أثارت شركة فورد للسيارات (واو) التفاؤل بين بعض المستثمرين من خلال استراتيجيتها لخفض بيع السيارات ، والتركيز بدلاً من ذلك على مبيعات السيارات والشاحنات الرياضية ، وعلى الأخص علامتها التجارية القوية فورد إف -150. انتعشت أسهم فورد هذا العام بعد هبوطها بشكل كبير في العام الماضي.
لكن هذه الأخبار الجيدة قد تطغى عليها قوى قوية تثقل كاهل صناعة السيارات. أعلنت الشركة عن نتائج الربع الرابع الضعيفة في يناير ، وهو تذكير بأن إيرادات فورد لم تصل بعد إلى الذروة التي بلغتها منذ 14 عامًا في عام 2005. والآن ، يرى المحللون أن صراعات الإيرادات مستمرة حتى عام 2021. إنه أمر سيء للغاية بالنسبة لفورد أن الإيرادات من المتوقع أن ينمو أقل من 1 ٪ إلى 149.19 مليار دولار خلال تلك الفترة ، باستثناء الإيرادات من قسم الائتمان.
من ناحية أخرى ، من المتوقع أن تحقق الأرباح نموًا ملموسًا ، حيث ارتفعت إلى 1.82 دولارًا للسهم في عام 2021 من 1.30 دولارًا في عام 2018. وهذا نمو بنسبة 40٪ تقريبًا. قد يشير هذا إلى أن المحللين يراهنون بشكل كبير على هوامش الشركة المتنامية.
يمكن تحقيق فورد توسيع الهامش المطلوب
كان نمو الهامش تحديًا كبيرًا لفورد على مدار الأرباع الماضية. انخفضت هوامش التشغيل من 7.6 ٪ في يونيو من عام 2015 إلى أقل من 1 ٪ في الربع ديسمبر 2018. قد يكون من الصعب على شركة فورد أن تستبعد ما يكفي من النفقات في الفصول المستقبلية للحصول على هذا النوع من الأرباح الذي يبحث عنه محللو النمو دون زيادة إيرادات الخط الأعلى بشكل أسرع.
إحدى الطرق التي تخطط بها فورد لتعزيز هوامش الربح هي إيقاف مبيعات جميع سيارات السيدان وهاتشباك باستثناء اثنين منها. وسيظل إنتاج سيارة فوكس سيدان والسيارة الرياضية الأسطورية ، موستانج. سوف يسمح ذلك لفورد بالتركيز على بيع سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع العالي والشاحنات الصغيرة ، والتي من المتوقع أن تمثل حوالي 90 ٪ من إنتاج أمريكا الشمالية بحلول العام المقبل.
مقامرة كبيرة
تحركات فورد لها مخاطر كبيرة. من المقامرة أن تظل اتجاهات وعادات المستهلك نحو امتلاك سيارات أكبر قوية. يمكن أن يجعل الركود الحاد أو الارتفاع الحاد في أسعار الغاز شاحنات نقل الغاز باهظة الثمن إلى درجة لا تملكها. من المؤكد أن الإصدارات الهجينة الجديدة من هذه الشاحنات قد تساعد ، لكن تكلفة شراء السيارات الهجينة تأتي أيضًا بسعر أعلى.
الطرق الوعرة
هذه بعض التحديات المهمة التي يواجهها الرئيس التنفيذي الجديد لفورد جيم هاكيت. تولى هاكيت المهمة من مارك فيلدز في مايو 2017 حيث اقترب سوق السيارات الاستهلاكية من ذروته. منذ توليها القيادة ، انخفضت هوامش فورد بشكل حاد ، وفقدت فورد ربع قيمتها السوقية. بالإضافة إلى ذلك ، انخفض تقييم السهم إلى أدنى مستوى له منذ عامين.
الأسهم تواجه انخفاضات حادة
تبدو التوقعات لأسهم فورد هبوطية على أساس الرسوم البيانية الفنية. يستقر السهم الآن على مستوى الدعم الفني عند 8 دولارات ، وإذا انخفض السهم إلى ما دون تلك النقطة ، فقد ينخفض إلى 6.75 دولار تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، مؤشر القوة النسبية يتجه نحو الانخفاض ويشير إلى المزيد من الخسائر.
تعتبر خيارات المراهنة أيضًا هبوطيًا للغاية ، حيث تفوق عدد عمليات البيع بسعر 7.87 دولارًا بشكل كبير على المكالمات بأكثر من 5 إلى 1 لتنتهي صلاحيتها في 17 يناير 2020 ، مع ما يقرب من 97000 عقد مفتوح. لكي يتمكن المشتري من جني الأرباح من جني الأرباح ، سيحتاج السهم إلى الهبوط إلى 6.97 دولار ، بانخفاض قدره 17٪ تقريبًا عن سعره الحالي البالغ 8.35 دولار في 11 فبراير.
البيانات الفنية والخيارات تسليط الضوء على وجهة نظر المحللين الحذر حول الشركة. هذا يعني أن مستثمري فورد يجب أن يستعدوا للتضاريس الوعرة المقبلة.
