أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Inc. (TSLA) Elon Musk أنه لا يرى حاجة لشركات السيارات الكهربائية (EV) لجمع رأس المال عن طريق بيع الأسهم ، ومن المرجح أن يتم تمويل مصنع شركته الجديد في الصين بقرض من أحد الشركات المحلية البنك الصيني ، وفقا ل CNBC.
في معرض حديثه عن إمكانية رفع الأسهم أثناء التحدث على مكالمة تسلا في الربع الثاني ، أكد موسك ، "ليس لدي أي توقع للقيام بذلك ، لا أخطط للقيام بذلك." نظرًا لاستمرار الشركة في إنفاق أموال كبيرة لزيادة إنتاجها من طراز 3 من السيارات الكبيرة ، تواجه Musk أسئلة حول التمويل المستمر للعمليات ومبادرات التوسع مثل بناء المصنع الصيني.
مصنع صيني يسعى للحصول على قرض محلي
وأكد موسك أن أي تمويل ضروري للمصنع الصيني سيأتي من قروض محلية من بنك صيني. سيقوم المصنع بتصنيع البطاريات وتجميع المركبات في نفس المنشأة ومن المتوقع أن يحتاج إلى ملياري دولار من الاستثمارات الأولية. رغم أن الشركة تحتاج إلى الحصول على التصريح اللازم من سلطات شنغهاي ، إلا أنها تتوقع بدء تصنيع السيارات في غضون عامين تقريبًا. تخطط الشركة لإنتاج نصف مليون سيارة كل عام للسوق الصينية ، رغم أن الأمر قد يستغرق ما يصل إلى خمس سنوات للوصول إلى هذا الهدف. في حين أن Tesla لم تشارك أي خطة استثمارية مفصلة ، تشير التقارير إلى أن الاستثمارات في المصنع الصيني قد تصل إلى 5 مليارات دولار.
حققت مبيعات تسلا في الصين نجاحًا كبيرًا حيث فرضت الولايات المتحدة والصين تعريفة جمركية على الواردات. تواجه واردات تسلا من الولايات المتحدة إلى الصين تعريفة ثقيلة بنسبة 40 ٪ ، مما أدى إلى ارتفاع كبير في أسعار سيارات تسلا في الدولة الآسيوية الكبيرة. كما دفع التطور المشؤوم Tesla إلى البدء بشكل أسرع في إنشاء المنشأة الصينية في أقل وقت ممكن.
هل تحتاج تسلا العاصمة؟
على الرغم من إدعاء Musk مرارًا وتكرارًا أن Tesla قد لا تذهب لزيادة رأس المال ، فقد ادعى محللو الأبحاث في بنك الاستثمار Goldman Sachs أن صانع EV الأمريكي يواجه تحديات مع سيارة Model 3 وسيحتاج إلى قدر كبير من المال للحفاظ على عملياته.
سجلت "تسلا" خسائر قياسية بأكثر من 742 مليون دولار للربع المنتهي في يونيو ، مرتفعة من حوالي 401 مليون دولار خلال الربع نفسه من العام الماضي. تدعي الشركة أنها ستصبح مربحة من خلال مبادرات خفض التكاليف وترشيد الهوامش.
