إن أزمة 737 MAX في شركة Boeing Co. (BA) ، واحدة من أكبر الشركات المتداولة علنا في البلاد برأسمال سوقي يزيد عن 200 مليار دولار ، تخاطر بتدهور الاقتصاد الأمريكي الضعيف. يقوم العديد من المتنبئين بالفعل بحلاقة توقعاتهم للناتج المحلي الإجمالي بشكل ملحوظ ، وقد تلغى طلبات الشراء أو تباطأت وتؤخر الإنتاج في أكبر شركة تصدير أمريكية ، بوينج ، عبر سوق العمل بأكمله ، مما قد يكون له تأثير أكبر من الإغلاق الحكومي القياسي في يناير. قد يؤثر تباطؤ بوينغ في إجمالي الناتج المحلي وأرقام الصادرات وتقرير سلع مصنع مكتب الإحصاء على شحنات الطائرات والطلبات والمخزونات ذات الصلة ، وفقًا لما ذكره محللون في JPMorgan ، وفقًا لتقرير حديث من Business Insider.
كيف يمكن لأزمة بوينغ أن تثقل كاهل الاقتصاد الأمريكي؟
- نمو الناتج المحلي الإجماليمصانع الإنتاجالصادراتالأدوات
أوامر MAX تشكل 80 ٪ من دفتر أوامر بوينغ
شهدت أكبر طائرة نفاثة في أمريكا طائرتين من طراز 737 Max تحطمت خلال خمسة أشهر فقط. في حين أن العديد من طرازات 737 قد تم بيعها بالفعل ، فإن الأزمة دفعت العديد من عملاء بوينج إلى إعادة النظر في الطلبات التي لديهم حاليًا على الكتب. تحركت شركة الطيران الرائدة في إندونيسيا بالفعل لإلغاء طلب بقيمة 5 مليارات دولار لشراء 49 طائرة بوينغ 737 ماكس 8. وبحسب ما ورد ، استدعت وزارة العدل بوينغ بموجب تحقيق جنائي ، بينما تحقق أوروبا وكندا في الحوادث المميتة ذاتها.
حذر مايكل فيرولي ، كبير الاقتصاديين في بنك جي بي مورغان الأمريكي ، من أن انخفاض مبيعات شركة بوينغ سيؤثر على أعمالها ، مما يدل على الأخبار السيئة للاقتصاد ككل.
وكتب فيرولي في مذكرة للعملاء الجمعة: "يمكن أن تؤثر المشكلات التي تؤثر على بوينج 737 MAX على تدفق البيانات الاقتصادية". تسير طائرة بوينغ 737 ماكس على الطريق الصحيح لتصبح الطائرة الأكثر مبيعًا على الإطلاق ، حسب Business Insider. يمكن أن يترجم هذا النجاح إلى كارثة هائلة بنفس القدر بالنسبة للشركة إذا فشلت في معالجة المشكلة بسرعة. لقد تم الآن تأليف ما يقرب من 400 طائرة موجودة بالفعل في جميع أنحاء العالم ، في حين تشكل طلبات Max jet حاليًا 80٪ من دفتر طلبات بوينغ الحالي.
"إذا لم يتم حل المشكلات في الوقت المناسب ، يجب إيقاف إنتاج جهاز 737 MAX لفترة قصيرة." هذا ما قاله خبير الإستراتيجية في JPMorgan. "سيستغرق الأمر حوالي 0.15٪ من مستوى الناتج المحلي الإجمالي ، أو حوالي 0.6٪ - نقطة من معدل النمو السنوي الفصلي للناتج المحلي الإجمالي في الربع الذي توقف فيه الإنتاج."
تراجعت أسهم شركة بوينغ بنسبة 15٪ خلال الثلاثين يومًا الماضية ، مع تراجعها بسبب تحطم الخطوط الجوية الإثيوبية في وقت سابق من هذا الشهر. لمكافحة مشكلة 737 Max ، بدأت شركة Boeing في دمج ميزة أمان كانت قد فرضت عليها رسوم إضافية على العملاء.
الصين الرياح المعاكسة
بالإضافة إلى ذلك ، قد ترى بوينج أن مشاكلها تزداد حدة إذا خفضت الصين ، وهي مشتر رئيسي لطائرات بوينغ ، مبيعاتها التي توفرها لشركة الفضاء والتي تبلغ قيمتها 5 مليارات دولار. صانع الطائرات هو الشركة الأمريكية غير الاستهلاكية وغير التكنولوجية الوحيدة التي تحقق إيرادات تتجاوز 5 مليارات دولار من الصين. نتيجة لذلك ، كان يُعتقد في البداية أن بوينج معرضة لخطر كبير من حرب تجارية بين واشنطن وبكين.
مع تهدئة التوترات التجارية ، ارتاح المستثمرون إلى شركة بوينغ. ومع ذلك ، لا يزال صانع الطائرات يواجه رياح معاكسة محتملة في المنطقة ، وفقًا لعمود Bloomberg حديثًا. أولاً ، أفادت التقارير أن البلد يفكر في استبعاد الطائرة من اقتراح لزيادة مشتريات السلع الأمريكية. وفي الوقت نفسه ، تركز الصين على ترسيخ مكانتها في صناعة الطيران ، حيث تستعد شركة كوماك لطرح سيارتها C919 في عام 2021 لمنافسة بوينغ وشركة إيرباص الأوروبية العملاقة. حتى إذا كانت أوامر شركة بوينج تدخل في الصفقة التجارية ، على المدى الطويل ، يقول كاتب العمود بروك ساذرلاند إن البلاد ستفشل في الاعتماد على الاحتكار الثنائي.
أتطلع قدما
المخاطر جانبا ، تتوقع JPMorgan أن يكون الناتج المحلي الإجمالي "غير متأثر إلى حد كبير في الوقت الراهن" نتيجة لأزمة بوينغ. ومع ذلك ، سوف يؤثر ذلك على تكوين الناتج المحلي الإجمالي ، وينمو المخزونات ويقلل نمو الاستثمار في الأعمال التجارية والصادرات الإجمالية ، لكل محلل. بالنسبة للمستثمرين في شركة صناعة الطائرات ، وإلى أن يصل المزيد من الوضوح ، يجب على أولئك الذين يقررون التمسك أن يزنوا بعناية استعدادهم لتحمل المخاطر. وفقًا لبارونز ، التي تحدثت مع بوينغ ، شركة جنرال إلكتريك لصناعة المحركات MAX وشركات الطيران والمستثمرين ومستشاري الصناعة ومحللي وول ستريت وغيرهم ، "لا أحد يعرف أي شيء" عن مستقبل برنامج 737 ماكس ، ترك الكثير في الهواء.
