اعتبارًا من كانون الثاني (يناير) 2015 ، كانت نسبة السعر إلى الأرباح الحالية أو P / E ، 15 بالنسبة لمصنعي السيارات و 20 لمصنعي قطع غيار السيارات. ونسبة P / E الآجلة ، التي تستند إلى الأرباح المتوقعة ، هي 29 و 17 على التوالي.
قطاع السيارات
يتكون قطاع السيارات من الشركات التي تصنع المعدات الأصلية والسيارات. توفير الصيانة للسيارات. بيع السيارات. أو إنتاج وتصنيع وبيع قطع الغيار ومكونات المركبات الأخرى. لا يقتصر قطاع السيارات على صناعة وإنتاج السيارات والسيارات التجارية. المركبات الصناعية المتخصصة. البحث والتطوير في مجال السيارات ، أو البحث والتطوير ؛ التصميم؛ وتمول جميع السيارات في هذه الصناعة. أكبر ثلاث شركات تؤثر على أداء القطاع في الولايات المتحدة هي فورد وجنرال موتورز وكرايسلر.
نسبة السعر إلى الأرباح
تعد نسبة الربح / الخسارة واحدة من أكثر مقاييس تقييم الأسهم استخدامًا بشكل متكرر. يتم احتساب هذه النسبة بتقسيم سعر سهم الشركة الحالي على أرباح السهم للسهم ، أو ربحية السهم.
هناك نوعان أساسيان من نسبة P / E ، وكلاهما يتأثر بكيفية تحديد EPS. يعتمد الأول والأكثر أساسية على الدخل الصافي ربع السنوي المعلن من آخر 12 شهرًا للشركة. باستخدام هذه الأرقام يولد نسبة P / E الحالية أو الزائدة. الاختلاف الآخر الأكثر شيوعًا في نسبة الأرباح والخسائر هو استخدام العائد على السهم في المستقبل المقدّر أو المتوقع في الأشهر الـ 12 المقبلة. يتم إنشاء قيمة النسبة باستخدام قيم EPS المحددة بواسطة تحليل أبحاث الاستثمار. هذا هو المعروف باسم نسبة P / E إلى الأمام.
تشير نسب الأرباح / الأرباح المرتفعة إلى توقعات إيجابية لنمو الشركة وزيادة الأرباح. من الأفضل النظر إلى نسبة الربح / الخسارة للشركة مقارنةً بالشركات المماثلة ، ويتم عرضها على مدى فترة زمنية ممتدة ، لرؤية صورة واضحة لاتجاه الشركة على المدى الطويل من حيث قيم الأداء / الأداء. إن النظر إلى الأداء التاريخي يمكّن المستثمرين من تحديد ، على سبيل المثال ، ما إذا كانت قيم P / E الحالية أو الآجلة تتنبأ بدقة أكبر بأداء سعر السهم.
