قال أشخاص مطلعون على الأمر لرويترز إن شركة جنرال إلكتريك (GE) تقترب من توقيع صفقة لدمج أعمال النقل التي تعاني من ضعف الأداء في شركة Wabtec Corp (WAB) ، وهي شركة أمريكية لصناعة المعدات لصناعة السكك الحديدية.
قالت المصادر إنه يمكن الإعلان عن الصفقة في وقت مبكر من هذا الأسبوع ، ويتم تنظيمها كـ Reverse Morris Trust ، وهي الصفقة التي تمكن الشركات من فصل الوحدات دون دفع فاتورة ضريبية هائلة. إذا تم المضي في عملية الدمج ، فمن المتوقع أن تبلغ قيمة الأعمال المشتركة أكثر من 20 مليار دولار.
ارتفعت أسهم GE بنسبة 1.94٪ في تعاملات ما قبل السوق.
تشكل عملية سحب الاستثمارات المحتملة من شركة GE ، والتي تصنع المنتجات بما في ذلك قطارات الشحن والركاب ومحركات الديزل البحرية ومعدات التعدين ، جزءًا من الرئيس التنفيذي يخطط جون فلانيري لتبسيط المجموعة التي تتخذ من بوسطن مقراً لها.
تم تعيين فلانيري في منصب المدير التنفيذي في أغسطس 2017 بتفويض لخفض التكاليف وتعزيز سعر سهم GE المتراجع. وقد أدت هذه الخطط حتى الآن المجموعة الصناعية إلى خفض أرباحها ، وإلغاء مكافآت كبار المديرين ، وتحويل اتخاذ القرارات إلى الشركات الفردية ، ومواصلة تشذيب أجزاء من محفظة أصولها المترامية الأطراف.
في السنوات الأخيرة ، باعت GE حصتها في NBCUniversal لشركة Comcast (CMCSA) ، وألقت معظم وحدة الخدمات المالية الخاصة بها ودمجت ذراع خدمات حقول النفط مع شركة Baker Hughes (BHGE).
إن الأخبار التي تفيد بأن عمليات النقل من جنرال إلكتريك يمكن أن يتم تجريدها الآن لن تشكل مفاجأة كبيرة. في عام 2017 ، سجلت الوحدة ، ثاني أصغر شركة جنرال إلكتريك من حيث المبيعات ، انخفاضًا بنسبة 11٪ في الإيرادات إلى 4.2 مليار دولار ، وذلك بسبب الطاقة المفرطة في الصناعة وخفض الميزانية عن طريق السكك الحديدية. قبل عامين فقط ، في عام 2015 ، بلغت مبيعات النقل للشركة 5.9 مليار دولار.
إذا تم الاتفاق على دمج أعمال النقل الضعيفة من GE مع Wilmerding ، Wabtec ومقرها ولاية بنسلفانيا ، فستمثل أكبر عملية تصفية للشركة منذ تولي Flannery منصب الرئيس التنفيذي في أغسطس الماضي.
أخبر فلانيري المساهمين الشهر الماضي أن GE "تدرك الألم" الناجم عن الأداء الضعيف وخفض الأرباح وتفعل كل ما في وسعها لعكس الموقف. أسهم الشركة انخفضت بنسبة 14 ٪ حتى الآن ، وبانخفاض 47 ٪ عن العام الماضي.
