ما هو التفتت؟
في الاقتصاد ، التفتت هو استخدام موردين مختلفين ومصنعي المكونات في إنتاج السلعة. التفتت ، المعروف أيضًا باسم التجارة في الأجزاء والمكونات والملحقات (PCA) ، ينتج عنه قيام شركات مختلفة بإنتاج قطع غيار بدلاً من السلعة النهائية ، مع تجميع المكونات كمنتج نهائي في مكان آخر.
لا يتعين على الموردين أن يكونوا في نفس المنطقة الجغرافية. غالبًا ما تنتج الدول الأقل نمواً (مثل بعض بلدان آسيا وأمريكا اللاتينية) ، حيث العمالة وفيرة وغير مكلفة ، مكونات. يحدث الإنتاج في الخارج عادةً مع الشركات التابعة أو الموردين والمصنعين المستقلين.
شظايا الشركات لإنتاج السلع بطريقة أكثر فعالية من حيث التكلفة. لقد مهدت العولمة والتكنولوجيا المحسنة الطريق للتفتت ، حيث أصبح الحصول على البضائع وشحنها وتعقبها أرخص وأسرع بشكل متزايد أثناء انتقالها من مكان إلى آخر.
وفقًا للجنة الولايات المتحدة للتجارة الدولية (USITC) ، زادت واردات السلع الوسيطة (المكونات) بنسبة 48٪ بين عامي 2009 و 2016.
فهم تجزئة
غالبًا ما يرتبط التفتت بالعولمة حيث تسعى الشركات إلى استخدام الموردين الأكثر فعالية من حيث التكلفة ، حتى لو كانت تلك الشركات موجودة في الخارج. تقوم الشركات بالبحث في المكونات اللازمة لإنهاء جيدة والموردين المحتملين المتاحة ؛ ثم ، يتم استخدام أرخص الأماكن لمصدر وتجميع أجزاء العنصر النهائي.
التفتت شائع في الإلكترونيات ، والنقل (مثل صناعة السيارات والطائرات) ، وصناعات الملابس. في عام 2016 ، كانت أكبر موردين للسلع الوسيطة للولايات المتحدة هي كندا والصين والمكسيك وإيرلندا. من الناحية اللوجستية ، تعتبر كل من المكسيك وكندا خيارات مواتية لأن تكاليف النقل أقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مشاركتهم في اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية تمنحهم إمكانية الدخول بدون رسوم جمركية.
مثال على تجزئة
على سبيل المثال ، تحتوي الطائرة على أجزاء يتم تجميعها وتجميعها في أنحاء كثيرة من العالم. لا يقتصر الأمر على اقتناء المعدن ، بل يجب أيضًا تجميع العناصر الكبيرة ، مثل الأنظمة الإلكترونية.
قد يكون للطائرة أجنحتها المصنّعة في ألمانيا بمعادن من إفريقيا ، ويتم تصنيع إلكترونياتها في اليابان بشرائح مصنوعة في الصين ، وزجاج في الصين ، ومقاعد مجمّعة في المكسيك بمنسوجات وخيط من الهند. يشحن الموردون والمصنعون المكونات إلى الولايات المتحدة ويجمعونها ويباعون كمنتج نهائي.
