في 17 ديسمبر 1903 في كيتي هوك ونورث كارولينا وويلبر وأورفيل رايت صنعوا التاريخ عندما أكملوا أول رحلة جوية متواصلة يتم التحكم فيها في طائرة ثقيلة الوزن. استغرقت الرحلة 12 ثانية فقط وذهبت "رايت فلاير" كما كان معروفًا على بعد 120 قدمًا فقط ، لكنها كانت واحدة من أهم إنجازات القرن.
في الصور: نصائح الادخار عطلة
ومنذ ذلك الحين ، جاءت وتذهب الآلاف من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم ، وبعضها تعبأ خلال عام أو عامين البعض الآخر في الأعمال التجارية لعدة عقود قبل أن تترك وراءها إرثا في صناعة رائدة مرة واحدة. سوف نلقي نظرة على بعض شركات الطيران التي لا تنسى والتي ساعدت في تشكيل تاريخ الرحلات الجوية التجارية.
الخطوط الجوية الشمالية الغربية
بدأت Northwest Airlines (NWA) عملياتها في عام 1926 باسم Northwest Airlines. مثل معظم شركات الطيران الأولى ، كان تركيزها على نقل البريد لمكتب البريد الأمريكي. بدأت NWA رحلات الركاب المقررة في عام 1927. ومقرها في ايجان ، مينيسوتا ، NWA خدمتها المطارات المحلية والدولية. نمت NWA لتصبح سادس أكبر شركة طيران في العالم من حيث أميال الركاب بالطيران. (لماذا تعد صناعة الطيران مرادفة للخسائر المستمرة والإفلاس؟ اكتشف في 4 أسباب لماذا تكافح الخطوط الجوية دائمًا .)
أجبرت المنافسة من شركات النقل منخفضة التكلفة وزيادة تكاليف العمالة NWA على بدء تخفيضات في عام 2001. تسببت هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية في مزيد من المتاعب المالية لشركة الطيران. بعد محاولة إعادة الهيكلة ، أعلنت شركة Northwest Airlines في 14 أبريل 2008 أنها ستندمج مع خطوط دلتا الجوية. في 31 كانون الثاني (يناير) 2010 ، شكلت عملية الدمج أكبر شركة طيران في العالم وتم إيقاف علامة Northwest Airlines التجارية.
شركة طيران أتا
أمريكان ترانس إير (ATA) ، ومقرها في إنديانابوليس ، إنديانا ، تم إطلاقها في عام 1973 ، وأصبحت شركة طيران منخفضة التكلفة وخدمة مستأجرة. ركزت خطوط رحلاتها المجدولة على البر الرئيسي للولايات المتحدة وهاواي ، مع تقديم رحلات الطيران العارض والتجارية في جميع أنحاء العالم. أصبحت ATA أول شركة طيران مستأجرة في أمريكا الشمالية ، حيث تنقل قوات عسكرية أمريكية أكثر من أي شركة طيران تجارية أخرى.
بعد يوم واحد من تقديم طلب الإفلاس بموجب الفصل 11 ، أعلنت ATA في 3 أبريل 2008 أنها ألغت على الفور جميع الرحلات الحالية والمستقبلية ، مشيرة إلى ارتفاع أسعار الوقود وفقدان عقد عسكري كبير كأسباب. (ربما لاحظت أن الطيران يعني سحب محفظتك كثيرًا في كثير من الأحيان. تعرف على ما يسقط من قائمة الخطوط المجانية لشركات الطيران في 7 امتيازات السفر الجوي التي كانت مجانية .)
عبر الخطوط الجوية العالمية
تأسست Trans World Airlines (TWA) في عام 1925 باسم Western Air Express. استثمر الطيار الشهير هوارد هيوز بشكل كبير في شركة الطيران ، واكتسب في نهاية المطاف مصلحة مسيطرة في عام 1941. من بين التطورات الجديرة بالذكر الأخرى ، في عام 1961 أصبحت TWA أول شركة طيران تقدم أفلام على متن الطائرة. توسعت TWA لتشمل المزيد من الطرق المحلية والدولية ، وفي عام 1988 حملت أكثر من 50 ٪ من جميع الركاب عبر المحيط الأطلسي.
أدت إزالة القيود المفروضة على شركات الطيران خلال الثمانينات ، وعدم تركيز TWA على أسواق الشحن الجوي عبر المحيط الهادئ ، إلى مشاكل مالية لشركة TWA. أدى انفجار TWA Flight 800 في 17 تموز (يوليو) 1996 إلى تغطية إعلامية واضحة لأسطولها القديم. في ديسمبر 2001 ، حصلت TWA على الشركة الأم لشركة American Airline.
الخطوط الجوية الشرقية
بدأت الخطوط الجوية الشرقية بيتكيرن للطيران في عام 1926 ومقرها في ميامي ، فلوريدا. في عام 1938 ، اشترت إدي ريكنباكر ، وهي شركة طيران من الحرب العالمية الأولى ، شركة الطيران من جنرال موتورز ، ونمت الشركة بفضل ابتكاراته. أصبحت الشركة الأكثر ربحية في فترة ما بعد الحرب. أصبحت الخطوط الجوية الشرقية في عام 1971 الخطوط الجوية الرسمية لشركة والت ديزني وورلد ، وهو تحالف أثبت نجاحه لشركة الخطوط الجوية الشرقية وكذلك شركة والت ديزني وورلد.
أجبر قانون تحرير شركات الطيران لعام 1978 شركة الطيران على التكيف لتصبح قادرة على المنافسة مع شركات الطيران منخفضة التكلفة. تسويق نفسها كشركة طيران ذات جودة عالية مع الطيارين ذوي الخبرة العالية ، لم تتمكن من تأمين ما يكفي من حصتها في السوق ضد شركات الطيران الصفقة. أدت إزالة القيود ، والإضرابات المتزامنة التي يمثلها اتحاد عمال الخطوط الجوية واتحاد عمال النقل ، وغيرها من المشاكل المالية إلى تقديم طلب إفلاس في مارس من عام 1989. في 19 يناير 1991 ، أسست شركة طيران الشرق أسطولها.
بام الخطوط الجوية العالمية
تأسست شركة بان أمريكان وورلد إيرويز (بان آم) في عام 1927 باعتبارها شركة طيران مقررة للنقل الجوي وخدمة نقل الركاب بين فلوريدا وهافانا ، كوبا. ساعد استخدام Pan Am للطائرات النفاثة وطائرات الجامبو ونظام الحجز المتقدم في تشكيل صناعة الطيران التجارية. كان جزءًا مهمًا من نجاح Pan Am هو طاقمها المدربين تدريباً عالياً من الطيارين وطواقم الطيران والميكانيكيين وموظفي الدعم. (هذا القطاع الضار في وضع أفضل مما يعتقد معظم المستثمرين. لا تفوت Airline Stocks Look Set To Soar .)
أثرت أزمة الطاقة عام 1973 على شركة بان آم ، حيث ارتفعت تكاليف الوقود وانخفاض الطلب على السفر الجوي. في عام 1986 ، اختطفت طائرة "بان آم" رقم 73 في باكستان وتفجير طائرة "بان آم 103" الإرهابية عام 1988 فوق لوكربي ، بأضرار لا يمكن إصلاحها لسمعة الشركة. حرب الخليج ، التي بدأت في عام 1990 ، زادت من انخفاض الطلب على السفر الجوي الدولي وبدأت شركة بان آم في بيع أكثر طرقها ربحية. بسبب عدم تمكنها من مواصلة عمل مربح ، توقفت Pan Am عن العمل في ديسمبر 1991.
صناعة تنافسية
لقد كان الطيران التجاري صناعة تنافسية منذ بدايتها. كما هو الحال مع أي عمل تجاري ، يمكن أن يؤدي التوسع إلى أرباح أو إفلاس. العديد من شركات الطيران التي توقفت عن العمل قد فعلت ذلك جزئيًا بسبب النمو المكثف - ليس فقط من الداخل ولكن أيضًا في جميع أنحاء الصناعة. أدت المنافسة الشديدة التي أدت إلى انخفاض الأسعار ، والصحافة السيئة الناتجة عن الهجمات الإرهابية والمشاكل الميكانيكية ، وزيادة تكاليف العمالة والوقود ، جميعها إلى وفاة العديد من شركات الطيران التي كانت مزدهرة ذات يوم. صناعة الطيران التجارية متقلبة ، وقدرة الشركة على التكيف مع اللوائح المتغيرة واحتياجات المستهلكين أمر بالغ الأهمية لنجاحها.
تابع آخر الأخبار المالية ، اقرأ Water Cooler Finance: Billion Dollar Summits و Barack Vs. BP.
