ما هو مؤشر نيلسون التعقيد؟
يُعد مؤشر Nelson Complexity Index (NCI) مقياسًا لتطور مصفاة النفط ، حيث تستطيع المصافي الأكثر تعقيدًا إنتاج منتجات أخف وزناً وأكثر تكريرًا وقيمة من برميل النفط. تُقدر قيمة المصافي الأعلى في مؤشر Nelson Complexity بمعدلات أعلى مقارنة بأقرانها نظرًا لقدرتها على التعامل مع النفط الخام الأقل جودة أو إنتاج المزيد من المنتجات ذات القيمة المضافة. نظرًا لتعقيدها الكبير ، فإن مصافي NCI العالية تكون أكثر تكلفة للبناء والتشغيل.
وأوضح نيلسون مؤشر التعقيد
تم تطوير مؤشر نيلسون التعقيد في عام 1960 من قبل ويلبر نيلسون. نظرًا لصعوبة فهم تفاصيل كيفية عمل المصفاة دون معرفة متخصصة في الصناعة ، يوفر مؤشر نيلسون للتعقيد مقياسًا سهلاً لقياس وترتيب مدى تعقيد وتطور المصافي المختلفة.
وفقا لمجلة النفط والغاز ، طور نيلسون بالفعل مؤشر التعقيد لتحديد التكلفة النسبية للمكونات التي تشكل مصفاة. إنه مؤشر تكلفة خالص يوفر مقياسًا نسبيًا لتكاليف البناء لمصفاة معينة استنادًا إلى قدرته الخام ورفع مستواها. يقارن NCI تكاليف وحدات الترقية المختلفة بتكلفة وحدة تقطير النفط الخام الخالص. حساب الفهرس هو محاولة لتقدير التكلفة النسبية لمصفاة بناءً على التكلفة المضافة لمختلف وحدات الترقية وقدرة الترقية النسبية.
إن NCI هو مقياس من 1 إلى 20 ، حيث تمثل الأرقام المنخفضة مصافي بسيطة في طبيعتها وتنتج وقودًا منخفض الجودة ، مثل وقود الطائرات النفاثة وزيت التدفئة ، وتمثل الأعداد الكبيرة مصافي أكثر تعقيدًا وتكلفة تنتج ضوءًا عالي الجودة الوقود ، مثل البنزين والكيروسين.
المصافي التي سوف تزدهر؟
طورت شركة Bain & Company ، وهي شركة استشارية للإدارة ، نموذجًا خاصًا يوضح مصافي النفط التي من المحتمل أن تزدهر في جميع أنحاء العالم والتي من المحتمل أن تفشل استنادًا إلى قدرتها التكريرية وتصنيف مؤشر نيلسون المركب. الرسوم البيانية التفاعلية حسب المنطقة الجغرافية حيث توجد هذه المصافي. بناءً على مؤشر نيلسون ، تعد مصافي التكرير الأمريكية في المتوسط هي الأكثر تعقيدًا في العالم. ومع ذلك ، هناك عدد متزايد من المصافي المعقدة للغاية الموجودة في بلدان أخرى.
يلعب التكرير دورًا حيويًا في الحفاظ على إمدادات الوقود في البلاد. في أوروبا ، على سبيل المثال ، أغلقت العديد من المصافي لأنها مكلفة للغاية ولا يمكن ترقيتها لإنتاج الوقود عالي الجودة الذي يطلبه المستهلكون الحديثون. في بلدان أوبك ، من ناحية أخرى ، من المقرر أن يحدث عدد كبير من الاستثمارات الجديدة بين عامي 2016 و 2021 ، مع ما يقرب من ثمانية ملايين برميل يوميًا من مشاريع التكرير الجديدة المحتملة.
