في كل مرة تتخذ فيها أسعار الغاز قفزة ، نسمع الكثير من الناس من حولنا يتجهون إلى شركات النفط الكبرى. الوحوش الشاسعة ، فهي بالتأكيد مسؤولة عن ارتفاع سعر البنزين وتغتصب المستهلكين لجني أرباح غير عادلة ومفرطة.
ستجد أدناه سلسلة بريد إلكتروني حديثة تلقي باللوم على النفط الكبير في ارتفاع أسعار الغاز. ولكن إذا أخذنا مبادئ اقتصاديات السوق الحرة في الاعتبار ، فقد أصبح من الواضح أن مؤلف هذه الرسالة الإلكترونية يعاني من نقص محزن في الفهم عندما يتعلق الأمر بالاقتصاد الأساسي. إذا كنت تنام في الاقتصاد 101 ، فقد حان الوقت للاستيقاظ وفهم العوامل التي تدفع الأسعار حقًا في مضخة الغاز. (لمعرفة المزيد ، تأكد من مراجعة البرنامج التعليمي لأساسيات الاقتصاد ).
أسعار الغاز وشركات النفط
لماذا هذا البريد الإلكتروني فشل Econ 101
مؤلف نص هذا البريد الإلكتروني يؤكد ويشير إلى عدة أشياء ؛ سنقوم بتحليل كل واحد منهم في سياق اقتصادي في القسم التالي. أولاً ، دعنا نحدد افتراضات البريد الإلكتروني:
- يتحكم المشترون في السوق ، وليس البائعين (بمعنى آخر ، يمكن للمشترين وحدهم التحكم في سعر السلعة أو يكون للمشترين على الأقل سيطرة أكبر على الأسعار من البائعين). يمكن للمستهلكين مقاطعة شركة نفط واحدة دون خلق طلب متزايد على شركات النفط الأخرى. ليس التسعير والتوزيع على مستوى الجملة في أسواق البنزين. شركات النفط المتكاملة كلها تتعاون مع أوبك (منظمة الدول المصدرة للنفط). "حرب الأسعار" ليست شيئًا لا يحدث بشكل مستمر بين المنافسين في اقتصاد السوق الحرة إنه من الظلم أن تكسب شركات النفط الكثير من المال.
(الشعور بالإرهاق بسبب ارتفاع أسعار النفط؟ ادخر القليل من المال باتباع النصائح المقدمة في " الحصول على قبضة على تكلفة الغاز" .)
العودة إلى أساسيات الاقتصاد
الآن دعنا نحلل كل اقتراحات المؤلف مع مراعاة أساسيات الاقتصاد.
1. للمشترين سيطرة أكبر على الأسعار من البائعين: خطأ.
سعر البنزين ليس ولا يمكن تحديده من قبل المشترين وحدهم. سعر البنزين (مثل أي سلعة) هو وظيفة العرض والطلب. (لمزيد من التبصر ، اقرأ أساسيات الاقتصاد: الطلب والعرض ).
هذا المبدأ الاقتصادي الأساسي يستحق مراجعة سريعة. يوضح الشكل 1 كيف يحدد كل من العرض والطلب سعر التوازن للسلعة. لاحظ ما يلي:
- محاور الرسم البياني هي السعر والكمية. يُظهر ميل خطوط العرض والطلب (المنحنيات) مقدار السلعة التي سيتم توفيرها وطلبها بسعر معين. تقاطع الخطوط يحدد سعر توازن السوق (التوازن 1 على الرسم البياني). إذا كان الطلب على زيادات جيدة (يتحول منحنى الطلب إلى اليمين ، من D1 إلى D2) ، ويظل العرض كما هو ، إرتفاع النوايا الحسنة (P1). عندما يرتفع سعر الزيادات الجيدة ، يكون لدى الموردين حافز لإنتاج المزيد من تلك السلعة الجيدة ، وينتقل منحنى العرض إلى اليمين (من S1 إلى S2). تحدد هذه الزيادة في العرض سعر توازن جديد عند زيادة إجمالي كمية البضائع المباعة (من الربع الأول إلى الربع الثاني)
في سياق البريد الإلكتروني الخاص بسعر الغاز ، لا يتحكم المشترون في سعر البنزين أكثر مما يفعل البائعون. سيجد السوق دائمًا سعر التوازن الذي تحدده مستويات العرض والطلب.
الشكل 1: توازن العرض والطلب
2. يمكن للمستهلكين مقاطعة شركة نفط واحدة دون زيادة الطلب (والأسعار) في شركات النفط الأخرى. خاطئة.
لا يقترح البريد الإلكتروني أكثر من تحويل الطلب من شركة نفط إلى أخرى. على المدى القصير ، قد يؤدي هذا إلى انخفاض الأسعار في الشركات الكبرى ، ولكنه سيزيد أيضًا من أسعار شركات النفط الأخرى مع زيادة الطلب على منتجاتها. تنطبق القوانين الاقتصادية للعرض والطلب وميزان التوازن على الشركات الفردية ومحطات الوقود وكذلك على السوق بأكمله. لذلك ، بصرف النظر عما إذا كانت محطة وقود النفط الكبيرة عبر الشارع تخفض أسعارها كنتيجة لانخفاض الطلب ، فإن محطة X لن تخفض أسعارها نظرًا لأن البريد الإلكتروني يفترض لأن الطلب على منتجات Station X قد زاد.
3. لا يوجد سعر بالجملة للتوزيع والتوزيع في أسواق البنزين. خاطئة.
الاقتراح في البريد الإلكتروني لا يغير المستوى الإجمالي للطلب في السوق ، إنه ببساطة يحول الطلب من شركة إلى أخرى. على المدى الطويل ، ستبيع الشركة الأكبر فائض المعروض (نتيجة لانخفاض الطلب على منتجاتها) في أسواق النفط الخام والمنتجات النفطية بالجملة. الشركات التي تعاني من زيادة الطلب ستشتري هذا العرض ، وتتنافس فيما بينها لتحديد سعر التوازن.
هناك أسواق راسخة وسائلة للغاية للنفط الخام والمنتجات النفطية ، بما في ذلك البنزين. يتم تداول النفط الخام والمنتجات المكررة باستمرار في كل من الأسواق المادية والعقود المستقبلية في جميع أنحاء العالم. فشل العرض الوارد في الرسالة الإلكترونية في إدراك أن إجمالي الطلب والعرض لم يتغير وأن سعر البنزين سينتهي على المدى البعيد بالقرب من المكان الذي بدأ فيه. على المدى القصير ، فإن المستهلكين الذين يقاطعون الشركات الكبرى سيؤذون أنفسهم ببساطة عن طريق خلق أسعار أعلى في محطات الوقود المنافسة. (اكتشف كيف يؤثر النفط الخام على أسعار الغاز في ما الذي يحدد أسعار النفط ؟ )
4. تتكامل شركات النفط المتكاملة مع منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك). خطأ.
يعتقد الكثير من الناس أن شركات النفط لها تأثير على عملية اتخاذ القرار في أوبك ، المنظمة التي تحاول التحكم في المعروض من النفط ، وبالتالي السعر ، من أجل زيادة أرباح أعضائها.
داخل أوبك ، يتم تخصيص حصة إنتاج لكل دولة عضو. تعمل شركات النفط الدولية بشكل مستقل عن أوبك ، ولكن لأن أوبك تسيطر على نسبة أكبر من صادرات النفط الخام العالمية (العرض لا تستهلكه الدولة المنتجة) ، تؤثر سياسات أوبك على سعر النفط في جميع أنحاء العالم. كما هو موضح في الرسم التوضيحي أعلاه ، إذا زاد الطلب على السلعة بينما ظل العرض ثابتًا ، سيرتفع سعر تلك السلعة (التوازن من 1 إلى P1). في حين أن شركات النفط قد تستفيد من قيود إمدادات أوبك ، فإنها لا تشارك في عملية صنع القرار في أوبك ، ويمكن أن تتأثر بنفس السهولة بسياسات أوبك إذا قررت أوبك (على افتراض أن الدول الأعضاء فيها) محاولة زيادة المعروض من النفط في جميع أنحاء العالم. (تعرف على المزيد حول هذه المنظمة في Meet OPEC ، مدير الثروة النفطية ).
5. "حرب الأسعار" لا تحدث بشكل مستمر بين المنافسين في اقتصاد السوق الحر. خطأ.
يقترح البريد الإلكتروني أن يبدأ المشترون حرب أسعار بين المنافسين. في اقتصاديات السوق الحرة ، تحدث حروب الأسعار بشكل مستمر بين المنافسين حيث تحاول الشركات زيادة الأرباح إلى أقصى حد وطرد المنافسين من العمل. التسعير التنافسي والسعي لتحقيق الكفاءة هو الشحم الذي يشحذ اقتصاد السوق الحر. إذا اعتقدت إحدى الشركات أن بإمكانها زيادة إجمالي الأرباح عن طريق خفض سعرها - الأمر الذي يؤدي بدوره إلى زيادة المبيعات ، وبالتالي زيادة إجمالي الأرباح - فإن الدافع القوي للأرباح يجعلها تفعل ذلك.
يتعارض مع قوانين الطبيعة البشرية والاقتصاد في افتراض أن الشركات لا تحاول باستمرار التفوق على منافسيها.
6. من غير العدل أن تكسب شركات النفط الكثير من المال. خطأ.
الحافز لكسب الربح هو ما يجعل اقتصاد السوق الحرة يعمل. إذا سلبت هذا الحافز ، فأخذت ابتكار وكفاءة السوق. بدون حافز جني الأرباح ، لا يتعرض رأس المال للخطر. على هذا النحو ، يمكن أن تؤدي "ضريبة الأرباح المفاجئة" على شركات النفط إلى انخفاض في كمية البنزين التي توفرها الشركات ، مما يعني حدوث نقص محتمل للمستهلكين.
الخط السفلي
في السوق الحرة ، يحدد العرض والطلب سعر السلعة. يوجد بالفعل خياران فقط لخفض سعر البنزين: زيادة العرض الكلي أو تقليل إجمالي الطلب. إذا قررت مقاطعة شركة كبيرة للغاز ، فسوف تؤذي نفسك على المدى القصير فقط من خلال دفع أسعار أعلى بمضخة منافس. على المدى الطويل ، ستجد الأسعار توازنًا من خلال تعديلات العرض والطلب على مستوى البيع بالجملة.
لمعرفة المزيد حول القوى الموجودة في اللعبة ، اقرأ Peak Oil: مشاكل وإمكانيات .
البرنامج التعليمي: السلع الاستثمار 101
