ربما تكون شركة طيران ساوثويست (LUV) قد اتخذت موقفًا مضطردًا منذ بداية العام والذي أدى إلى انخفاض سعر سهمها ، لكن عددًا من المحللين يطلبون من المستثمرين تثبيت أحزمة الأمان والاستعداد للإقلاع. في الوقت الذي أدى فيه حادث مميت في منتصف أبريل إلى وفاة أحد الركاب ، وارتفاع تكاليف الوقود ، وإشارات زيادة المنافسة ، كل ذلك كان عاملاً في سحب أسهم ساوث ويست بنسبة تزيد عن 22٪ هذا العام ، إلا أن الأسهم الآن لديها القدرة على الارتفاع تقريبًا. 25 ٪ ، وفقا لبارون.
يمثل الانخفاض الكبير في هذا السهم خلال الأشهر الستة الماضية فرصة شراء حيث لا يزال المحللون الصعوديون يحبون نموذج الأعمال الذي يمكن التنبؤ به للشركة ، ناهيك عن حقيقة أنها كانت شركة الطيران الرئيسية الوحيدة التي حافظت على صافي دخل إيجابي خلال الأزمة الاقتصادية. (إلى ، راجع: أسهم شركات الطيران رخيصة الثمن: بيرنشتاين. )
شركة طيران تتعامل مع مثل الصناعية
بسبب هذا النموذج التجاري الذي يمكن التنبؤ به ، يفضل العديد من المحللين تقييم جنوب غرب مثل الأسهم الصناعية ، مع مضاعفة السعر إلى الأرباح في مكان ما في منتصف سن المراهقة بدلاً من مثل معظم شركات الطيران الأخرى التي تتاجر في مكان ما حوالي 10 أضعاف الأرباح أو حتى أقل.
حاليًا ، يتداول المحلل في كوين هيلين بيكر حاليًا عند مضاعف آجل قدره 9.90 ، ويعتقد أن السهم يستحق التداول بمعدل 15 مرة ، مما يعني أن السعر المستهدف هو 63 دولارًا. هذا هو ارتفاع بنسبة 24 ٪ تقريبًا من حيث كان سعره يتداول اعتبارًا من إغلاق يوم الثلاثاء.
مستدق العرض والطلب أقوى
لقد كانت الطاقة الإنتاجية المتزايدة بمثابة نعمة بالنسبة لهذه الصناعة ، ولكن مع ارتفاع تكاليف الوقود مما يجعل من المكلف رفع الطائرات غير المكتملة ، يتوقع المحللون أن يتراجع هذا النمو بحلول نهاية العام. (إلى ، راجع: خطة النمو الخاصة بشركة United يرسل أسهم شركات الطيران إلى Tailspin ).
ولكن في حين أن الزيادة في العرض تعني المزيد من المنافسة الشديدة ، إلا أنها لم تترجم حتى الآن إلى أسعار أقل. في الواقع ، ترتفع الأسعار مع تحرك الصناعة إلى أشهر الصيف المزدحمة. إن القدرة على زيادة الأسعار ستساعد في تخفيف ضغط ارتفاع تكاليف الوقود. تحوطات تكلفة الوقود في الجنوب الغربي تساعد أيضا في هذا الصدد ، وفقا لبارون.
إلى جانب ارتفاع الطلب خلال أشهر الصيف ، ستمنح التخفيضات الضريبية الجديدة للشركات الجنوبية الغربية دفعة أكبر على المدخرات الضريبية أكثر من منافسيها لأنها دفعت تاريخياً المزيد من الضرائب مقارنة بشركات الطيران الأخرى.
