الرحلة إلى العمل هي رحلة حقيقية لحوالي 3.4 مليون مسافر يسافرون لمدة 90 دقيقة على الأقل في كل اتجاه من وإلى وظائفهم على أساس يومي. يطلق عليه النقاد "التنقل الشديد" ، ووفقًا لتقرير " رحلة إلى العمل" الصادر عن مكتب الإحصاء الأمريكي عام 2004 ، فإن الرحلات التي تستغرق 90 دقيقة أو أكثر تعد أسرع فئة تنقلًا منذ عام 1990. لماذا يذهب الناس إلى هذه الحالات المتطرفة؟ في المقام الأول ، إنه من أجل المال! تابع القراءة لمعرفة الايجابيات والسلبيات المالية للعيش بعيدا عن مكان عملك.
مدينة كبيرة الراتب ، الصغيرة تاون المعيشة
هناك مسألتان رئيسيتان تقودان الاتجاه المتزايد للتنقل الشديد. إلى حد بعيد ، فإن القضية الرئيسية هي المال. شهدت الطفرة العقارية التي حدثت في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة ارتفاع أسعار المساكن. اليوم ، لا سيما في الضواحي القريبة من المراكز الحضرية الكبرى مثل لوس أنجلوس ونيويورك ، لا يستطيع كثير من الناس ببساطة العيش بالقرب من مكان عملهم.
هذا الواقع يجبر عددًا متزايدًا من الناس على الانتقال إلى ما يُسمى "الضواحي" ، والتي هي أساسًا ضواحي الضواحي. ونتيجة لذلك ، زاد متوسط وقت التنقل الوطني وتضاعف عدد المسافرين المتطرفين تقريبًا منذ عام 1990. في عام 2000 ، كان متوسط التنقل اليومي 25.5 دقيقة - جاء الركاب المتطرفون أعلى بكثير من ذلك المتوسط ، مما أدى إلى تجاوز 90 دقيقة يصل إلى العمل كل يوم. قد يبدو هذا وقتًا طويلاً لقضاءه على الطريق ، لكن المفاضلة للركاب المتطرفين تأتي في تكلفة مساكنهم. في الواقع ، ليس من غير المألوف أن نرى فروق في الأسعار تزيد عن 50٪ بين السكن بالقرب من المراكز الحضرية الكبرى وتلك الموجودة في الضواحي. هذا عامل كبير إذا كنت تعتقد أن السكن هو أكبر حساب منفرد بالنسبة لمعظم الأسر ، ووفقًا للرابطة الوطنية لبناة المنازل ، فقد تضاعفت أسعار المنازل الجديدة ثلاث مرات تقريبًا خلال العقدين الماضيين. يستفيد الركاب المتطرفون أيضًا من استقطاعات التكلفة الأخرى. التأمين على السيارات ، على سبيل المثال ، يميل إلى أن يكون أقل بسبب انخفاض أحجام المرور وتقليل الحوادث المتكررة في الضواحي. قد تكون معدلات الضرائب أيضًا منخفضة ، حيث أن المناطق النائية غير مطلوبة لدعم برامج البنية التحتية والخدمات الاجتماعية المتقادمة المطلوبة في المدينة. (للاطلاع على القراءة ذات الصلة ، انظر التسوق للحصول على التأمين على السيارات .)
إلى جانب انخفاض تكلفة المعيشة ، تقدم الضواحي أيضًا ما يراه بعض الأشخاص على أنه نوعية حياة أفضل. المنازل الكبيرة ذات المروج الكبيرة ، معدلات الجريمة المنخفضة ، لا الفقر أو الطرق التي تسدها حركة المرور وعدد أقل من الناس كلها جزء من جاذبية الحياة في الضواحي. بشكل عام ، يُعتقد أن العيش بعيدًا عن المناطق الحضرية الرئيسية يوفر نمطًا آمنًا وغير مستعجل يرتبط عادةً بحياة البلدات الصغيرة.
الجانب الآخر للعملة
على الرغم من أن التنقل الشديد يمكن أن يوفر فوائد مالية ونوعية الحياة ، فكلما زاد الوقت الذي يقضيه في التنقل من وإلى العمل ، قل الوقت الذي يقضيه الركاب في المنزل مع أسرهم. في الوقت الذي يقضي فيه المسافر العادي أكثر من 100 ساعة في السنة على الطريق السريع ، وفقًا لمكتب الإحصاء الأمريكي ، يمكن للركاب الشديد أن يرفع تلك الساعات خلال ما يزيد قليلاً عن شهرين. من المنتقدين الإضافيين النقص النسبي للمؤسسات الثقافية وفرص التسوق التي توفرها الضواحي مقارنةً بنظرائهم في المدن الكبرى.
بينما يهرب معظم الناس إلى الضواحي لأسباب مالية ، يقع الكثير منهم في فخ عندما يتعلق الأمر بالإسكان. فبدلاً من شراء منزل متواضع وبأسعار معقولة ، فإنهم بدلاً من ذلك يسعون لإغراء شراء منزل كبير وتوسيع ميزانياتهم من أجل القيام بذلك. بمجرد اتخاذ هذا الخيار ، يتم حبس هؤلاء الأشخاص في أقصى فترات الانتقال الطويلة ، نظرًا لأن معظم الوظائف في البلدات الصغيرة لا تأتي مع رواتب المدينة الكبيرة المطلوبة لدعم المنازل الكبيرة. في حين قد يمضي مسافر حذر من الناحية المالية عقدًا من الزمان في القيام بالدفع ، وسداد أي فواتير معلقة ، ثم يتاجر في الانتقال لشبه التقاعد (أو على الأقل وظيفة ذات رواتب منخفضة أقرب إلى المنزل) ، فإن الأشخاص في المنازل الكبيرة غالباً ما يمكنهم " ر تحمل التوقف عن العمل في المدينة. (لمعرفة المزيد ، راجع سداد الرهن العقاري والرهون العقارية: كم يمكن أن تتحمله؟ )
تسفر عمليات النقل الطويلة أيضًا عن ارتفاع تكاليف الصيانة للسيارات والشاحنات ، وكذلك فواتير البنزين الكبيرة. في حين أن القليل من الناس يبقون السيارة طويلة بما يكفي لجعل استبدال السيارة مشكلة ، فإن زيادة الأميال على سيارتك يعني أنك ستحتاج إلى تغيير زيتك واستبدال إطاراتك وشراء الفرامل في كثير من الأحيان أكثر من أصدقائك في المدينة. (لمزيد من التبصر ، انظر الحصول على قبضة على التكلفة العالية للغاز .)
لقيادة أم لا لقيادة السيارة؟
قرار جعل جزء التنقل الشديد من نمط حياتك هو إلى حد كبير مسألة اختيار شخصي. هل ستعوض الفرص الثقافية وتناول الطعام الراقي الحاجة إلى العيش في شقة صغيرة أو منزل مبالغ فيه؟ أم أن المساحات المفتوحة الواسعة والأماكن الملائمة للعائلة تعوض مئات الساعات التي ستضطر إلى إنفاقها على الطريق؟ هذه هي القرارات التي يجب على كل شخص أن يتخذها لنفسه. ومع ذلك ، مع استمرار ارتفاع تكاليف السكن في المناطق الحضرية ، فمن المحتمل أن يواصل 3.4 مليون مسافر أمريكي متطرف النمو مع زيادة عدد العمال الذين يقررون ضرب الطريق السريع. التنقل المدقع قد لا يكون للجميع ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يقبلون المقايضات ، فإن استخدام راتب كبير في المدينة على أساس النفقات الخارجية يمكن أن يوفر قيمة جيدة.
لقراءة ذات صلة ، انظر Wheels Of A Future Fortune .
