تعريف شحن الثور
The Charging Bull هو تمثال من البرونز للفنان ارتورو دي موديكا يقف بالقرب من وول ستريت في وسط مانهاتن. أصبح ثور الشحن البالغ 7100 رطل ، وهو رمز قوي للتفاؤل في السوق ، رمزًا لوول ستريت والمنطقة المالية وواحدًا من أكثر مناطق الجذب السياحي شهرة في مدينة نيويورك.
كسر أسفل شحن الثور
ابتكر ارتورو دي موديكا ثور الشحن دون مشاركة المدينة ، حيث قام بتمويل مشروع بقيمة 360 ألف دولار بنفسه في أعقاب انهيار السوق عام 1987. في ديسمبر عام 1989 ، أحضر ثور الشحن إلى المدينة وقام بتثبيته تحت شجرة الكريسماس أمام بورصة نيويورك ، كهدية إلى نيويورك. صادرت شرطة نيويورك النحت لفترة وجيزة ، ولكن بعد احتجاج الجمهور ، قامت إدارة حدائق مدينة نيويورك بتثبيته رسميًا في بولينج غرين بارك بعد أسبوع.
شحن الثور وتحطم السوق 1987
في 19 أكتوبر 1987 ، تراجعت الأسواق العالمية بسبب مجموعة من الأخطاء البرمجية والعوامل الدولية. بينما يظل المحفز الحقيقي للانهيار بعيدًا عن المحللين ، فقد ساهمت التفاعلات المعقدة بين العملات الدولية والأسواق. وعموما ، تحمل التجار البرنامج غالبية اللوم. في أعقاب الانهيار القصير ، نفذت العديد من عمليات التبادل قواعد قاطع الدائرة ، من بين احتياطات أخرى ، لإبطاء تأثير مثل هذه المخالفات في المستقبل.
كما هو الحال مع سيناريوهات الأزمة المالية الأخرى (مثل عام 2008) ، فإن بعض علامات التحذير من التجاوزات سبقت نقطة الانعكاس في عام 1987. وبدأ النمو الاقتصادي في التباطؤ وكان التضخم يرتفع. كان الدولار الأمريكي القوي يضغط على الصادرات ، وارتفعت التقييمات إلى مستويات مرتفعة للغاية. بينما كان المشاركون في السوق يدركون هذه القضايا ، تجاهل الكثيرون علامات التحذير واستمروا في المخاطرة.
يمثل ثور الشحن شجاعة وروح فعل الأميركيين ونيويورك على وجه الخصوص. في بوتقة تنصهر فيها الخلفيات والخبرات ، قام أرتورو دي موديكا بتثبيت الثور باعتباره ترياقًا لأسباب تحطم وول ستريت عام 1987: الامتياز والجشع والزيادة. كان يعتقد أن تمثيل التمثال للصمود والشجاعة هو نموذج للنزاهة.
أمضى الفنان أكثر من عامين في نحت لعبة Charging Bull ذات الشهرة العالمية الآن في استوديوه في حي Soho في مانهاتن (شارع Crosby). كانت القطعة كبيرة وطموحة لدرجة أن أرتورو اضطر إلى إلقائها في قطع برونزية منفصلة ثم اللحام واليد عليها. في حالته النهائية ، كان وزنه أكثر من ثلاثة أطنان ونصف.
