أفضل شركات فولكس واجن وعلاماتها التجارية

جدول المحتويات

• نمو إيرادات فولكس واجن
• 1. أودي
• 2. بنتلي ولامبورغيني وبوغاتي
• 3. بورش ودوكاتي
• 4. شكودا
• 5. مقعد
• عمليات الاستحواذ الأخيرة
• استراتيجية الاقتناء

تعد Volkswagen AG (OTC: VLKAY) ، واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات في العالم ، حيث حققت إيرادات بلغت 235.8 يورو في السنة المالية 2018. وتقوم الشركة ، المعروفة أيضًا باسم Volkswagen Group أو VW ، بتصميم وبناء مجموعة واسعة من سيارات الركاب والسيارات التجارية ، وكذلك غيرها من الآلات والدراجات النارية وأكثر من ذلك. إنها شركة محدودة ، شكل من أشكال شركة ذات مسؤولية محدودة.

منذ أبريل 2018 ، يشغل الدكتور هربرت ديس منصب رئيس مجلس إدارة فولكس واجن. من بين الأعضاء الآخرين في مجلس الإدارة فرانك ويتر (المسؤولية الوظيفية والمالية وتكنولوجيا المعلومات) وأوليفر بلوم (سبورت آند لاكشري) والدكتور ستيفان سومر (المسؤولية الوظيفية والمكونات والمشتريات).

في السنوات الأخيرة ، شاركت فولكس واجن في فضيحة انبعاثات المركبات الكبيرة. في سبتمبر من عام 2015 ، اعترفت الشركة بأنها قامت بتجهيز ما يقرب من 11 مليون سيارة مع برنامج مصمم لخداع اختبارات الانبعاثات. بحلول أبريل من عام 2017 ، تم تغريم الشركة 2.8 مليار دولار نتيجة الإجراء ، وتم احتجاز روبرت ستادلر ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة أودي. منذ هذه الفضيحة ، التزمت فولكس واجن بتزويد جزء كبير من محفظة سياراتها بحلول عام 2025.

الماخذ الرئيسية

• تعد فولكس واجن إيه جي من بين أكبر شركات صناعة السيارات في العالم ، حيث تم بيع أكثر من 10.8 مليون سيارة في العام الماضي. اشترت شركة فولكس فاجن شركة أودي AG في الستينيات ، وهي اليوم واحدة من أكثر العلامات التجارية المربحة للشركة ، حيث حققت إيرادات بلغت أكثر من 59 مليار دولار العام الماضي على المبيعات حوالي 1.47 مليون سيارة. أصبحت Bentley و Lamborghini و Bugatti من شركات مجموعة Volkswagen في أواخر التسعينيات ، مما مكن شركة VW من الاستحواذ على جزء كبير من سوق السيارات الفاخرة ؛ انضمت بورشه ودوكاتي في عام 2012. خارج سوق السيارات الفاخرة ، اشترت فولكس واجن شكودا ، صانع السيارات التشيكي ، لتكمل عملية الشراء في عام 2000 ، وشركة صناعة السيارات الإسبانية SEAT ، في عام 1990.

نمو إيرادات فولكس واجن

وفقًا لتقريرها السنوي الأخير ، فإن إيرادات شركة فولكس فاجن للسنة المالية 2018 والتي بلغت 235.8 يورو تقريبًا ارتفعت بنسبة 2.7٪ تقريبًا عن الرقم المماثل في السنة المالية 2017. باعت الشركة 10.9 مليون سيارة خلال تلك الفترة ، بزيادة تزيد قليلا عن 1 ٪ عن العام السابق.

أدناه ، سوف نلقي نظرة فاحصة على العديد من الشركات التابعة والشركات وعمليات الاستحواذ الرئيسية ضمن مجموعة Volkswagen Group.

1

باعت أكثر من 10.8 مليون سيارة في عام 2018 ، فقد تجاوزت فولكس واجن شركة تويوتا مؤخرًا لتصبح أكبر صانع للسيارات في العالم من حيث المبيعات.

1. أودي

تم شراء Audi AG (OTC: AUDVF) ، إحدى أقدم عمليات الاستحواذ في مجموعة Volkswagen Group ، في عام 1966 ؛ تمتلك فولكس واجن حاليًا 99.64٪ من الأسهم. أودي نفسها هي نتاج دمج العديد من شركات السيارات ، بعضها يعود تاريخه إلى أواخر القرن التاسع عشر. في وقت الاستحواذ على فولكس واجن في الستينيات من القرن الماضي ، كانت الشركتان متكاملتان تمامًا ، حيث تم اشتقاق العديد من إصدارات باسات من طرازات أودي المماثلة ونماذج أودي الأخرى التي تأخذ مكونات رئيسية من طرازات فولكس واجن.

ومع ذلك ، غيرت Audi الاستراتيجيات في أوائل العقد الأول من القرن الماضي واستمرت في استهداف جمهور أكثر من فولكس واجن. اعتبارًا من أوائل عام 2019 ، تشتهر أودي كعلامة تجارية للمحترفين المتميزين والعاملين الحكوميين رفيعي المستوى في مختلف البلدان حول العالم.

اليوم ، تعد أودي واحدة من العلامات التجارية الأكثر ربحية في عائلة فولكس واجن. في عام 2018 ، شهدت أودي حوالي 20 عملية إطلاق للسوق ، وهي استراتيجية تهدف إلى زيادة توسيع محفظة منتجاتها. خلال تلك السنة ، باعت الشركة حوالي 1.47 مليون سيارة تحمل علامة أودي ، مما حقق إيرادات مبيعات بلغت حوالي 59.2 مليار يورو. كانت طرز Audi Q2 و Q5 و A4 و A7 و A8 من بين الأكثر شعبية خلال تلك الفترة الزمنية.

2. بنتلي ولامبورغيني وبوغاتي

كانت السنة التي بدأت فيها فولكس واجن باستهداف السوق الفخمة عام 1998. أصبحت كل من Bentley و Lamborghini و Bugatti من شركات مجموعة Volkswagen خلال تلك السنة.

بالنسبة لشركة بنتلي ، نتج عن شراء فولكس واجن على الفور استثمارات بقيمة 2 مليار دولار قامت بترقية منشآت إنتاج بنتلي في المملكة المتحدة. اليوم ، ومع ذلك ، يتم إنتاج معظم أجزاء بنتلي في المصانع في ألمانيا وتجميعها في مصانع في المملكة المتحدة ، حيث يتم الانتهاء منها وإعدادها للتوزيع.

أضافت إضافة بوجاتي ولامبورغيني بعدًا جديدًا إلى مجموعة فولكس واجن. وبينما مثلت بنتلي موتورز الأفضل في تاريخ السباقات ، فإن استراتيجية الشركة ابتعدت عن السباق منذ زمن طويل. جلبت هاتين الشركتين الجديدتين مستقبل السيارات الفخمة لشركة فولكس واجن. في عام 2019 ، تعد Bentley من بين أكثر العلامات التجارية لشركة فولكس واجن تركيزًا على الانتقال نحو نموذج كهربائي.

تعد Bugatti Veyron واحدة من أكثر العلامات التجارية شهرةً وتعتبر من أسرع السيارات الاستهلاكية في السوق. وفي الوقت نفسه ، تحافظ لامبورغيني على سمعة قوية في سوقها وهي من بين الأسماء الأولى المذكورة في أي محادثة حول السيارات الخارقة.

نظرًا لمستوى المكانة المرتبط باسم بنتلي ، باعت فولكس واجن حوالي 10،000 سيارة بنتلي فقط في عام 2018 ، مما حقق إيرادات بلغت حوالي 1.55 مليار يورو. ويمثل هذا انخفاضًا في عمليات التسليم بحوالي 14٪ في الولايات المتحدة مقارنة بالعام السابق ، في حين أنه يمثل زيادة بنحو 11٪ في آسيا.

تحقق فولكس واجن إيرادات من سياراتها التي تحمل الاسم نفسه ، والعديد من الشركات التابعة الرئيسية ، بالإضافة إلى الشركات التي حصلت عليها.

3. بورش ودوكاتي

كان عام 2012 عامًا مزدحمًا بالنسبة لشركة فولكس فاجن من حيث عمليات الاستحواذ. خلال تلك السنة ، أكملت الشركة عملية شراء 100٪ من علامات بورش ودوكاتي. واستمرارًا لاستراتيجية الشركة للتنويع ، أضافت عملية الاستحواذ على Porsche AG المزيد من العمق إلى مجموعة سيارات فولكس واجن الفاخرة. في حين أن عمليات الاستحواذ لعام 1998 التي استهدفت السيارات الفخمة والعلامات التجارية الفخمة ، فإن عملية الاستحواذ على سيارة بورش 2012 قد وصلت مباشرة بين محترفي أودي وأصحاب المليارات من بنتلي.

الاستحواذ على دوكاتي ، من ناحية أخرى ، هو تنوع من نوع مختلف. من خلال شراء الشركة المصنعة للدراجات النارية الإيطالية ، أضافت مجموعة فولكس واجن فئة أخرى من المنتجات تمامًا إلى عروضها. تتميز ماركة سباقات دوكاتي للدراجات النارية ذات الأداء الأنيق في دوائر السباقات ولديها عدد كبير من المتحمسين في جميع أنحاء العالم.

في عام 2018 ، أعلنت فولكس واجن عن مبيعات 253،000 سيارة تحمل علامة بورش ، مما حقق إيرادات تقل قليلاً عن 23.7 مليار يورو. وهذا يمثل زيادة قدرها حوالي 4 ٪ عن العام السابق للمبيعات وواحد من 9.2 ٪ للعائدات.

4. شكودا

بالإضافة إلى استحواذها على العلامات التجارية الفاخرة الكبرى ، اشترت فولكس واجن شكودا. في عام 1991 ، حددت الحكومة التشيكية فولكس فاجن كشريك أجنبي محتمل للمساعدة في توجيه صناعة السيارات ذات المستوى الأدنى من خلال الانتقال بعد تفكك الاتحاد السوفيتي. أكملت مجموعة فولكس واجن استحواذها على شكودا في عام 2000 بعد تسع سنوات من القيام باستثمارات أكبر تدريجياً في الشركة.

باعت شكودا حوالي 957000 سيارة في عام 2018 ، مع طرازات Karoq و Kodiaq التي تحظى بشعبية خاصة. حققت الشركة التابعة إيرادات بلغت 17.3 مليار يورو لتلك السنة ، أو أعلى بنسبة 4.4 ٪ عن عام 2017.

5. مقعد

استحوذت Volkswagen على حصة تبلغ 51٪ في الشركة الإسبانية لصناعة السيارات SEAT في عام 1986 ، ثم زادت ملكيتها لاحقًا إلى 99.99٪ في عام 1990. ومثل odakoda ، تمثل SEAT فرصة نقطة سعر أقل لشركة Volkswagen. في عام 2018 ، أطلقت الشركة الجديدة Tarraco ، أكبر عرض لسيارات الدفع الرباعي.

على الرغم من أن سيارات SEAT لا تتمتع بنفس المكانة الفخمة التي تتمتع بها بورش أو بنتلي أو غيرها ، إلا أن هذا الفرع لا يزال ذا أهمية كبيرة في عائلة مجموعة فولكس واجن. في عام 2018 ، باعت SEAT حوالي 608000 سيارة ، مما زاد من تسليم العملاء بأكثر من 10 ٪ عن العام السابق. أنتجت هذه الإيرادات 10.2 مليار يورو ، بزيادة قدرها 3.1 ٪ عن عام 2017.

عمليات الاستحواذ الأخيرة

معظم الشركات التابعة لشركة فولكس فاجن هي شركات تصنيع سيارات. ومع ذلك ، فقد اكتسبت الشركة أيضا شركات أخرى كذلك. في حالة MOIA ، التي تم إطلاقها في عام 2016 ، تهدف شركة Volkswagen إلى الدخول إلى سوق ركوب الخيل. تقدم MOIA خدمات ركوب الخيل وركوب الدراجات وتهدف إلى استكشاف سوق السيارات بدون سائق أيضًا.

آخر عمليات الاستحواذ الأخيرة من فولكس واجن هي حصة 16.6 ٪ في Navistar International ، وهي شركة أمريكية تقوم بتصنيع الشاحنات التجارية والحافلات المدرسية والمركبات ذات الصلة. وقدرت قيمة هذا الاستحواذ بنحو 256 مليون دولار.

استراتيجية الاقتناء

ما يقرب من جميع الشركات المصنعة للسيارات في محفظة فولكس واجن هي شركات صناعة السيارات الأوروبية. نظرًا لوجود عدد محدود من هذه الشركات ، فمن غير المرجح أن تواصل فولكس واجن توسيع فروعها في هذا الاتجاه وبنفس الحماس الذي أظهرته طوال التسعينيات وأوائل الألفية الثانية. ومع ذلك ، تهدف فولكس واجن بوضوح إلى الحفاظ على موقعها في طليعة صناعة السيارات ، وقد توفر المزيد من المشاريع الحديثة في السيارات التي تنقل الركاب وغير الركاب إشارة إلى كيفية استمرار الشركة في التوسع في المستقبل.