تتمتع شركة جنرال موتورز (GM) ، التي بلغت قيمة قسم القيادة المستقل لشركة جنرال موتورز كروز بحوالي 19 مليار دولار ، بموقع فريد يمكنها من الازدهار في عالم مستقبلي محتمل ، حيث تحل السيارات ذاتية القيادة التي يتم استدعاؤها من خلال خدمات ركوب الخيل محل ملكية السيارات الخاصة. ولكن لكي يصبح هذا العالم حقيقة مستقبلية ، سوف تحتاج تكلفة الروبوت الآلي إلى الانخفاض عن تكلفة الملكية الخاصة ، وهو تحد صعب يمثل فرصة هائلة ، كما يقول كولن لانجان ، محلل UBS. قد تكون جنرال موتورز واحدة من أفضل شركات صناعة السيارات قادرة على مواجهة هذا التحدي ، وفقًا لقصة حديثة نشرتها شركة بارون.
جنرال موتورز Robotaxi التكلفة التحدي
- تبلغ قيمة كروز جنرال موتورز 19 مليار دولار (37٪ من إجمالي القيمة السوقية لشركة جنرال موتورز) ؛ تكلفة ملكية السيارة الخاصة: 72 سنتًا لكل ميل ؛ تكلفة الروبوت الآلي: من 1.58 دولار إلى 6.01 دولار لكل ميل ؛ Robotaxis أقل تكلفة في المدن الكبيرة.
ماذا يعني للمستثمرين
كأكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة ، تتمتع جنرال موتورز بخبرة عقود من السيارات المنتجة بكميات كبيرة بتكاليف منخفضة وتعد واحدة من الشركات الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية. سيكون هذان العاملان أساسيين لنجاحها في تقديم خدمة robotaxi بسعر نقطة جذابة بما يكفي للسائقين لإلغاء الاشتراك في امتلاك وقيادة سياراتهم الخاصة.
التكلفة الحالية لملكية السيارات الخاصة حوالي 72 سنتا لكل ميل. يضع آشلي نونيس ، أستاذ وباحث بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، التكلفة الحالية لل robotaxis بمستويات أعلى بكثير ، بين 1.58 دولار و 6.01 دولار لكل ميل.
أشار لانجان إلى أنه في الأسواق الريفية ، سيكون الحصول على تكاليف robotaxis أقل من تكلفة الملكية الخاصة تحديًا خاصًا بسبب انخفاض معدلات الاستخدام وحيث يضع السائقون أقل قيمة في توفير الوقت الذي يقضونه في القيادة. أن كل التغييرات عندما يتعلق الأمر بالمدن الكبيرة. يحدد تحليل Langan التكلفة لكل ميل من robotaxis في مدينة نيويورك بأقل من نصف تكلفة ملكية السيارة.
أتطلع قدما
على الرغم من أنها ليست كبيرة مثل مدينة نيويورك ، إلا أن سان فرانسيسكو كبيرة بما يكفي ، وقد قامت جنرال موتورز ببناء واحدة من أكبر محطات شحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لتكمل منصة ركوب الخيل. نظرًا لوجود مشاهد طويلة حول إطلاق خدمة robotaxi في عام 2019 ، تعمل شركة صناعة السيارات حاليًا على التغلب على العقبات التنظيمية. سيكون عليها أيضًا التغلب على المنافسة الحادة من منافسيها مثل Alphabet Inc. (GOOGL) و Tesla Inc. (TSLA) و Aptiv PLC (APTV).
