ارتفعت أسهم شركة صناعة السيارات الكهربائية Tesla Inc. (TSLA) بنسبة تزيد عن 5٪ صباح الأربعاء بعد أن استضافت شركة Palo Alto في كاليفورنيا اجتماعها السنوي للمساهمين. علم المستثمرون أن Elon Musk ، الذي يمتلك 22 ٪ من Tesla ، سيبقى على رأس الشركة ، في حين من المحتمل أن تصل الشركة إلى أهداف Model 3 الهامة وأن يتم بناء أول مصنع للشركة في الخارج في شنغهاي.
المسك لا يحدث قريباً
فاز صانع السيارات الصريح والزعيم البارز إيلون موسك بتصويت الثقة من المساهمين يوم الثلاثاء ، الذين دعموا مركزه المستمر كرئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي. اقتراحان يهدفان إلى تحقيق الشفافية وحوكمة أفضل للمجلس بما في ذلك اقتراح من شأنه أن يجبر الشركة على تقسيم أدوار رئيسها ورئيسها التنفيذي. أما المجموعة الثانية ، التي ألغيت أيضًا بفارق كبير ، فقد تم تعيينها لإقالة ثلاثة من أعضاء مجلس إدارة Tesla من إعادة انتخابهم هذا العام ، بما في ذلك Antonio Gracias و Kimbal Musk (شقيق Elon Musk) والرئيس التنفيذي لشركة 21st Century Fox Inc. (FOXA) مردوخ.
EV صانع المركبات السوق الشامل الأولى صنع التقدم الإنتاج
وصل المسك العاطفي إلى المسرح بعد التصويت ، حيث قدم أنباء تفيد بأنه "من المرجح للغاية" أن تصل Tesla إلى معدل إنتاج أسبوعي للطراز 3 يبلغ 5000 سيارة بحلول نهاية يونيو. يساعد هذا الإعلان على تخفيف قدر كبير من الضغط على Tesla ، التي استمرت في الدفاع عن نفسها من الدببة الذين يشكون في أن الشركة يمكنها مواصلة عملياتها دون جمع مليارات أخرى نقدًا. أصبح الكثير من المستثمرين غير صبور مع استمرار نكسات الإنتاج لأول سيارة سيدان ذات سوق جماعي ، والتي تعتبر ضرورية لتيسلا للتغلب على التهديدات التنافسية الجديدة وجذب السوق الأوسع نطاقًا للمستهلكين الأكثر إدراكًا للميزانية.
أول مصنع في الخارج في شنغهاي
أعلن روبن رين ، رئيس المبيعات العالمية في تسلا ، أن الشركة تخطط لبناء أول مصنع لها خارج الولايات المتحدة في شنغهاي ، مما يمثل فوزًا كبيرًا بعد سنوات من التفاوض مع حكومة بكين. أعلنت الصين مؤخرًا أنها ستسمح لشركات صناعة السيارات الكهربائية الأجنبية بتملك مصانع السيارات بالكامل في البلاد ، مما يخفف من القيود المفروضة على الشركات الأجنبية لتشكيل 50/50 مشروع مشترك مع شريك محلي. يجب أن يسمح المصنع في الصين لـ Tesla بتجنب التعريفات الجمركية على الواردات. أضافت Musk أن Tesla تسير على الطريق الصحيح لتصنيع المزيد من البطاريات في Gigafactory في نيفادا مقارنة بجميع شركات EV الأخرى مجتمعة ، بما في ذلك منتجي البطاريات الصينيين.
