أفادت الأنباء أن شركة Tesla Inc (TSLA) تقوم بتوسيع شراكاتها ، وحثت على إبرام صفقات لتركيب محطات شحن في الموقع لشاحناتها الكهربائية في شركة AB InBev (BUD) ، الأم لـ Inheuser-Busch ، و PepsiCo Inc. (PEP) ، و United Parcel Service Inc. (UPS)) مرافق.
نقلا عن مصادر الشركة ، ذكرت رويترز أن تيسلا تعمل مع الشركات لإنشاء محطات شحن في الموقع لدعم نصفها الكهربائي الجديد الذي تسعى تيسلا إلى إطلاقه العام المقبل. لم يتم الانتهاء من تفاصيل التعاون ، لكن الشركات أخبرت رويترز أنها ستشمل التصميم والهندسة من شركة تسلا. لن تحدد الشركات كم ستكلف المبادرات وما إذا كانت تسلا تدفع أو لا تدفع مقابل دورها في التعاون. وأشارت رويترز إلى أن الشركات الثلاث جميعها من بين الشركات التسع الكبرى التي طلبت الشاحنة مسبقًا ، والتي تسميها شركة Tesla.
في حين أن قدرة تسلا على الوفاء بوعودها كانت موضع تساؤل في الماضي ، هذا الأسبوع من قبل مؤسس شركة Apple Inc. (AAPL) ، ستيف وزنياك ، الملقب بـ "The Woz" ، بالتعاون مع الشركات والطلبات المسبقة للشاحنة التأكيد على أنهم يأخذون تسلا بجدية. كما يوضح أن صانع السيارات الخضراء يعمل على التغلب على مشكلة واحدة كبيرة في الشاحنة الكهربائية: إبقائها تعمل وتعمل. من خلال وجود محطات الشحن في المنشآت ، فإنه سيتم تخفيف أي حواجز على الطرق للشاحنات الكهربائية تقلع.
توسيع الخيارات
وأبلغت الشركات رويترز أنه بمجرد تشغيل معدات الشحن في منشآتها ، سيتم استخدام الشاحنات مبدئيًا للطرق التي لن تتطلب إعادة شحن البطارية قبل أن تتمكن من العودة إلى ديارها. وقال مايك أوكونيل ، مدير سلسلة الإمداد في شركة فريتو-أمريكا الشمالية ، وحدة الوجبات الخفيفة التابعة لشركة PepsiCo ، لرويترز ، إنه في الوقت الذي طلبت فيه شركة PepsiCo 100 شاحنة تسلا ، فإنها يمكن أن تنظر في تقاسم المرافق والنفقات مع شركات أخرى. وقال أوكونيل لرويترز "لدينا الكثير من القدرات الداخلية حول الطاقة والهندسة… وبالتأكيد تيسلا تقدم خبراتها إلى طاولة الطاقة والشحن".
بالإضافة إلى بناء محطات الشحن في الشركات التي تنشر الشاحنات ، ذكرت رويترز أن شركة السيارات ستطرح محطات الشحن الخاصة بها التي ستبيع الكهرباء ، وتتوسع في محطات الشحن الخاصة بسيارات الركاب. وأكدت متحدثة باسم تسلا التعاون مع الشركات لرويترز لكنها رفضت التعليق على خطط الشركة لطرح محطات شحن الشاحنات الخاصة بها. في هذه الأثناء ، صرح جيمس سيمبروت ، كبير مديري سلسلة التوريد في شركة Anheuser-Busch ، بأنه يبحث فيما إذا كان سيستخدم محطات الشحن الخاصة به لشاحنات الـ 40 Tesla التي طلبتها أم لا ، ويقوم بتثبيتها في مصانع الجعة الكبيرة.
وقال سيمبروت في التقرير: "ما كان مهمًا بالنسبة لنا هو القيام باستثمار كبير في هذه التقنية المتطورة وتأمين مكاننا بما يتماشى". وقال سكوت فيليب المدير الهندسي العالمي لشركة يو بي إس لرويترز إن يو بي إس التي طلبت رويترز شراء 125 من الشاحنات ستعمل على الأرجح مع تيسلا في محطات الشحن.
