يوم الاثنين ، ذكرت شركة جنرال موتورز (GM) أن مبيعات الصين انخفضت بنسبة 15 ٪ إلى 3.09 مليون سيارة في عام 2019 ، مسجلا العام الثاني من الانخفاضات الكبيرة. حققت شركة فورد موتور (F) أداء أفضل قليلاً من منافستها ، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 3.2٪ إلى 2.41 مليون سيارة. تم إلقاء اللوم على الاقتصاد الصيني الضعيف والمنافسة الشديدة في خطوط الإنتاج الرئيسية بسبب النقص الذي أدى إلى انخفاض أسعار الأسهم في كلا المصنعين الأمريكيين.
وفي الوقت نفسه ، بدأ تشغيل المصنع الصيني الجديد لشركة Tesla، Inc. (TSLA) ، حيث وعد الرئيس التنفيذي Elon Musk بمبيعات صحية وتوسع سريع في السنوات القادمة. من الصعب التوفيق بين التفاؤل الجامح والأداء الكئيب لمنافسيه ، ولكن يجب إلقاء اللوم بشكل مباشر على جنرال موتورز وفورد لسوء التعامل مع واحدة من فرص الربح العظيمة في تاريخ الرأسمالية.
قد يكون الوقت قد حان للمستثمرين الناشطين لزعزعة آثار حزام الصدأ من خمولهم وإجبارهم على تكثيف لعبتهم الدولية. من شأن الالتزام القوي بالسيارات الكهربائية وبصمة الكربون المحايدة أن يمثل خطوة أولى ممتازة ، ولكن ستكون هناك حاجة أيضًا إلى خطط صارمة لمواجهة الطاغوت تسلا ، أو يمكن لهذه الرموز الأمريكية أن تتطلع إلى خسائر أكبر في حصتها في السوق حول العالم في المستقبل. سنوات.
مخطط جنرال موتورز طويل الأجل (2010 - 2020)
TradingView.com
ظهر سهم جنرال موتورز الحالي عند 35.30 دولار في نوفمبر 2010 ، في غضون 15 سنتًا من سعر إغلاق يوم الثلاثاء ، وتصدر أعلى مستوى تقريبًا من 40 دولارًا في يناير 2011. وأكمل الاتجاه الهبوطي اللاحق انعكاسًا مزدوجًا في القاع في سن المراهقة العليا في عام 2012 ، مما أفسح المجال لارتفاع الاندفاع توقفت أقل من ثلاث نقاط عن الذروة السابقة في عام 2014. انخفض السهم إلى منتصف العشرينات من دولارات الولايات المتحدة في عام 2015 ، مسجلاً أعلى مستوى منخفض ، قبل ارتفاع صحي أكمل رحلة ذهابًا وإيابًا إلى أعلى مستوى في عام 2013 في عام 2017.
حصل الاختراق الفوري على القليل من الزخم ، حيث سجل أعلى مستوى له على الإطلاق عند 46.76 بعد بضعة أشهر. كان أداء السهم ضعيفًا منذ ذلك الوقت ، حيث سجل انخفاضًا إلى أدنى مستوى خلال عامين بالقرب من 30 دولارًا ، تلاه أكثر من عام من الإجراءات غير الحاسمة الضيقة في النصف السفلي من نطاق التداول لمدة ثلاث سنوات. لقد اتخذ هذا الازدحام شكل مثلث متماثل من شأنه أن ينتج عنه حركة اتجاه قوية عام 2020 ، أعلى أو أقل.
لقد فات المساهمون في جنرال موتورز واحدة من أقوى الأسواق الصاعدة في التاريخ ، على الرغم من أن معظم المحللين يعتقدون أن ماري بارا الرئيس التنفيذي قام بعمل جيد على رأس. سيكون من الصعب المراهنة على المضاربين على الارتفاع في الأشهر المقبلة لأن مبيعات السيارات دورية للغاية ، وقد دخلنا الآن في العقد الثاني من التوسع الاقتصادي الحالي. يشار تاريخ الأسعار على المدى الطويل أيضًا إلى إشارة تحذير رئيسية ، مع فشل اثنين من الاختراقات في السنوات الست الماضية في الحصول على قوة دفع.
الرسم البياني طويل الأجل F (1998 - 2020)
TradingView.com
نحت سهم فورد نمطًا واسعًا في الثلاثينيات بين عامي 1998 و 2001 ، وأخيراً انهار ودخل في اتجاه هبوطي حاد استمر إلى أدنى مستوى له على الإطلاق في عام 2008 عند 1.01 دولار. أدى انهيار عام 2001 إلى المراهقين إلى إنشاء مستوى مقاومة هائل نفى خمس محاولات اختراق في السنوات الـ 19 الماضية. قام السهم بنقطة أخيرة في هذا الحاجز في عام 2014 وتحول إلى أسفل ، مما أدى إلى انخفاض الحركة البطيئة التي دخلت الآن عامها السادس.
قد يكون انهيار 2018 خلال قيعان 2011 و 2012 بالقرب من 10 دولارات مهمًا ، مما يشكل حاجزًا يشبه انهيار عام 2001. يختبر السهم الجانب السفلي للمقاومة الجديدة على مدار الـ 17 شهرًا الماضية ، وحتى الآن على الأقل ، ثبت فوق أدنى مستوى في تسع سنوات لعام 2018 عند 7.41 دولار. يجب أن يتجه الثيران الباقون إلى التلال في حالة كسر هذا المستوى لأن الجانب السلبي اللاحق يمكن أن يختبر في نهاية المطاف المستوى المنخفض المنشود خلال الانهيار الاقتصادي لعام 2008.
الخط السفلي
سجلت فورد وجنرال موتورز انخفاضات كبيرة في مبيعات الصين 2019 وقد تخسر حصتها السوقية الإضافية إلى تسلا في السنوات المقبلة.
