التكلفة والشحن مقابل مجاني على متن الطائرة: نظرة عامة
يكمن الاختلاف الرئيسي بين استخدام التكلفة والشحن (CFR) والشحن المجاني على ظهر السفينة (FOB) في من يجب عليه سداد تكاليف الشحن أو الشحن المختلفة - المشتري أو البائع.
تشير الشروط إلى النقطة التي يحدث عندها نقل المسؤولية عن البضائع المشحونة ، من البائع / الشاحن إلى المشتري / المتلقي. تحدد الشروط أيضًا من المسؤول عن ماذا عندما يتعلق الأمر بالتكاليف.
كل من التكلفة والشحن ومجاني على متن الطائرة هي الشروط القانونية في التجارة الدولية. سترى هذه المصطلحات كجزء من مجموعة مصطلحات التجارة العالمية (ICC) التابعة لغرفة التجارة الدولية والمعروفة باسم Incoterms. هذه الشروط تحكم مسؤوليات الشحن للتجارة الدولية. كان الغرض من تأسيس Incoterms ، مثل FOB و CFR ، هو تسهيل التجارة من خلال توفير شروط العقد القياسية. يسمح هذا التقييس بفهم المسئولية بسهولة ، بغض النظر عن اللغة المنطوقة.
التكلفة والشحن
بموجب اتفاقية التكلفة والشحن (CFR) ، يتحمل البائع مسؤولية أثقل عن ترتيب ودفع ثمن نقل المنتجات المطلوبة. بالنسبة للبضائع المشحونة CFR ، يكون الشاحن مسؤولًا عن تنظيم ودفع تكاليف شحن المنتجات عن طريق البحر إلى منفذ الوجهة ، كما هو محدد بواسطة جهاز الاستقبال.
أيضًا ، بموجب CFR ، يجب على البائع تزويد المشتري بالوثائق اللازمة للحصول عليها من شركة نقل. يشمل ذلك عادةً توفير النماذج الجمركية المطلوبة لتخليص البضائع من خلال عملية التفتيش الجمركي. ومع ذلك ، باستخدام CFR ، لا يتعين على البائع شراء التأمين البحري ضد مخاطر فقد أو تلف البضائع أثناء النقل.
لا تنقل مسؤولية البضائع إلا إلى المشتري أو المتلقي عندما تصل السفينة إلى منفذ الوجهة المحدد. المشتري هو المسؤول عن تفريغ التكاليف وأي تكاليف نقل أخرى إلى الوجهة النهائية.
مجانا على متن السفينة
يشير مصطلح Free onboard إلى ترتيب شحن حيث يحتفظ البائع أو الشاحن بملكية ومسؤولية المنتج فقط حتى يتم تحميلهما على متن سفينة شحن. بمجرد أن تكون على متن السفينة ، أو "عبر الحدود" ، ينقل الالتزام إلى المشتري.
المورد مسؤول فقط عن توفير نقل البضائع المباعة إلى نقطة منشأ الشحن الرئيسية المعينة. هذه النقطة عادة ما تكون ميناء حيث يتم استخدام Incoterms في التجارة الدولية حيث يتم نقل البضائع عن طريق البحر.
يعتبر التسليم قد تم ، ومسؤولية البضائع المنقولة من الشاحن إلى المشتري أو المتلقي ، عند النقطة التي يتم فيها تحميل البضائع على متن السفينة في ميناء المنشأ المحدد.
جهاز الاستقبال مسؤول عن ترتيب ودفع تكاليف الشحن الفعلية من ميناء المنشأ إلى ميناء الوجهة ، وكذلك عن ترتيب ودفع تكاليف النقل إلى أي وجهة أخرى. وبالتالي ، يكون الشاحن خاليًا من المسؤولية بمجرد أن تكون البضاعة على متن السفينة.
وجهة FOB هي شكل آخر من أشكال هذا النوع من العقود. في هذه الحالة ، يشير إلى أن مسؤولية البضائع تظل على البائع حتى يصل المنتج إلى المنفذ المحدد.
الماخذ الرئيسية
- تعتبر Cost and Freight ، أو COF ، و Free on Board ، أو FOB ، من الشروط القانونية في التجارة الدولية. يعني على متن السفينة أن البائع هو المسؤول عن المنتج فقط حتى يتم تحميله على متن سفينة شحن ، وعندها المشتري هو المسؤول. مع CFR ، يجب على البائع ترتيب ودفع جميع التكاليف لشحن المنتج إلى ميناء الوجهة ، وعند هذه النقطة يصبح المشتري مسؤولا.
