جدول المحتويات
- في البداية
- المرحلة المقبلة
- سيارة كهربائية
- الخط السفلي
- الخط السفلي
- الخط السفلي
ينمو سوق السيارات الكهربائية بالكامل. بعض الأسباب وراء النمو تشمل لوائح جديدة بشأن السلامة وانبعاثات السيارات ، والتقدم التكنولوجي ، وتغيير احتياجات العملاء وتوقعاتهم. ولكن يمكن إرجاع الكثير من القبول والإثارة السائدة للسيارات الكهربائية إلى شركة Tesla Motors Inc (TSLA). نستعرض نموذج أعمال تسلا وكيف يختلف عن الشركات المصنعة للسيارات التقليدية.
أطلق مؤسس شركة Tesla والرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk الشركة بمهمة "تسريع ظهور النقل المستدام من خلال جلب السيارات الكهربائية الكبيرة في السوق إلى السوق في أقرب وقت ممكن". وقد شكلت هذه المهمة العمود الفقري لنموذج أعمال Tesla الناجح جدًا.
الماخذ الرئيسية
- من المحتمل أن تشتهر Tesla برئيسها التنفيذي الجذاب Elon Musk ورؤيته لإنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة وعالية الجودة. كانت سيارات Tesla شائعة بشكل كبير ، لكن الشركة كانت صعبة للغاية بالنسبة للمستثمرين والمحللين. لأن نموذج أعمال Tesla الفريد من نوعه يدمج جوانب كونه صانع سيارات ومورد أجهزة وشركة تكنولوجيا.
في البداية
اتخذت تسلا نهجا فريدا في الحصول على سيارتها الأولى في السوق. فبدلاً من محاولة تصنيع سيارة بأسعار معقولة نسبيًا يمكنها إنتاجها وتسويقها بكميات كبيرة ، اتبعت مقاربة عكسية ، حيث ركزت بدلاً من إنشاء سيارة جذابة.
في مقال على موقع Tesla على الويب ، قال الرئيس التنفيذي Elon Musk عن مهمة الشركة: "إذا كان بإمكاننا الحصول على أول منتج لنا ، فسنحصل عليه ، لكن ذلك كان من المستحيل تحقيقه لشركة ناشئة لم تصنع سيارة أبدًا وكان ذلك تكنولوجيا واحدة التكرار وليس وفورات الحجم. كان أول منتج لنا سيكون مكلفًا بغض النظر عن شكله ، لذلك قررنا بناء سيارة رياضية ، حيث بدا أن ذلك كان لديه أفضل فرصة للتنافس مع بدائل البنزين."
لذلك ، سلمت Tesla إلى السوق أول سيارة رياضية كهربائية فاخرة عالية الأداء ، وهي Tesla Roadster. باعت الشركة ما يقرب من 2،500 من Roadsters قبل إنهاء الإنتاج في يناير 2012.
المرحلة المقبلة
بمجرد تأسيس Tesla علامتها التجارية وإنتاج سيارة مفهومة وتسليمها إلى السوق ، عززت نموذج أعمالها. يعتمد نموذج أعمال Tesla على منهج ثلاثي الجوانب لبيع وصيانة وخدمة شحن السيارات الكهربائية.
- المبيعات المباشرة: على عكس شركات صناعة السيارات الأخرى التي تبيع من خلال الوكلاء المعتمدين ، تستخدم Tesla المبيعات المباشرة. لقد أنشأت شبكة دولية من صالات العرض والمعارض المملوكة للشركة ، معظمها في المراكز الحضرية البارزة في جميع أنحاء العالم. من خلال امتلاك قناة المبيعات ، تعتقد Tesla أن بإمكانها الحصول على ميزة في سرعة تطوير منتجاتها. ولكن الأهم من ذلك ، أنه يخلق أيضًا تجربة شراء أفضل للعملاء. على عكس وكلاء السيارات ، ليس لدى معارض تسلا أي تضارب في المصالح. أيضا ، يتعامل العملاء فقط مع موظفي المبيعات والخدمة العاملين في تسلا. بما في ذلك صالات العرض ومراكز Service Plus (مزيج من مركز البيع بالتجزئة والخدمات) ومرافق الخدمة ، تمتلك Tesla 318 موقعًا حول العالم اعتبارًا من نهاية الربع الثالث من عام 2017. وقد استفادت Tesla أيضًا من مبيعات الإنترنت - حيث يمكن للمستهلكين تخصيص وشراء تسلا على الانترنت. الخدمة: جمعت Tesla بين العديد من مراكز المبيعات ومراكز الخدمة. وهم يعتقدون أن فتح مركز خدمة في منطقة جديدة يتوافق مع زيادة طلب العملاء. يمكن للعملاء شحن أو خدمة سياراتهم في مراكز الخدمة أو مواقع Service Plus. أيضًا ، في بعض المناطق ، توظف Tesla ما تسميه Tesla Rangers - الفنيون المتنقلون الذين يمكنهم خدمة المركبات من منزلك. في بعض الأحيان ، لا يلزم وجود فني في الموقع على الإطلاق. يمكن للطراز S تحميل البيانات لاسلكيًا حتى يتمكن الفنيون من عرض بعض المشكلات وحلها عبر الإنترنت دون الحاجة إلى لمس السيارة فعليًا. شبكة Supercharger: أنشأت Tesla شبكتها الخاصة من محطات Supercharger ، حيث يمكن للسائقين شحن مركبات Tesla الخاصة بهم بالكامل في حوالي 30 دقيقة مجانًا. الفرضية وراء بناء وامتلاك هذه المحطات هي تسريع معدل التبني للسيارات الكهربائية. بدون القدرة على الشحن أثناء التنقل (على غرار مفهوم الحصول على البنزين أثناء القيادة) ، تواجه السيارات الكهربائية عقبة كبيرة أمام التبني الجماعي. ستستمر تسلا في إضافة شبكة من محطات Supercharger في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا.
سيارة كهربائية
دخلت تسلا السوق مع رودستر الرياضية. عندما طرحت سيارة السيدان ، التي يطلق عليها طراز S ، في يونيو 2012 ، توقفت عن إنتاج سيارة Roadster. بدأت شركة Tesla في تسليم أول سيارة دفع رباعي ، طراز X ، في سبتمبر 2015. وقد بدأت أولى شحنات الموديل 3 في ديسمبر 2017.
تعمل Tesla أيضًا على إصدار Supercharged جديد من Roadster ، والتي يزعمون أنها "أسرع سيارة في العالم" وستكون قادرة على الذهاب 0-60 في 1.9 ثانية. من غير المتوقع إصدار Roadster الجديد حتى عام 2020.
كانت أكبر لحظات تسلا 2017 هي كشف النقاب عن نصف شاحنة بالكامل. تتميز الشاحنة بالطيار الآلي المحسّن وتفتخر باستهلاك الطاقة بأقل من 2 كيلو واط في الساعة لكل ميل. تتلقى The Semi طلبات مسبقة من شركات توصيل مختلفة ، بما في ذلك UPS التي طلبت 125 شاحنة. من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في النصف عام 2019.
منتجات تسلا أخرى
إلى جانب نموذج الأعمال ثلاثي الجوانب ، تقدم Tesla خدمات مالية ، مثل خدمات شركات صناعة السيارات الأخرى ، مثل General Motors Co (GM). وهذا يشمل القروض والإيجارات القياسية. بالنسبة لبعض برامج القروض ، فإنه يحتوي على ضمان قيمة إعادة البيع. يوفر ذلك بعض الحماية من الجانب السلبي على قيمة السيارة في حالة رغبة العميل في إعادة بيعها.
هل تسلا شركة تكنولوجيا؟
اكتسبت فكرة أن Tesla هي شركة تكنولوجيا مصداقية في عام 2013 ، عندما ارتفع سعر سهمها بنسبة 382.5 ٪ في غضون عام واحد. سارعت المنشورات للعثور على أوجه التشابه بين الشركات من قطاع التكنولوجيا ، والتي كانت لها معدلات نمو مماثلة ، وتيسلا. نشر Slate المنشور عبر الإنترنت قطعة قارنت Tesla بـ Apple Inc. (AAPL) و Alphabet Inc. (GOOG) التابعة لـ Google. في ذلك الوقت ، قدم آدم جوناس ، المحلل لدى مورجان ستانلي ، الذي كان ثورًا في "تسلا" منذ الأيام السابقة للشركة ، السعر المستهدف للسهم وهو 103 دولارات "عند النضج الكامل". ارتفعت أسهم تسلا هذا الرقم في مايو 2013 وحتى تاريخ كتابة هذا التقرير يتم تداولها عند 362 دولار.
هناك العديد من نقاط التشابه بين تسلا وقطاع التكنولوجيا. بالنسبة للمبتدئين ، زاد تقييم تسلا في الأسواق على الرغم من تاريخه في الإبلاغ عن الخسائر. العديد من شركات التكنولوجيا ، مثل Workday، Inc. (WDAY) ، تمتلك تقييمات عالية على الرغم من الخسائر. تبنت تسلا أيضًا عقيدة تعطيل قطاع التكنولوجيا. مثلها مثل شركات التكنولوجيا الأخرى ، تيسلا عازمة على تغيير نماذج الأعمال الحالية في صناعة السيارات القوية عن طريق البيع مباشرة للمستهلكين. يثير خط الأنابيب ومؤسس منتجاتها الولاء والهيجان على غرار منتجات شركات التكنولوجيا الشهيرة مثل Apple.
حتى النسب المالية للشركة مماثلة لتلك التي في قطاع التكنولوجيا. على سبيل المثال ، تتمتع Tesla بنسبة P / E سلبية عالية ، مما يعكس ثقة المستثمرين في أرباحها المستقبلية على الرغم من خسائرها الحالية.
الخط السفلي
لم تسلا اختراع السيارة الكهربائية أو حتى السيارة الكهربائية الفاخرة. ما ابتكرته تسلا كان نموذجًا تجاريًا ناجحًا لجلب السيارات الكهربائية الجذابة إلى السوق. جزء من الاستراتيجية كان بناء شبكة من محطات الشحن لحل واحدة من أكبر العقبات التي تواجه اعتماد السيارات الكهربائية - التزود بالوقود في الرحلات الطويلة. يعد نموذج أعمال Tesla الفريد من نوعه ، والذي يتضمن التحكم في جميع المبيعات والخدمات ، أحد أسباب ارتفاع أسهمها منذ طرحها العام الأولي.