شركة Tesla Inc. (TSLA) تتخلى عن نظام الحجز الخاص بالموديل 3 وتسريع عملية الطلب ، وفقا لمصادر يتحدث مع Electrek.
اعتبارًا من يوم الثلاثاء ، سيتمكن أي شخص من الوصول إلى Online Design Studio الذي تم تحديثه مؤخرًا من قبل الشركة المصنعة للسيارات ودفع مبلغ نقدي غير قابل للاسترداد قدره 3500 دولار لتقديم طلب للحصول على نموذج 3. بمجرد أن يتم الدفع ، سيتم تزويد العملاء بتاريخ التسليم لـ سيارتهم المصممة خصيصا.
تضع هذه الخطوة حداً لبرنامج الحجوزات الأصلي لـ Tesla ، والذي تم إطلاقه منذ أكثر من عامين في مارس 2016 ، وتطلب من العملاء المحتملين دفع وديعة قابلة للاسترداد بقيمة 1000 دولار عن مكان في الخط. اعتاد العملاء الانتظار للحصول على دعوة لتكوين سياراتهم وطلبها.
وفقًا لصحيفة لوس أنجلوس تايمز ، يوجد لدى Tesla رسميًا 420.000 مودعين من طراز 3 ، على الرغم من أنه لم يتم تحديث هذه القائمة لمراعاة الأشخاص الذين ربما طلبوا استرداد الأموال.
أخبرت المصادر Electrek أن Tesla تخطط لمواصلة تحديد أولويات الطلبات من حاملي الحجز.
عند سؤالها عن التغييرات ، قالت متحدثة باسم شركة في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى التايمز: "تطلبت Tesla دائمًا هذا الإيداع لجميع طلبات سيارتها ، بما في ذلك طراز S و Model X ، نظرًا لأننا نصنع سيارات وفقًا لمواصفات عملائنا. يذهب هذا الإيداع إلى سعر شراء السيارة."
يائسة للنقد
تم تصميم تحرك Tesla لجعل شراء الطراز 3 أكثر وضوحًا للمساعدة في زيادة مستويات الطلبات ونتيجة لذلك ، فإن مبلغ 3500 دولار كدفعة مقدمة يتلقاها. نفى الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk مرارًا وتكرارًا الشائعات بأن الشركة على وشك أن تنفد من النقد ، ومع ذلك يواصل المحللون التأكيد على أن Tesla لن تكون قادرة على تمويل خطط الإنتاج الطموحة دون زيادة رأس المال الإضافي.
إذا أدت إزالة نظام الحجز إلى المزيد من الطلبات ، فسوف تجد الشركة نفسها تحت ضغط أكبر لزيادة إنتاجها. قامت شركة Tesla بطرح 7000 سيارة خلال الأسبوع الأخير من الربع الثاني ، بما في ذلك 5000 سيارة السيدان 3 الكهربائية.
ومع ذلك ، فقد تساءل المحللون عما إذا كانت الشركة ، التي حققت أهدافها الإنتاجية بعد إقامة خيمة ضخمة خارج مصنعها الرئيسي وجعل الموظفين يعملون في نوبات إضافية ، يمكنها الحفاظ على هذا الوتيرة.
هناك أيضًا مخاوف تتعلق بربحية الإصدار الأساسي من Tesla's Model 3 ، والذي يُباع مقابل 35000 دولار.
