تتعثر شركات صناعة السيارات الأمريكية الكبرى بالقرب من أدنى مستوياتها في 52 أسبوعًا قبل إعلان أرباح شركة جنرال موتورز (GM) في الربع الثالث ، والذي من غير المرجح أن يؤثر على الفكرة الرئيسية لارتفاع تكاليف الإنتاج في الولايات المتحدة وتقلص المبيعات الأجنبية بسبب ارتفاع أسعار الصلب والحرب التجارية مع الصين. وزاد ضغط البيع على نطاق واسع من مشاكل القطاع ، مما زاد من احتمالات دخول هذه القضايا إلى الأسواق الهابطة لعدة سنوات.
لقد كان أداء سهم "جنرال موتورز" أفضل من سهم "فورد موتور كومباني" (F) في السنوات الأخيرة ، لكن ذلك لم يكن كثيرًا من التأييد ، حيث حققت "جنرال موتورز" عائدات سلبية منذ أن ارتفع الارتفاع إلى ما يقرب من 40 دولارًا أقل من شهرين بعد أول نوفمبر لعام 2010 طرح عام (IPO). اختارت الجهات الفاعلة في السوق تخصيص رأس مالها القطاعي لإغراء شركة Tesla، Inc. (TSLA) خلال هذه الفترة ، معتبرين أن مؤسسة Elon Musk المثيرة للجدل هي فرصة نمو أفضل.
فازت فورد على تقديرات الربع الثالث المتواضعة في تقرير 24 أكتوبر مع التأكيد على إرشادات السنة المالية 2018. ومع ذلك ، حذرت شركة صناعة السيارات من أن عدم اليقين في القطاع والتدهور غير المتوقع في المبيعات الأوروبية والصينية سيؤثر على الهوامش والعائد على الاستثمار في عام 2020. بالطبع ، من الصعب فهم كيف كانت تلك المبيعات المفقودة "غير متوقعة" ، بالنظر إلى السياسة التجارية حتى الآن في عام 2018.
تراجعت أسهم جنرال موتورز انخفاضًا حادًا بعد أن وصلت إلى ما يقرب من 40 دولارًا في يناير 2011 ، حيث هبطت إلى قمة المراهقين في الربع الرابع. كان هذا أدنى مستوى في السنوات السبع الماضية ، قبل محاولة اندلاع 2014 الفاشلة. سجل السهم أدنى مستوى له في عام 2015 وتحول صعوديًا مرة أخرى ، ووصل إلى مقاومة 2011 للمرة الثانية في سبتمبر 2017. اجتذب الاختراق الفوري ضغوط شراء متواضعة سجلت أعلى مستوى لها على الإطلاق عند 46.76 دولار في أكتوبر.
فشل التراجع اللاحق في الاختراق في فبراير 2018 ، قبل حركة هبوطية على قدم المساواة وصلت إلى منتصف الثلاثينيات قبل أن تجد الدعم في مارس. جنح السهم جانبيًا لمدة شهرين وانتعش بقوة ، فأوقف أقل من نقطتين عن أعلى مستوى في 2017 في يونيو. أكمل الانخفاض المستمر منذ ذلك الوقت انهيار القمة المزدوجة ، حيث تركزت المقاومة الآن بين 35 و 37 دولارًا.
يجب على التجار تحديد سعر لتجديد ضغوط البيع إذا كانت الأرباح تولد رد فعل شراء الأخبار ، مع وجود شكوك حول فجوة شهر يوليو التي لم تتم تعبئتها بين 38 دولارًا و 39 دولارًا إذا ساد المشترون وصعدت المقاومة المزدوجة العليا. صمد التراكم بشكل أفضل من السعر في الأشهر الأخيرة ، مما يشير إلى وجود عرض لائق من الصيادين الذين يمكنهم دعم أسعار أعلى لفترة أطول مما كان متوقعًا من خلال تدهور نمط الأسعار.
كان لدى المساهمين آمال كبيرة على أسهم شركة فورد بعد انتعاش سريع بعد الانهيار الاقتصادي في عام 2008. سجل السهم أعلى مستوى في تسع سنوات عند 18.97 دولارًا في يناير 2011 ، مسجلاً أعلى مستوى في الأعوام السبعة الماضية ، قبل الانخفاض الذي أكمل انعكاسًا مزدوجًا أسفل القاع يقل قليلاً عن 9.00 دولارات في يناير 2013. وتوقف الارتفاع اللاحق أقل من نقطة واحدة تحت أعلى مستوى في عام 2011 بعد 10 أشهر فقط ، مما أسفر عن انخفاض الجانب السلبي الذي حقق سلسلة طويلة من أعلى مستوياته الدنيا وأدنى مستوياته في 2018.
اخترق السهم أدنى مستوى له في 2015 عند 10.44 دولار في أغسطس 2018 ووصل إلى مستوى دعم قاع 2011 في أوائل أكتوبر. فقد انهار وسجل أدنى مستوى في ثماني سنوات عند 8.17 دولار في 24 أكتوبر قبل أن يرتفع إلى هذا الأسبوع ، ويستقر عند المتوسط المتحرك الأسي لمدة 50 يومًا (EMA) قبل تقرير أرباح منافسه. يمكن للبائعين إعادة تحميل المراكز في أي وقت ، في حين من غير المرجح أن يؤدي الاهتمام المستمر بالشراء إلى رفع هذه المشكلة المعطلة إلى رقمين.
الخط السفلي
أصبح سهم جنرال موتورز في ذروة البيع بعد انخفاض دام أربعة أشهر ويمكن أن يتداول مرة أخرى إلى أعلى 30 دولار بعد تقرير الأرباح اليوم. ومع ذلك ، تواصل جنرال موتورز وفورد منافستها نحت أنماط الهبوط على المدى الطويل التي تتوقع انخفاض الأسعار في السنوات المقبلة.
