بهدف خفض التكاليف وتقليل التأثير البيئي لصناديق الورق المقوى ، أصبحت شركة Amazon.com (AMZN) أكثر تفكيرًا عند شحن ملايين المنتجات في موسم العطلات هذا ، في محاولة لتقليل عدد الصناديق التي يتم تسليمها إلى منازل العملاء.
وفقًا لصحيفة "وول ستريت جورنال" ، فإن الجهد الذي يبذله أكبر تاجر تجزئة عبر الإنترنت في البلاد يشمل تبديل الصناديق لمظاريف الفقاعات ، وإصلاح خوارزميات لضمان اختيار الصناديق ذات الحجم المناسب وإجراء محادثات مع مصنعي المنتجات لجعلهم يقومون بعمل عبوات أصغر على الإنترنت مبيعات. أخبر برنت نيلسون ، كبير مديري تجربة تغليف العملاء في Amazon أمازون جورنال أن الشركة تحرز تقدماً في حث الشركات المصنعة على التفكير في إصلاح حزم لمبيعات الإنترنت.
"في جميع أنحاء العالم تقريبًا ، يتم تغليف العبوات المصممة للطوب والهاون بميزات شحن باهظة الثمن وفائضة عن الحاجة" ، قال في المقابلة. Philips ، صانع ماكينة الحلاقة وحلاقة الشعر Norelco OneBlade ، هي إحدى الشركات المصنعة التي كانت تستمع. طورت عبوة خاصة للأمازون أصغر بنسبة 80٪ تقريبًا من الصندوق المطلوب لشحن الحلاقة إلى متجر مادي.
دفع المغلف
هذا العام ، قامت أمازون أيضًا بطرح الآلات الموجودة في مستودعاتها التي تقوم بتصنيع الأظرف المبطنة بناءً على الطلب لشحن الأشياء الصغيرة التي كانت ستصبح في الماضي أصغر صناديق الأمازون. صرح كيم هوشنز ، مدير تجربة تغليف العملاء في أمازون ، للمجلة بأن ما يقرب من نصف جميع منتجاتها تتلاءم مع رسائل البريد المبطنة الجديدة. على واجهة الخوارزمية ، تعمل Houchens وفريقها على تعزيز الخوارزميات التي تحدد حجم المربع وعدد العناصر التي يجب تعبئتها معًا للشحنات. باستخدام التعلم الآلي ، يمكن للخوارزميات اختبار مجموعات تغليف جديدة. أخبر هوشنز "جورنال" أن المستهلكين ، وخاصة الصغار منهم ، قلقون بشأن التأثير البيئي للطلبات عبر الإنترنت. يمكن أن يساعد وجود العبوة الصحيحة في بناء ولاء العلامة التجارية. ناهيك عن أنه يمكن أن يخفف من الإحباط من جانب المستهلكين الذين لا يسعدهم تلقي صناديق متعددة لطلب واحد.
تأتي التحركات من جانب أمازون وسط زيادة هائلة في التسوق الذي تم على موقع التجارة الإلكترونية للشركة في سياتل. أخبرت MWPVL International Inc. ، شركة الاستشارات في سلسلة التوريد ، المجلة أن الشحنات من أمازون في الولايات المتحدة قد تصل إلى أكثر من 1.2 مليار هذا العام ، أي ضعف عدد الشحنات قبل خمس سنوات.
