ما هو عقد البناء-التشغيل-النقل (BOT)؟
عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT) هو نموذج يستخدم لتمويل المشاريع الكبيرة ، وعادةً ما يتم تطوير مشاريع البنية التحتية من خلال الشراكات بين القطاعين العام والخاص.
يشير مخطط BOT إلى الامتياز الأولي من قبل كيان عام مثل الحكومة المحلية لشركة خاصة لبناء وتشغيل المشروع المعني. بعد إطار زمني محدد ، عادة ما يكون عقدين أو ثلاثة عقود ، تُعاد السيطرة على المشروع إلى الكيان العام.
كيف تعمل عقود البناء-التشغيل-النقل
بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT) ، يمنح الكيان - عادةً ما يكون حكوميًا - امتيازًا لشركة خاصة لتمويل وبناء وتشغيل المشروع. تقوم الشركة بتشغيل المشروع لفترة من الزمن (ربما 20 أو 30 عامًا) بهدف استرداد استثماراتها ، ثم نقل السيطرة على المشروع إلى الحكومة.
عادةً ما تكون مشروعات BOT عبارة عن مشاريع بنية تحتية واسعة النطاق يتم تمويلها وبنائها وتشغيلها من قبل الحكومة فقط. ومن الأمثلة على ذلك طريق سريع في باكستان ، ومنشأة لمعالجة المياه العادمة في الصين ومحطة كهرباء في الفلبين.
بشكل عام ، مقاولو BOT هم شركات ذات أغراض خاصة تشكلت خصيصًا لمشروع معين. خلال فترة المشروع - عندما يقوم المقاول بتشغيل المشروع الذي قام ببنائه - عادة ما تأتي الإيرادات من مصدر واحد ، وهو مشتري غير مرتبط. قد يكون هذا مؤسسة حكومية أو مملوكة للدولة.
ومن أمثلة هذا الترتيب اتفاقيات شراء الطاقة ، التي تعمل فيها إحدى المؤسسات الحكومية بصفتها متعهد شحن وتشتري الكهرباء من مصنع مملوك للقطاع الخاص. بموجب تنازل تقليدي ، ستبيع الشركة للمستهلكين مباشرة دون وسيط حكومي. غالبًا ما تنص اتفاقيات BOT على الحد الأدنى للأسعار التي يجب على صانع النقل دفعها.
الماخذ الرئيسية
- عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT) هو نموذج يستخدم لتمويل المشاريع الكبيرة ، وعادةً ما يتم تطوير مشاريع البنية التحتية من خلال الشراكات بين القطاعين العام والخاص. عادةً ما تكون مشروعات BOT عبارة عن مشاريع بنية تحتية واسعة النطاق يتم تمويلها وبنائها وتشغيلها فقط من قبل الحكومة. وبموجب عقد النقل والتشغيل (BOT) ، يمنح الكيان - عادة ما تكون الحكومة - امتيازًا لقطاع خاص. شركة لتمويل وبناء وتشغيل مشروع لمدة 20-30 سنة ، على أمل كسب ربح. وبعد تلك الفترة ، يتم إرجاع المشروع إلى الكيان العام الذي منح أصلاً الامتياز.
الاختلافات في BOT
يوجد عدد من الاختلافات في نموذج BOT الأساسي. بموجب عقود البناء-التشغيل-النقل (BOOT) ، يمتلك المقاول المشروع خلال فترة المشروع. بموجب عقود تأجير البناء (BLT) ، تستأجر الحكومة المشروع من المقاول خلال فترة المشروع وتتولى مسؤولية العملية. الاختلافات الأخرى لديها تصميم المقاول وكذلك بناء المشروع. مثال على ذلك عقد تصميم وبناء وتشغيل ونقل (DBOT).
