ما هو القاع
القاع ، بالإشارة إلى قاع السفينة أو عارضةها ، هي عملية بحرية ، حيث يقترض مالك السفينة الأموال ويستخدم السفينة نفسها كضمان. ومع ذلك ، إذا حدث حادث أثناء الرحلة ، فسيخسر الدائن قرضًا لأن الضمان المضمون لم يعد موجودًا أو موجودًا بطريقة تالفة. إذا نجت السفينة من الرحلة سليمة وكاملة ، فسيحصل المقرض على عائد الفائدة الرئيسية زائد المقترض. معظم المعاملات السفلية قديمة في النشاط البحري الحديث. تُعرف الفائدة التي يتلقاها المقرض على قرض مبدئي بالفائدة البحرية وقد تكون أكثر من سعر الفائدة القانوني.
الماخذ الرئيسية
- Bottomry هي عبارة عن معاملة يقوم فيها مالك السفينة باقتراض الأموال باستخدام السفينة كضمان. يتحمل المقرض المسؤولية عن السفينة حتى تكتمل الرحلة. لا يعتبر Bottomry قرضًا أو شراكة ، وقد تم تسميته "أكثر أشكال الإقراض نقديًا" الكاتب لوسيوس ميستريوس بلوتارخوس.
الاقتراض من خلال استخدام Bottomry
في التمويل التقليدي ، من خلال الائتمان ، يكون المقترض مسؤولاً عن الدين في جميع الأوقات. مع العقود السفلية ، يتحمل المقرض المسؤولية لأن سداد الأموال لا يحدث إلا إذا نجحت الرحلة. هذه المخططات التمويلية المتقادمة الآن تحدث عادةً عندما كانت سفينة الإبحار في حاجة ماسة إلى الدفع مقابل إصلاح عاجل ، أو خلال حالات الطوارئ الأخرى التي ظهرت خلال الرحلات الطويلة.
عندما تعهد مالك السفينة بالسفينة كضمان لتأمين الديون ، عُرفت الصفقة باسم السند السفلي. عندما أصبح كل من القوارب والبضائع موعودة ، كان يُعرف باسم المستجيبين. في الحالة الثانية ، كان التزامًا شخصيًا على المالك الذي اقترض المال لإكمال الرحلة. سندات القاع هي قروض ذات أولوية منخفضة نسبياً عند مقارنتها بالامتيازات الأخرى ضد السفينة وتراجع استخدامها باستمرار مع تحسن الشحن خلال القرن التاسع عشر.
لم تعد تمارس Bottomry اليوم ، مع حدوث الكثير من عمليات الاحتيال خلال ذروة الاستخدام.
وبالتالي ، يبقى موضوع القاع موضع اهتمام المؤرخين بشكل أساسي ، كممارسة من الحنين إلى الماضي. سيرة ذاتية وكاتب مقالات يوناني ، لوسيوس ميستريوس بلوتارخوس ، اشتهر باسم القاع "أكثر أشكال إقراض المال إثارة للجدل".
اكتشف المؤلفون والمؤرخون مايكل كابلان وإيلين كابلان طريقة "مغامرات في الاحتمالات" (Penguin Books، Reprint 2007). وكتب الباحثون أن "القاع يسهل وصفه ولكن يصعب وصفه. ليس قرضًا خالصًا ، لأن المقرض يقبل جزءًا من المخاطرة وليس الشراكة لأنه تم تحديد المبلغ المدفوع". علاوة على ذلك ، كتبوا أن هذه الممارسة ليست تأمينًا لأنها "لا تؤمن بشكل خاص المخاطر على سلع التاجر". في النهاية ، قرروا أن أفضل وصف للممارسة هو عقد مستقبلي لأن المقرض كان يراهن على حدوث حدث في تاريخ مستقبلي.
6٪
متوسط الفائدة القاع أثناء فترة الإمبراطورية الرومانية.
مثال على العالم الحقيقي
اليوم ، نادراً ما توجد أي تطبيقات عملية للقاع في مجال الشحن. ومع ذلك ، حتى في ذروته ، غالبًا ما كان القاع يشهد استخدامًا مخادعًا. أثارت محاكمة هنري ت. راهمينج ضد "نور برايت نورثرن" نزاعًا مشهورًا عام 1864. هنا ، أعدم مالك السفينة ومالكها الجزء السفلي. كانت الصفقة لتأمين دفع 4222.24 دولار من الذهب ، بما في ذلك الفائدة البحرية بنسبة 15 ٪. ولكن بعد وصول السفينة إلى نيويورك ، تم رفض الدفع واتبع الإجراء.
