تمتلك دايملر ومرسيدس بنز شبكة تضم أكثر من 100 مورد. بعض مورديها الرئيسيين هم: Thyssenkrupp و Eagle Ottawa و Inteva Products و Carcoustics و Nemak و Johnson Electric و ZF Lenksysteme.
تعتبر Daimler AG واحدة من أنجح شركات السيارات متعددة الجنسيات في جميع أنحاء العالم. تأسست شراكة Daimler-Benz الأصلية في عام 1924. تقع Daimler في شتوتغارت ، بادن فورتمبيرغ ، ألمانيا. اعتبارًا من عام 2014 ، تم تصنيف Daimler حسب إجمالي مبيعات الوحدات باعتبارها الشركة المصنعة للسيارات الثالثة عشر في العالم وثاني أكبر منتج للشاحنات. تشكل عمليات تصنيع الحافلات تقسيمًا مهمًا لشركة Daimler ، مما يوفر إيرادات كبيرة للشركة. لدى Daimler قسم منفصل يوفر خدمات مالية مثل التمويل والتأجير وخدمات الأسطول.
تمتلك شركة Daimler تمامًا أو لها مصالح مالية في العديد من العلامات التجارية للسيارات والشاحنات والحافلات والدراجات النارية خارج علامتها التجارية الرئيسية Mercedes-Benz. ومن بين هذه العلامات التجارية الأخرى: Freightliner ، و Smart Automobile ، و Thomas Built Buses ، و Western Star ، و Setra ، و Mitsubishi Fuso ، و MV Agusta ، و Denza ، و Beijing Automotive Group ، و Renault-Nissan Alliance. يعد Thomas Built Buses جزءًا من قسم تصنيع الحافلات التابع لشركة Freightliner ، وهي إحدى عمليات الاستحواذ التي قامت بها شركة Daimler عام 1998 في الولايات المتحدة ، وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للحافلات المدرسية في العالم. عقدت دايملر لفترة قصيرة مصلحة كبيرة في تسلا لكنها باعت حصتها في الشركة في عام 2014.
مثل غيرها من شركات صناعة السيارات ، ركزت Daimler معظم جهودها في المبيعات في اقتصادات الأسواق الناشئة ، ولا سيما دول البريك (البرازيل وروسيا والهند والصين). حققت شركة Daimler نجاحًا كبيرًا في إنشاء قسم Daimler Trucks التابع لها ، وهو أكبر مصنع للشاحنات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 6 أطنان مترية في الهند وتركيا وإندونيسيا.
لطالما كانت مرسيدس بنز معروفة بتميزها الفني ، وتشارك دايملر في عدد من المشاريع الاستراتيجية المشتركة للحفاظ على مكانتها في طليعة دقة وتقنية السيارات. في عام 2015 ، أعلنت الشركة عن شراكة مع Qualcomm Technologies تهدف إلى تطوير ميزات التكنولوجيا الفائقة المتوقع أن تصبح معدات قياسية للسيارات. وتركز الشراكة مبدئيًا على تحسين تكنولوجيا السيارة لتوصيل الجيل الثالث 3G والجيل الرابع وشحن الهواتف اللاسلكية والأجهزة اللوحية داخل السيارة. في المستقبل ، تتوقع الشركات العمل على إتقان تقنية شحن السيارات اللاسلكية للسماح لسائقي السيارات الكهربائية بإعادة شحن حزم البطارية دون توصيلها بمحطات الشحن أو صناديق الحائط. وتأمل مرسيدس أن تكون أول شركة لصناعة السيارات تدمج هذه التكنولوجيا في سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة.
دخلت الشركة في شراكة مماثلة مع شركة التكنولوجيا الصينية Baidu لتطوير البرمجيات داخل السيارة التي توفر خدمات المعلومات والترفيه.
فيما يلي بعض الموردين الرئيسيين لقطع غيار السيارات ، إلى جانب الأجزاء التي يزودها كل من دايملر وبشكل خاص بعلامتها التجارية الرئيسية ، مرسيدس بنز:
• ThyssenKrupp: ممتص الصدمات ومكونات التعليق ؛
• نسر أوتاوا: المقاعد الداخلية الجلدية ؛
• منتجات Inteva: فتحة سقف.
• Carcoustics: مكونات عزل الصوت بغطاء رأس ووصلة داش.
• نيماك: رؤوس الأسطوانات ؛
• جونسون الكتريك: مشغلات HVAC ؛
• ZF Lenksysteme: أنظمة توجيه الطاقة الإلكترونية ؛
• هارمان كاردون: وحدات المعلومات والترفيه ؛
• NSK: محامل العجلات الأمامية ؛
ليدال جيرهاردي: دروع حرارية لخزان الغاز ؛
• ZF Friedrichshafen: أنظمة المحور ؛ و
• Filtran: أنظمة مرشح ناقل حركة أوتوماتيكي.
