ما هو وقت الخمول؟
يتم دفع وقت الخمول الوقت الذي يكون فيه الموظف ، أو الجهاز ، غير مثمر وهذا نتيجة لعوامل يمكن التحكم فيها أو التحكم فيها من قبل الإدارة. وينطبق ذلك عادة على العاملين بدوام كامل بدلاً من الاستشاريين الذين يضطرون عادة إلى إصدار فاتورة لكل ساعة من وقتهم.
قد يكون للوقت الضائع آثار خطيرة على أصحاب العمل. وفقًا لدراسة أجرتها عام 2018 من كلية هارفارد للأعمال ، يجد 78.1٪ من العمال أنفسهم أسبوعيًا مع وقت الخمول غير الطوعي ، والذي يكلف أرباب العمل ما يقدر بنحو 100 مليار دولار سنويًا ، وفقًا لدراسة هارفارد.
فهم وقت الخمول
وقت الخمول هو الوقت المرتبط بانتظار الموظفين ، أو عندما يتعذر استخدام قطعة آلية. يمكن أيضًا ربط وقت الخمول بالحوسبة ، وفي هذه الحالة ، يشير إلى وقت المعالجة. يمكن تصنيف وقت الخمول على أنه طبيعي أو غير طبيعي.
العوامل الرئيسية
- يتم دفع وقت الخمول الوقت الذي يكون فيه الموظف ، أو الجهاز ، غير مثمر وهذا نتيجة لعوامل يمكن التحكم فيها أو عدم التحكم فيها من قبل الإدارة. يمكن تصنيف وقت الخمول إما عادي أو غير طبيعي. إن تقليل وقت الخمول أمر أساسي إذا كانت الشركة تريد لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة على مدى فترات طويلة من الزمن.
وقت الخمول العادي
يتم تصنيف وقت الخمول العادي على أنه "وقت توقف" للصيانة والإصلاح المنتظمين. تعتبر فترة التوقف المجدولة بانتظام لأصول التصنيع ممارسة تجارية عادية ولا يمكن التحكم فيها من قبل الإدارة.
وقت الخمول غير طبيعي
يمكن السيطرة على وقت الخمول غير الطبيعي ، مثل إضراب العمال ، من قبل الإدارة. تعد إدارة الوقت مهمة للغاية في أي عمل ، ولكن بشكل خاص في الأعمال ذات التكاليف الثابتة العالية. تولد الآلات أو المعدات المعطلة نفقات الاستهلاك كما تقلل من إنتاجية الإنتاج.
العاملون العاطلون الذين يتقاضون رواتب ثابتة يضرون بربحية الشركة ويؤثرون على الإنتاجية الإجمالية.
أمثلة على وقت الخمول
قد يتسبب مدراء الشركة الذين لا يقومون بجدولة تحويلات العمل أو تدفق العمليات بكفاءة في توقف الوقت. قد يكون الموظفون أنفسهم مسؤولين عن التسبب في وقت الخمول.
على سبيل المثال ، إذا قام فريق التجميع في مصنع السيارات بتصنيع 100 سيارة في نوبة عمل مدتها ثماني ساعات وعالجت مجموعة فحص الجودة واختبارها 50 سيارة فقط خلال هذا التحول ، سيتعين على خط التجميع أن يظل خاملاً لفترة من الوقت حتى تقوم مجموعة مراقبة الجودة اشتعلت حتى وتيرة.
يمكن أن تكون الكارثة الطبيعية هي السبب في الوقت الضائع. تؤدي الفيضانات ، على سبيل المثال ، في كثير من الأحيان إلى توقف تحميل وتفريغ الحاويات في موانئ الشحن أو محطات السكك الحديدية ، مما سيكون له تأثير تموج على المصانع التي تعتمد على شبكات النقل هذه. مع وجود فائض من المخزون النهائي ، ستضطر المصانع إلى خمول كل من العمال ومنشآت التصنيع إلى أن بدأت السلع تتحرك من جديد.
الخط السفلي
لا توجد أعمال تعمل بكفاءة 100 ٪ على مدى فترات طويلة من الوقت ، ووقت الخمول أمر لا مفر منه. ومع ذلك ، فإن الهدف هو تقليل هذه "التكلفة" إلى الشركة من خلال جدولة وتنسيق دقيقين مع المجموعات المتصلة. أيضا ، يمكن للمديرين وضع خطط للطوارئ للحفاظ على تشغيل العمليات عندما ينشأ حدث غير متوقع.
