ما هي شركة مملة؟
مثل العديد من أفكار إيلون موسك الأكثر إثارة للجدل ، بدأت شركة Boring Company كغريدة. يفترض أن Musk كان يجلس في ساعة الذروة في Los Angelean في 18 ديسمبر 2016 عندما كتب ، "حركة المرور تقودني إلى المكسرات. سأقوم بصنع ماكينة حفر الأنفاق وبدء الحفر…" إذا كان Musk أي شخص سوى 22.1 دولار مليار مدير تنفيذي لشركة تسلا ، ربما تركها في ذلك ، ولكن بعد دقائق فقط ، بدا أنه قد أعطى الفكرة بعض التفكير الجاد.
وقال مسك في سلسلة من التغريدات "سأفعل هذا فعليًا ، وسيطلق عليه اسم" الشركة المملة ". ولكن على عكس مقترحاته بـ "اتخاذ Tesla خاصًا" ، أو "إنشاء موقع ويب لمصداقية وسائل الإعلام" أو تجربة غواصة صغيرة في تايلاند - أفكار كانت مكروهة ، أو غير ناجحة ، أو كليهما - قد تكون شركة Boring Company أنجح مسك لوسائل التواصل الاجتماعي. حتى تاريخه. أطلق الرئيس التنفيذي لشركة Tesla رسمياً The Boring Company في يناير 2017 ، ولكن ليس قبل العودة إلى Twitter لصياغة شعار الشركة: "الممل ، إنه ما نقوم به".
اندلعت شركة Boring Company بعد شهر واحد في فبراير 2017 أثناء حفر حفرة اختبار في مبنى SpaceX. وبحسب ما ورد بدأ اختبار الحفر بعد ظهر يوم الجمعة ، عندما قال Musk "دعونا نبدأ اليوم ونرى ما هو أكبر ثقب يمكننا أن نحفره من الآن وحتى بعد ظهر الأحد ، ويعمل على مدار الساعة يوميًا". في نهاية تلك الفترة ، تمكنت شركة Boring Company من إنتاج ثقب يبلغ عرضه 30 قدمًا وطوله 50 قدمًا وعمق 15 قدمًا.
نموذج Tesla X مزود بما وصفه Elon Musk بأنه "عجلات تعقب". شركة مملة
ماذا تفعل شركة مملة؟
بينما أبدى إيلون موسك قلقه بشأن ما يحدث على الأرض وفي الفضاء ، إلا أنه يبدو مهتمًا أيضًا بما يحدث تحت الأرض. بعد عامين فقط من تأسيسها ، تعد Boring Company شركة إنشاءات للبنية التحتية والأنفاق ولها عقود في شيكاغو ولوس أنجلوس وهاوثورن بكاليفورنيا. هدف الشركة المعلن هو "حل مشكلة تدمير النفس" من خلال بناء شبكة من ممرات النقل تحت الأرض. كيف بالضبط هم ذاهبون للقيام بذلك؟ اقترح Musk أن يكون لديه التكنولوجيا والوسائل لزيادة سرعة النفق وتخفيض التكاليف بعامل 10 أو أكثر. بالنسبة للسياق ، يمكن أن تكلف مشاريع الأنفاق الأكثر تكلفةً ما يصل إلى مليار دولار لكل ميل في المناطق الحضرية.
اقترحت شركة Boring Company نقل الركاب من وسط مدينة شيكاغو إلى مطار أوهير باستخدام السنفات عالية السرعة. شركة مملة
إعادة تصور النقل العام
أطلقت شركة Boring Company أول امتداد كامل لها من أنفاق تحت الأرض في 19 ديسمبر 2018 في هوثورن ، كاليفورنيا. عندما اقترح المشروع لأول مرة ، اقترح Musk أن القرون القادرة على حمل 16 راكبًا في الحال ستطلق النار عبر النفق بسرعة تصل إلى 150 ميلًا في الساعة. لكن المشروع الذي كشفت عنه شركة Boring Company في ديسمبر بدا مختلفًا بشكل ملحوظ: فبدلاً من سنفات الركاب ، تم تزويد Tesla Model Xs بنظام "عجلات تعقب" ، وهو نظام توجيهي مشابه للطريقة التي يتم بها نقل المركبات من خلال غسيل السيارات. ذكرت الدراجين الأولى أن عجلات التعقب جعلت ركوب الخيل وعرة للغاية حتى عند سرعة اختبار تبلغ حوالي 40 ميلاً في الساعة. بعد مرور ما يقرب من عامين على اليوم من تغريدة Musk لأول مرة عن حركة المرور في لوس أنجلوس ، أكملت شركة Boring Company أول نفق يبلغ طوله 1.14 ميلًا بتكلفة البناء البالغة 10 ملايين دولار.
سواء أحببتم ذلك أم لا ، فإن أول نفق لشركة Boring Company سيمهد الطريق لعمل الشركة في شيكاغو وماريلاند ، حيث تفاوضت على عقود لبناء أنظمة النقل العام. في فبراير 2018 ، أعلنت مدينة شيكاغو عن منافسة لبناء شبكة نقل عالية السرعة من وسط مدينة شيكاغو إلى مطار أوهير. دخلت Boring Company المسابقة باقتراح نقل الركاب من وسط المدينة إلى المطار خلال 12 دقيقة باستخدام السيارات الكهربائية الآلية. وصف المسك باستخدام نظام "حلقة" ، حيث سيتم نقل 16 راكبًا (وأمتعتهم) بسرعة تتراوح من 125 إلى 150 ميل في الساعة في جراب يغادر كل نصف دقيقة. هذا أمر بالغ الصعوبة ، خاصة بعد أداء Musk في لوس أنجلوس ، ولكن في يونيو 2018 ، اختارت Chicago مع ذلك Boring Company من بين أربعة عروض متنافسة. إذا أتمت شركة Boring Company النفق بنجاح ، فقد يرتفع تقييم الشركة الخاصة إلى 16 مليار دولار.
لا تسمح وكالات الجمارك في بعض الولايات للأفراد بشحن منتجات تسمى "قاذفات اللهب". للتغلب على هذا ، قرر Musk أن يطلق على منتجه "ليس قاذف اللهب". شركة مملة
بيع قاذفات اللهب الترفيهية
لم يتمكن Elon Musk من الوفاء ببعض الوعود التي قطعها في الماضي ، ولكن عندما يتعلق الأمر بتعهد Boring Company بجلب قاذف اللهب الترفيهي إلى السوق ، بدا أن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla قد حقق. في ديسمبر 2017 ، تعهد Musk بعمل قاذف اللهب لشركة Boring إذا تمكنت الشركة من بيع 50000 من القبعات ذات العلامات التجارية مقابل 20 دولارًا لكل منها ، وفي عشية عيد الميلاد ، أعلن على Twitter أنه قد تم تحقيق هذا الهدف. بعد فترة وجيزة من إطلاق سراحه ، تويت موسك: "على ما يبدو ، تقول بعض وكالات الجمارك إنها لن تسمح بشحن أي شيء يسمى" قاذف اللهب ". ولحل هذه المشكلة ، نعيد تسميتها" ليست قاذفة اللهب ". قاذف اللهب أم لا ، باعت شركة Boring Company 20.000 وحدة مقابل 500 دولار لكل منها في إصدار محدود ، وحققت الشركة تعرضاً إعلامياً غير مسبوق وعائدات بقيمة 02 مليون دولار.
