة.
حقيقة سريع
اعتبارًا من مايو 2019 ، كانت تويوتا من بين أكبر 15 شركة في العالم من حيث القيمة السوقية.
خطط مستقبلية
منذ تأسيسها ، اتبعت Toyota ما تسميه "المبادئ الرئيسية الخمسة لتويوتا" ، وهي مجموعة من القيم والإرشادات التي تسترشد بها جميع قرارات الشركة. وفقًا لتقرير حوكمة الشركات لعام 2019 ، قررت الشركة التركيز على المدى القصير على تعزيز الابتكار ، لا سيما في مجالات الروبوتات والذكاء الاصطناعي (AI) ، وعلى تنمية أعمالها. من بين أهداف أخرى ، تسعى الشركة إلى تعزيز القدرة "المتصلة" لسياراتها وإنشاء خدمات تنقل جديدة في المستقبل. تركز الشركة أيضًا على الاستدامة والبيئة: وضعت تويوتا كهدف لإزالة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من مركباتها اعتبارًا من عام 2050.
التحديات الرئيسية
على الرغم من أن شركة تويوتا هي شركة السيارات المهيمنة ، إلا أنها تواجه مجموعة متنوعة من التحديات. واحدة من أكبر هذه المنافسة ، لا سيما من شركات صناعة السيارات الأخرى المعروفة في جميع أنحاء العالم. نظرًا لأن تويوتا تتنافس الآن في جميع فئات السيارات ، فإنها تواجه تهديدات لمبيعاتها من العديد من المنافسين.
التكيف هو المفتاح
من أجل أن تبقى ناجحة ، يجب على الشركة أيضا الاستمرار في التكيف. على الرغم من أن تويوتا تتمتع بتقدير هائل للاسم ولاء العملاء ، إلا أن تغيير الأذواق والتقنيات الجديدة وإحساس قوي بالمسؤولية البيئية من جانب العملاء يتطلب أن تستثمر تويوتا مبالغ كبيرة من المال في تطوير منتجات وأدوات جديدة. إذا لم تتوقع تويوتا كيف ستتغير صناعة السيارات وتتفاعل وفقًا لذلك ، فقد تفقد عملها.
