تسببت حروب الرئيس ترامب التجارية المتنامية في أضرار فادحة لشركات صناعة السيارات الأمريكية والعالمية. ساعدت التوترات التجارية مع الصين على دفع 24 من أسهم السيارات العالمية إلى انخفاض بمعدل 12 ٪ في مايو إلى الخميس ، بما في ذلك جنرال موتورز (GM) وشركة فورد موتور الآن ، تعاني المجموعة من مزيد من الانخفاضات في تداولات يوم الجمعة بعد أن أعلنت ترامب عن خطط ل فرض تعريفة جمركية على جميع البضائع المكسيكية بحلول 10 يونيو.
إذا استمرت التوترات في المكسيك ، فقد تنخفض أسهم السيارات بنسبة 5٪ إلى 10٪ في النصف الثاني من عام 2019 ، كما كتب كريس ماكنالي محلل إيفركور آي إس آي في مذكرة ، وفقًا لتقرير بلومبرج المفصل. "بالنظر إلى أن هذه الأخبار المكسيكية كانت مفاجأة كبيرة ، يمكن توقع أن تكون الحركة قصيرة الأجل في الأسهم أكثر حدة" ، كتب ماكنالي.
إن تهديد الرئيس ترامب بفرض تعريفة تصل إلى 25٪ على البضائع المكسيكية يعرض سلسلة توريد السيارات الأمريكية بالكامل للخطر حيث تعتمد هذه الشركات بشكل كبير على المكسيك لتوفير المكونات والسيارات المصنعة.
الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والمكسيك تزن على سلسلة التوريد للسيارات
- هدد ترامب بفرض تعريفة تصل إلى 25 ٪ على السلع المكسيكية. قد تنخفض أسهم السيارات بنسبة 5 ٪ إلى 10 ٪ ، في مؤشر Evercore ISISupercomposite للسيارات والمكونات على المسار الصحيح لأسوأ أداء شهري منذ ديسمبر
حتى يوم الخميس ، قلص النزاع بالفعل 12٪ من مؤشر S&P Supercomposite للسيارات والمكونات ، والذي حلق حوالي 20 مليار دولار من القيمة السوقية من شركات صناعة السيارات ، لكل بلومبرج. يسير هذا القطاع على المسار الصحيح لأسوأ أداء شهري له منذ ديسمبر ، عندما سجل خسارة بنسبة 14 ٪. لاحظ McNally في Evercore ISI أن الأزمة الأخيرة تسببت في نسيان السوق إلى حد كبير للمخاطر المحيطة بتفكيك اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية.
ردد بنك جولدمان ساكس الشعور المتشائم في مذكرة للعملاء ، بحسب بلومبرج ، قائلًا: "من دون استجابة من الشركات المصنعة أو قاعدة التوريد لتغيير آثار الإنتاج ، فمن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى زيادة سعر السيارات للمستهلك ويؤثر سلبًا على هوامش السيارات / الموردين ".
من المرجح أن تفرض تعرفة ترامب تعطلًا كبيرًا وتكاليف على BMW AG لأنها تستعد لفتح الأبواب في مصنع بقيمة مليار دولار في المكسيك. كان من المتوقع أن يمثل المصنع 20٪ من إنتاجه في أمريكا الشمالية ، لكل بلومبرج.
وفقًا لبيانات من دويتشه بنك والحكومة الأمريكية ، تعتمد شركات صناعة السيارات المحلية الثلاث اعتمادًا كبيرًا على المكسيك للمحتوى. تعتمد شركة Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) على المكسيك بنسبة 24 ٪ من محتواها المستورد و 18 ٪ من مركباتها المستوردة ، في حين تعتمد جنرال موتورز على المكسيك بنسبة 29 ٪ و 13 ٪ على التوالي ، لكل CNBC. فورد 17 ٪ لكلا الفئتين. تربط "سيتي" إجمالي الأرباح التي حققتها "جنرال موتورز" بأرباح سنوية في نطاق "مئات الملايين من الدولارات" ، بحسب رويترز.
تحصل Tesla Inc. (TSLA) على حوالي 25٪ من محتوى طراز 3 سيدان من المكسيك ، طبقًا لـ RBC ، لكل بلومبرج.
أتطلع قدما
شيء واحد واضح. تعريفة ترامب الجديدة ستلحق الضرر بصانعي السيارات والاقتصاد الأمريكي والأمريكي الأوسع. هذا سيؤثر على إنفاق المستهلك. هذا سيؤثر على أرباح الشركات. "أخبرت كريستينا هوبر ، كبيرة استراتيجيين السوق العالمية في شركة إنفيسكو ، صحيفة وول ستريت جورنال:" الأسواق كانت تخيف بالفعل بشأن التعريفات الحالية. لقد ألقينا النار على الغاز ".
