يبدو أن شركة Tesla (TSLA) التابعة لشركة Elon Musk تضرب الملاحظات الخاطئة في جميع الاتجاهات. في وقت سابق ، كانت نتائج فصلية سيئة ، ثم كان رد فعل مسك غير صحيح على سؤال المحلل ، والآن هناك مشكلة في تخمير مع الشركاء. (انظر أيضًا ، Elon Musk: مشهور أم سيئ السمعة ؟)
شراكة إنتاج بطارية باناسونيك - تسلا
أفادت تقارير نيكي آسيان ريفيو أن بعض المسؤولين التنفيذيين في باناسونيك أعربوا عن قلقهم بشأن الاستثمارات الجديدة مع تسلا في برنامجهم المشترك لتصنيع البطاريات.
لدى المجموعة اليابانية المشهورة وصانع السيارات الكهربائية الأمريكي الشهير برنامج شراكة لتصنيع البطاريات والسيارات. بموجب الصفقة الموقعة في عام 2014 ، فإنهم يبنون بشكل مشترك منشأة لإنتاج البطاريات الضخمة ، تسمى Gigafactory One ، في ولاية نيفادا الأمريكية. من المتوقع أن ينتج المصنع بطاريات بطاريات السيارة الكهربائية من باناسونيك التي تبلغ قيمتها 35 جيجاوات في الساعة ، والتي ستعمل على تشغيل سيارات تسلا الكهربائية ، مثل طراز سيدان 3. يصل حجم الاستثمار المشترك بين الشركتين في المصنع إلى 5 مليارات دولار ، والتي سيتم نشرها خلال عام 2020.
قامت باناسونيك بالفعل بتزويد خلايا البطاريات حصريًا لسيارات تسلا الشهيرة الأخرى مثل موديل إس ، ونموذج إكس ، ونموذج 3. وقد قاوم مشروعهما المشترك المنافسة ، مثل تكنولوجيا أمبريكس المعاصرة في الصين وشركة إل جي في كوريا الجنوبية.
لقد تحملت باناسونيك بالفعل استثمارات بقيمة 1.82 مليار دولار في المشروع المشترك. على الرغم من أن التقارير تشير إلى أنها مفتوحة لمزيد من الاستثمارات ، إلا أنها تعتزم "اتخاذ قرار بناءً على تقييم صريح للوضع" ، وفق ما قاله مسؤول تنفيذي مطلع على المسألة لـ Nikkei Asian Review.
جنبا إلى جنب مع مصنع نيفادا ، كان من المتوقع أن تبدأ الشركتان في وقت سابق مصنعًا جديدًا في الصين يدعم الإنتاج المشترك للمركبات بالإضافة إلى بطارية ليثيوم أيون من موقع واحد. ومع ذلك ، قال مسؤولون تنفيذيون في باناسونيك لـ Nikkei Asian Review إن الخطط "لم يتم توحيدها بعد" و "لا يوجد شيء في وضع حرج".
مشاكل الإنتاج تسلا
على الرغم من إطلاق الطراز الثالث الذي طال انتظاره في العام الماضي بسعر 3 آلاف دولار ، فإن تسلا واجهت تحديات كبيرة في زيادة الإنتاج. في الشهر الماضي ، أصدر ديفيد تامبيررينو ، المحلل البحثي الرائد في بنك جولدمان ساكس جروب للاستثمارات ، توصية بيع أشار فيها إلى عجز الشركة عن تحقيق هدف الإنتاج لسيارتها النموذجية 3. أدى ذلك إلى استجابة صعبة من المسك ، الذي استجاب بتغريدة "ضع رهاناتك…" ، مما جرأ المستثمرين على الخروج من الأسهم. (للمزيد ، راجع إيلون مسك يتحدى جولدمان على التقرير السلبي .)
تم تأجيل هدف الإنتاج المعلن سابقًا وهو 5000 وحدة أسبوعيًا إلى شهر يونيو ، وقد ضرب البطء في الأرباح التشغيلية لباناسونيك بمقدار 20 مليار ين (حوالي 182 مليون دولار) في السنة المالية المنتهية مؤخرًا. تبين أن الموقف كان أسوأ بالنسبة لـ Tesla حيث سجلت أسوأ خسارة تشغيل فصلية لها على الإطلاق خلال الفترة من يناير إلى مارس. وتفاقمت المشكلة لأن موسك رفض طرح سؤال من محلل يصفه "الأسئلة العنيدة المملّة ليست بارعة".
أدى رد الفعل إلى انخفاض سعر سهم تسلا ، وقال مسؤول تنفيذي من باناسونيك "إنه ليس في وضع يسمح له بقول شيء من هذا القبيل". (لمعرفة المزيد ، راجع هل يجعل إيلون مسك الأمور أسوأ بالنسبة إلى تسلا؟ )
تم تداول أسهم تسلا بمبلغ 306 دولار لكل فرد خلال ساعات ما قبل السوق صباح الجمعة.
