من المفترض أن يتفوق عدد قليل من الأسهم على أدائها لأنها تستفيد من أربعة اتجاهات رئيسية تحول صناعة السيارات التي ستبدو مختلفة كثيرًا عما هي عليه اليوم في عقد آخر. وقال رود لاش من وولف للأبحاث لشركة بارون: "ستتغير صناعة السيارات بشكل كبير على مدى السنوات الخمس أو العشر المقبلة" ، حيث أشار هو وزميله دان غالفز إلى جنرال موتورز وتيسلا ولير وبورجوارنر وأبتيف ، حيث ستتم زيادة خمسة أسهم. من خلال ما يسمونه الاتجاهات الهائلة لـ ACES - المتمتعة بالحكم الذاتي والمتصلة والكهربائية والمشتركة - التي تقود التغييرات في صناعة السيارات.
5 الأسهم التي قد يفوز سباق السيارات
- شركة جنرال موتورز (GM) Tesla Inc. (TSLA) Lear Corp. (LEA) BorgWarner Inc. (BWA) Aptiv PLC (APTV)
أولاً ، نبحث عن الشركات التي تستعد للنمو الاستثنائي. ثانياً ، نحن نبحث عن من يتمتعون بالمرونة نظرًا للتعرض للعميل أو التكنولوجيا التي تعمل بشكل جيد ، أو تراكم الطلبات القوية ، أو ضغط التشغيل المنخفض للغاية. الثالثة هي الشركات التي يمكن أن تخلق قيمة من خلال spinoffs. رابعاً ، أولئك الذين لديهم تدفقات نقدية مجانية غير عادية.
4 اتجاهات النقل الكبرى
- AutonomousConnectedElectricShared
ماذا يعني للمستثمرين
مستقبل صناعة السيارات هو المستقبل الذي تصبح فيه السيارات بدون سائق ، وتتصل بشكل متزايد بخدمات الاتصالات المتنقلة ، وبشكل متزايد أقل اعتمادًا على الوقود الأحفوري ، ويتقاسمها بشكل متزايد عدد أكبر من السكان. ستؤدي هذه التغييرات إلى تعطيل سوق السيارات كما هو قائم اليوم ، ولكنها ستجلب أيضًا فرصًا هائلة.
في غضون ست سنوات فقط ، تتوقع Lache أن تنمو السوق العالمية الحالية التي تبلغ تكلفتها 6 مليارات دولار لتقنيات القيادة المستقلة إلى 50 مليار دولار. على الرغم من أن السيارات الهجينة كانت تشكل 3٪ فقط من إجمالي الإنتاج العالمي للمركبات الخفيفة العام الماضي ، إلا أن Lache تتوقع أن تصل إلى 24٪ في غضون خمس سنوات ، وفقًا لشركة Barron.
إن حصة جنرال موتورز بنسبة 75٪ في شركة Cruise Automation ، إحدى الشركات الرائدة في تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي للمركبات ذاتية الحكم ، ستساعد شركة صناعة السيارات التقليدية على الاستفادة من هذا الاتجاه الحديث. علاوة على ذلك ، تتمتع الشركة بتدفق نقدي مجاني قوي من المحتمل أن يصمد حتى في حالة الركود.
Lache and Galves يعجبهما Tesla أيضًا على الرغم من مشكلات الربحية والإنتاج الخاصة بصانع السيارات الكهربائية في الماضي. إنهم يعتقدون أن الشركة تحقق حاليًا إيرادات كافية للتمويل الذاتي حوالي 30٪ من نمو السعة خلال السنوات الخمس المقبلة. كما سيكون افتتاح مصنع في الصين في وقت لاحق من هذا العام عاملاً مساعداً رئيسياً للسهم.
تعد BorgWarner و Lear و Aptiv جميعهم موردين رئيسيين لمختلف المكونات للسيارات الهجينة أو الكهربائية بالكامل وللعمارة الكهربائية اللازمة في "إضفاء الطابع الذكي" على السيارات.
أتطلع قدما
تتمثل مشكلة محاولة التنبؤ بالفائزين في سوق يمر بتغيير سريع في وجود الكثير من المتغيرات غير المعروفة التي يمكن حسابها. يمكن أن تشكل اللوائح عقبة أمام اعتماد المركبات المستقلة بالكامل ، في حين أن الاتجاهات الأخرى خارج صناعة السيارات ، مثل الزيادة في عدد الأشخاص الذين يعملون عن بعد ، يمكن أن تؤدي إلى انخفاض الطلب الكلي على نقل السيارات. علاوة على ذلك ، يمكن للتغيير في كثير من الأحيان إزالة الحواجز السابقة أمام الدخول ، مما يسمح لشركات الوافدين الجدد بتعطيل قادة السوق الحاليين.
