في الوقت الذي تغلق فيه أكبر شركات خطوط الطيران الأمريكية موسم الأرباح هذا ، أصبحت وول ستريت ككل متفائلة على نحو متزايد باحتمالات نمو الصناعة ضعيفة الأداء حتى عام 2019. استجابةً للنتائج ، يوصي فريق من المحللين المستثمرين بشراء أسهم شركات الطيران الآن والاستمرار لمدة ستة أشهر على الأقل ، كما حددها بارون.
الطلب القوي ، والبيئة الإيرادات تفوق الرياح المعاكسة الصناعة
في حين أن المحللين قد استفادوا من السائقين السلبيين لشركات الطيران الأمريكية ، مثل حروب الأسعار ، وزيادة السعة ، وانخفاض هوامش الربح ، بسبب انخفاض تكاليف الوقود والعمالة ، كتب JPMorgan مذكرة يوم الثلاثاء تشير إلى أنه "بشكل عام هوامش الصناعة" لا يزال التوسع هو أفضل ما رأيناه منذ أربع سنوات."
"بالمقارنة ، يبدو الإعداد الحالي مقنعًا للغاية بالنسبة لنا. من المتوقع أن تكون سعة 2019 أكثر تشديدًا من 2018 (حوالي 3.5٪ مقابل 4.5٪ تقريبًا) ، وما زلنا نرى أنه من المحتمل حدوث مزيد من التخفيضات في حالة ارتفاع الوقود من هنا كتب جيمي بيكر المحلل في جي بي مورغان.
أما بالنسبة لتكاليف العمالة ، فقد استحوذ المحلل على زيادة في الأجور بنسبة 7 ٪ للطيارين في يونايتد كونتيننتال (UAL) في توقعاته. وقال منحنى الثور إن المنحنى الأمامي لأسعار الوقود يبدو "حميدًا نسبيًا". في حين أن البعض في الشارع قلقون بشأن نمو موحد أعلى من المتوقع في القدرة ، ويُنظر إليه على أنه يقود إلى انخفاض أسعار الأسهم ، أشار بيكر إلى أنه لا يزال حوالي نقطة أدنى من مستوى 2018.
خارج المجموعة ، يوصي بيكر بـ JetBlue (JBLU) ، والتي قام بالترقية من الحياد إلى الوزن الزائد ، إلى جانب الخطوط الجوية الأمريكية (AAL) و دلتا ايرلاينز (DAL) ، والتي قام أيضًا بتقييمها بتفوق كبير. قام محلل JPMorgan بتخفيض سعر سهم شركة ساوثويست إيرلاينز (LUV) إلى الوزن الزائد عن الحياد وخفض سعره المستهدف بمقدار 11 دولارًا ، مشيرًا إلى مشكلات التسعير التي تساعد في منافسة شركة النقل المخفضة.
كتب بيكر أنه خلال الـ 11 عامًا الماضية ، عندما اشترى المستثمرون في سبتمبر أو أكتوبر واستمر حتى أبريل أو مايو ، حققوا عائدات كبيرة مقارنة بالسوق الأوسع.
وردد المحللون في Macquar المشاعر المتفائلة يوم الثلاثاء ، حيث كتبوا "بشكل عام ، نعتقد أننا نشهد استمرار بيئة قوية للطلب والعائدات حتى نهاية العام ، مما يفسح المجال أمام زيادات أجرة وفرص إضافية".
اعترفت سوزان دونوفريو من Macquarie بأن ارتفاع تكاليف الوقود يترك هامشًا ضئيلًا للخطأ ، مما قد يعرض الأسهم لخطر ردود الفعل السلبية على المشكلات الخاصة بالشركة ، مما يفسر انخفاض ساوثويست الأخير بشأن توقعاتها المرتفعة للتكاليف لعام 2019. وما زال الاختيار الأعلى لشركة Macquarie في الصناعة هو الجنوب الغربي. ، والتي يرى دونوفريو ذروة البيع. كما صنفت هاواي القابضة (HA) ، دلتا ، الأمريكية ، المتحدة وسبريت ايرلاينز (SAVE) في زيادة الوزن.
بشكل عام ، يرى الثيران اتجاهات قوية للإيرادات ، والطلب القوي على السفر الجوي ، وهياكل الرسوم الجديدة ، وتجديد التركيز على تشديد القدرة على تخفيف مخاوف المستثمرين خلال أيام المحللين القادمة.
