قد تطرح شركة Uber Technologies Inc علنا بقيمة سوقية تتراوح بين 90 و 100 مليار دولار هذا الأسبوع وسط مجموعة من المستثمرين البهائيين الذين يأملون في التحول في التحول الكبير التالي في مجال النقل. على الرغم من ذلك ، تواجه Uber تهديدًا وشيكًا قد يؤدي إلى توسيع خسائرها وسحق قيمتها السوقية: المنافسون الذين يخططون للتوسع في السوق بمركبات مستقلة ، والتي قد تكون تكاليف تشغيلها نصف سيارات Uber التي يقودها الإنسان ، وفقًا لقصة مفصلة في بارون.
تتصدر قائمة المنافسين المتزايدة من قبل أوبر وحدة Waymo (GOOGL) Waymo التابعة لشركة Alphabet Inc. ، والتي تستعد لشن هجوم على صناعة ركوب الخيل. بتمويل من الأبجدية العميقة وذكية من الناحية التكنولوجية ، والتي تبلغ قيمتها السوقية البالغة 822 مليار دولار أكبر ثمانية أضعاف على الأقل من أوبرز ، تعمل Waymo بالفعل على توسيع استراتيجيتها في مجال سيارات الأجرة الآلية في فينكس.
كيف الأبجدية Waymo يمكن أن تسحق اوبر
- طرح سيارة ذاتية الحكم في Phoenix Alphabet ، يبلغ رأس مالها السوقي حوالي 822 مليار دولار ، لديها قوة مالية أكبر من UberWaymo الضخمة التي لديها طلبات للحصول على 80،000 سيارة لسيارات الأجرة الآلية ، والتي تكلف نصفها مثل تشغيل السيارات مع سائقين بشريين. وحدة السيارة هي "الطريق إلى الأمام" على التكنولوجيا الحيوية مثل خرائط ثلاثية الأبعاد
Robo-Cabs تهدد ربحية Uber
كتب بول ساجاوا ، المحلل في شركة الأبحاث الاستثمارية SSR ، لكل شركة بارون: "بحلول عام 2025 ، نعتقد أن Waymo سيكون لديها خدمات سيارات الأجرة التي تباع مباشرة للمستهلكين ، في 15 إلى 20 سوقًا أمريكيًا رئيسيًا ، مع وجود GM / Cruise في حفنة قليلة".. "هذا وضع صعب للغاية بالنسبة لشركة Lyft Inc. (LYFT) و Uber."
بلغت قيمة وحدة تكنولوجيا المركبات المستقلة في أوبر في الآونة الأخيرة 7.3 مليار دولار وتدعمها شركات كبرى مثل صندوق الرؤية في SoftBank وتويوتا موتور ومستثمرين يابانيين آخرين. لكن المحللين يقولون إن حجم الأبجدية والبراعة التكنولوجية والقوة المالية يمنح الشركة ميزة.
يوجد لدى Waymo بالفعل طلبات لشراء 80،000 سيارة لسيارات الأجرة التابعة لها ، ويقول ساجاوا من SSR أن Google هي "متقدمة" على Uber في مشاريع مثل الخرائط ثلاثية الأبعاد التي تعد ضرورية للسلامة والكفاءة. يقول ساجاوا إن نشر مجموعة واسعة من سيارات الأجرة الروبوتية ، والتي تكلف ما لا يقل عن نصف تكلفة تشغيل السيارات مع السائقين ، يمكن أن "يمنع أي شركة (Uber أو Lyft) من الوصول إلى الربحية على الإطلاق".
يتفق محللون آخرون على أن Waymo لديه ميزة كبيرة. في مذكرة حديثة للعملاء ، كتب محلل جيفريز برنت هيل أن وايمو هو "الزعيم الواضح" في المشهد الذاتي القيادة لكل بارون.
أتطلع قدما
تواجه Uber مشكلات أخرى بمجرد اكتمال الاكتتاب العام. يقول النقاد إنها تعتمد بشكل مفرط على حفنة من المدن مثل نيويورك لإيراداتها. يقولون أيضًا أن شركة أوبر تواجه خسائر متزايدة ، وأن السوق المقدّر لخدماتها قد يكون أصغر بكثير من تقديرات الشركة في نشرة الإصدار الخاصة بها ، كما حددها بارون. مما لا شك فيه ، أن هذه المخاوف قد لا تفعل الكثير لتقليل حماس المستثمرين لواحدة من أكبر الاكتتابات العامة منذ سنوات.
