كلف ارتفاع أسهم شركة Tesla Inc. (TSLA) يوم الخميس (3 أغسطس) البائعين على المكشوف ما مجموعه 1.7 مليار دولار كخسائر في السوق ، لكن هذا لا يعني أن ردعهم. على الرغم من قفزة بنسبة 16٪ في أسهم صانع السيارات الكهربائية ، إلا أن هناك بعض الدلائل على استعداد البائعين على المكشوف للخروج من مراكزهم.
مثال على ذلك: في اليوم الأول من التداول بعد إعلان Tesla عن نتائج الربع الثاني التي أظهرت احتراقها نقدًا بمعدل أبطأ مما كان متوقعًا ، كانت تسلا لا تزال أكثر الأسهم تقصيرًا في الولايات المتحدة ، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال ، نقلاً عن بيانات من S3 Partners ، شركة التحليلات المالية. صرح إيهور دوسانيوسكي ، رئيس قسم التحليلات التنبؤية لدى S3 Partners ، للصحيفة بأنه لم يكن هناك الكثير من عمليات الشراء أو الطلبات التي تم شراؤها للشراء للخروج من صفقات البيع الحالية في تسلا. يضع البائعون على المكشوف رهانًا على أن الأسهم سوف تنخفض من خلال اقتراض الأسهم ثم بيعها بهدف إعادة شراءها بسعر أقل وكسب المال من الرهان. لشورتات تسلا ، أدت هذه الاستراتيجية إلى خسائر بقيمة 1.7 مليار دولار في التعاملات يوم الخميس مع ارتفاع الأسهم. (انظر المزيد: شورت تسلا يخسر 1.1 مليار دولار مع ارتفاع الأسهم بسبب الأرباح.)
تغطية قصيرة لا يحدث في ماس
ومع ذلك ، فإن ضبط البائعين على المكشوف يسلط الضوء على وجهة نظر بعض المستثمرون بأن تسلا لا تزال تحترق في صورة سريعة للغاية كان هذا هو شعور مارك شبيجل ، الذي يدير صندوق التحوط في Stanphyl Capital. وقال لصحيفة "وول ستريت جورنال" إن صندوقه قد تأثر بسبب زيادة أسهم "تسلا" خلال العام ونصف العام الماضيين ، لكنه لم يغير من شعوره تجاه الشركة. وأشار إلى زيادة المنافسة من الشركات المصنعة للسيارات الراقية وأثار مخاوف بشأن تأخر المنتج وحرق تسلا النقدي.
وفي الوقت نفسه ، أعلن ديفيد اينهورن ، مدير صندوق التحوط المختص في تسلا في رسالة موجهة إلى العملاء في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أنه قد أعاد سيارته من طراز Tesla Model S ، مشيرًا إلى "تفاقم المشكلات في الشاشة التي تعمل باللمس ونوافذ الطاقة" ، وفقًا لتقرير بلومبرج. قال إينهورن ، الذي كان ينتقد تيسلا منذ فترة طويلة ، إنه أعاد السيارة لأن قيمتها المتبقية كانت في انخفاض ، وفقد صندوق جرين لايت كابيتال أكثر من 18 ٪ خلال النصف الأول من عام 2018 ، مع ارتفاع أسهم تسلا كعامل كبير. ، في رسالته إلى العملاء Einhorn ، جادل العام المقبل سيكون "عامًا مليئًا بالتحديات" بالنسبة إلى Tesla وقال إنه لا يعتقد أن طرازه 3 "سيحقق ربحًا في أي وقت قريب ، إن كان ذلك أبدًا".
السراويل تتجاهل الخسائر
وبينما كان المستثمرون يهتفون بنتائج تسلا في الربع الثاني ، أخبر دوسانيوسكي S3 Partners لصحيفة وول ستريت جورنال أنه لا يعتقد أن السراويل القصيرة سترد على الأخبار وسوف تتجاهل الخسائر التي تكبدتها السوق. بعد كل شيء ، تراكمت الخسائر على المدى الطويل مليارات الدولارات من الخسائر على تسلا في الماضي ، مما دفعهم إلى توسيع مراكزهم القصيرة ، وليس الخروج منها. وقال دوسانيوسكي: "أولئك الذين فقدوا مليارات الدولارات ، سوف يأخذونها على الذقن" ، مشيرًا إلى أن تسلا كانت منذ فترة طويلة مفضلة للسروال القصير في الولايات المتحدة "بغض النظر عما يحدث بالسعر ومع الأرباح وإنتاج السيارات ، يتمسك البائعون الكبار على المدى الطويل بمراكزهم القصيرة ".
