ما هي مبيعات السيارات؟
في المجال المالي ، يستخدم المعلقون مصطلح "مبيعات السيارات" للإشارة إلى عدد السيارات المباعة في الولايات المتحدة. في بعض الأحيان ، سيتم استخدام المصطلح للإشارة إلى بيع الشاحنات الخفيفة.
يقوم مصنعو السيارات بالإبلاغ عن مبيعاتهم في بداية كل شهر ، والتي تقوم وزارة التجارة الأمريكية بالإبلاغ عنها على أساس سنوي. تتم مراقبة كلتا المجموعتين من الأرقام عن كثب من قبل المشاركين في السوق ، حيث يُنظر إلى مبيعات السيارات على أنها مؤشر مهم للقوة الاقتصادية.
الماخذ الرئيسية
- تشير "مبيعات السيارات" إلى عدد السيارات والشاحنات الخفيفة المباعة في الولايات المتحدة. هذه الإحصائيات تراقب عن كثب من قبل الاقتصاديين والمستثمرين ، لأن صناعة السيارات هي عنصر هام في الاقتصاد الأمريكي. في حين انخفضت مبيعات السيارات بشكل كبير بعد الأزمة المالية في عام 2008 ، لقد تعافوا منذ ذلك الحين وتجاوزوا مستويات ما قبل الأزمة.
فهم مبيعات السيارات
تعد صناعة السيارات جزءًا مهمًا من الاقتصاد الأمريكي ، حيث تمثل حوالي 3 إلى 3.5٪ من إجمالي الناتج المحلي الأمريكي (GDP). هذا لا يقتصر فقط على الشركات المصنعة للسيارات ، ولكن أيضًا على الوكلاء وموردي قطع الغيار والشركات ذات الصلة. نظرًا لحجمها ، فليس من المستغرب أن يتم مراقبة بيانات مبيعات السيارات عن كثب من قبل المستثمرين. في الواقع ، يعد التقرير الشهري لوزارة التجارة الأمريكية حول مبيعات السيارات أحد المحركات المستخدمة في التحديثات الحكومية الفصلية للناتج المحلي الإجمالي.
لطالما سيطر على صناعة السيارات الأمريكية "الثلاثة الكبار" من جنرال موتورز وفورد وفيات كرايسلر. على الرغم من أنه في السنوات الأخيرة ، ساعد Elon Musk في بناء Tesla ليصبح لاعبًا جديدًا ومتابعًا على نطاق واسع في السوق.
مصنعو السيارات اليابانية هم أيضًا منافسون هائلون ، حيث حققوا تقدمًا كبيرًا في السوق الأمريكية بعد الحظر النفطي لعام 1973 الذي فرضته منظمة البلدان المصدرة للنفط (أوبك). تسبب هذا الحظر في ارتفاع أسعار النفط من 3 دولارات إلى 12 دولارًا للبرميل ، مما زاد من طلب المستهلكين على السيارات الأصغر والأكثر كفاءة في استخدام الطاقة التي تنتجها تويوتا وهوندا ونيسان.
في عام 1982 ، أصبحت هوندا أول شركة يابانية تفتح مصنعًا للإنتاج في الولايات المتحدة الأمريكية تويوتا ونيسان سرعان ما تبعته ، وبحلول عام 2014 ، تم بناء 70٪ من سيارات الشركات اليابانية التي تباع في الولايات المتحدة في هذه المصانع.
حدث معلم رئيسي آخر في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية في خريف عام 2008 ، في أعقاب الانهيار المفاجئ للشركة المالية ليمان براذرز. تسبب هذا الحدث في حدوث صدمات في جميع الأسواق المالية وأدى إلى أزمة ائتمانية. في خضم هذه الأزمة ، أصبح من الواضح أن جنرال موتورز وكرايسلر كانا على وشك الإفلاس ، بينما كان فورد يكافح للحفاظ على ملاءته.
على الرغم من أن فورد تمكنت من البقاء بمفردها ، فقد اضطرت الحكومة لإنقاذ شركة جنرال موتورز وكرايسلر باستخدام أموال دافعي الضرائب التي تبلغ حوالي 80 مليار دولار. في يناير 2014 ، تم شراء كرايسلر من قبل الشركة الإيطالية ، فيات للسيارات.
العالم الحقيقي مثال على مبيعات السيارات
انعكست الاضطرابات الاقتصادية التي أعقبت انهيار ليمان براذرز في إحصاءات مبيعات السيارات منذ ذلك الوقت. بين عامي 2007 و 2009 ، انخفضت مبيعات السيارات السنوية في الولايات المتحدة من 16.08 مليون في عام 2007 إلى 10.4 مليون في عام 2009 ، وهو أدنى رقم سنوي في 30 عامًا.
منذ ذلك الحين ، عادت مبيعات السيارات تدريجياً إلى مستوياتها قبل الأزمة ، حيث تجاوزت 17.2 مليون في عام 2018.
