مرة أخرى ، كانت الأنظار تدور حول حساب تويتر المؤسس لشركة Tesla Inc. (TSLA) والحساب التنفيذي لشركة Elon Musks يوم الخميس بعد إعلان رائد الأعمال البارز عن توفر نموذج 3 منخفض التكلفة على الفور لطلب الشراء على موقع الويب الخاص بصانع السيارات.
أبطأ ، طراز 3 أقصر المدى له التسليم ، اعتبارات الائتمان الضريبي
انخفضت أسهم رائدة صناعة السيارات الكهربائية (EV) في بالو ألتو ، حوالي 3 ٪ بعد ظهر يوم الجمعة بسبب الأخبار المتعلقة بسعر مخفض حديثًا بقيمة 45،000 دولار لسيارتها سيدان 3 النموذجية. على الرغم من أن الإصدار الأرخص من السيارة أقل بكثير من السعر الأساسي البالغ 54،000 دولار لإصدار الدفع الرباعي الذي كانت تيسلا تبيعه ، إلا أن بعض الدببة يتفرجون على عيوب مختلفة من الطراز ، فضلاً عن وجود مستوى كبير من عدم اليقين التي لا تزال تحيط بأول سيارة تسلا في السوق الشامل ، وعدت بسعر أساسي قدره 35000 دولار.
على الرغم من أن خيار المدى المتوسط مصمم بنفس حزمة البطارية مثل الطراز 3 طويل المدى ، والذي يتراوح مداه إلى 310 ميلًا ، إلا أن الحزمة تحتوي على عدد أقل من الخلايا ، وترجم إلى نطاق أقصر من 260 ميلًا. كما أن السرعة القصوى للمركبة أقل بكثير ، حيث تصل سرعتها إلى 125 ميلاً في الساعة ومن 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.6 ثوانٍ ، مقارنةً بالطراز طويل المدى في السيارة طراز 145 ميلاً في الساعة و 0-60 ميلاً في الساعة في خمس ثوانٍ تقريبًا.
سوف يفتقر الطراز 3 ، الذي تبلغ تكلفته 45 ألف دولار ، إلى وظيفة Autopilot المتقدمة ، والتي ستكلف 5000 دولار أخرى ، وستتمسك بالدفع بالعجلات الخلفية بدلاً من خيار الدفع الرباعي للنطاق المتوسط.
يجب على المشترين المحتملين أيضًا قراءة النسخة الدقيقة بخصوص تسليم أرخص سيارة من طراز 3 في السوق. في بيان ، أشارت تسلا إلى أن تقدير التسليم للعملاء الذين طلبوا على الفور البطارية القياسية هو أربعة إلى ستة أشهر. سيتم أيضًا تطبيق رسوم على المقصد وتكلفة 1200 دولار.
بينما تعلن Tesla عن التكلفة الحقيقية للموديل 3 بمبلغ 33200 دولار بعد خصم ضريبة EV الفيدرالي بقيمة 7،500 دولار وما يقدر بنحو 4300 دولار من مدخرات الغاز ، يجب على المشترين ملاحظة أنه بحلول عام 2019 ، لن يكونوا مؤهلين للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي بالكامل الذي يبلغ 7،500 دولار.
"كلف 35 ألف دولار بعد التخفيضات الضريبية الفدرالية وحكومات الولايات في كاليفورنيا ، لكن التكلفة الحقيقية للملكية أقرب إلى 31 ألف دولار بعد التوفير في الغاز ،"
بعد 200000 وحدة ، يجب أن تسلا التخلص التدريجي من الائتمان الضريبي. سيبقى ائتمان بقيمة 3،750 دولار أمريكي ابتداءً من يناير 2019 ، ولكنه سيختفي تمامًا بحلول نهاية العام المقبل.
سلبيات جانبا ، المنتجات المتنوعة والنموذج 3 التقدم يمكن أن تعزز تسلا
على الرغم من عيوبه ، إلا أن الطراز 3 ذو السعر الأقل يمكن أن يمثل أخبارًا رائعة لـ Tesla نظرًا لأن أول سيارة ميسورة التكلفة قد اعتُبرت بمثابة خطوة أساسية في انتقال الشركة لتصبح رائدة في سوق السيارات الأوسع نطاقًا ، فضلاً عن ضرورة الصمود قبالة الضغوط التنافسية المتزايدة من كل من صانعي السيارات التقليدية والشركات الناشئة EV المتخصصة. بالنظر إلى إصدارات الإصدار 3 السابقة التي تم بيعها بمبلغ يصل إلى 86000 دولار ، وأن سياراتها الفاخرة طراز S و X تذهب بأكثر من 100000 دولار ، فمن المحتمل أن يكون عدد أكبر من عشاق Tesla المهتمين بالميزانية متحمسين للقفز على الفرصة الجديدة لامتلاك طراز أرخص 3.
التداول عند 256.09 دولارًا ، يعكس سهم Tesla انخفاضًا سنويًا بنسبة 17.8٪ (YTD) ، مما أدى إلى انخفاض حاد في عائد مؤشر S&P 500 الأوسع بنسبة 3.8٪ خلال الفترة نفسها.
