يقوم Elon Musk بإصدار بعض البيانات المربكة على Twitter مرة أخرى.
تغرد Musk على ثقته في أن أيام Tsla Inc. (TSLA) من "جحيم الإنتاج" قد ولت ، وتوقع أن تصنع شركة صناعة السيارات 10000 سيارة أسبوعيًا بحلول نهاية عام 2019.
وكتب في البداية قبل إضافة توضيح في تغريدة متابعة "تسلا صنعت 0 سيارة في عام 2011 ، ولكنها ستنتج حوالي 500 ألف سيارة في عام 2019". "من المفترض أن نقول معدل الإنتاج السنوي في نهاية عام 2019 ربما حوالي 500 ألف ، أي 10 آلاف سيارة في الأسبوع. لا تزال عمليات التسليم لعام تقارب 400 ألف."
في عام 2018 ، ضاعفت تسلا من قدراتها في مجال التسليم التلقائي ثلاث مرات ، حيث قدمت 245،240 سيارة خلال العام. جاءت ثقة Musk في أن تسلا يمكنها الاستفادة من هذا الزخم بعد فترة وجيزة من قيام شركته بإطلاع المستثمرين على خططها لعام 2019.
وقال المسك أيضًا في إحدى البودكاست إن تسلا ستكون لديها جميع ميزات القيادة الذاتية جاهزة بحلول نهاية العام. "أعتقد أننا سنكون ميزة كاملة - القيادة الذاتية الكاملة - هذا العام" ، وقال موسك ، وفقا لقناة سي ان بي سي. "بمعنى أن السيارة سوف تكون قادرة على العثور عليك في موقف للسيارات ، وتنقلك وتنقلك إلى وجهتك دون تدخل ، هذا العام. أود أن أقول إنني على يقين من ذلك. هذه ليست علامة استفهام ".
ركز التقرير السنوي للشركة كثيرا على سيارتها الرائدة. وقالت تسلا إن الموديل 3 ، السيارة الفاخرة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة في العام الماضي ، يتم تصنيعها الآن بكميات كبيرة. "الثقة مرتفعة أن الإنتاج سينمو الآن إلى 7000 سيارة في الأسبوع بنهاية العام و 10000 لكل الأسبوع عندما مصنعها في شنغهاي جاهز.
بمجرد تشغيل المصنع في الصين ، قال تسلا إن الإنتاج السنوي لأكثر من 500،000 سيارة من طراز 3 هو الهدف. من المتوقع أن يتم الوصول إلى هذا الهدف "في وقت ما بين الربع الرابع من عام 2019 والربع الثاني من عام 2020" ، مما يشير إلى أن تعليقات Musk على تويتر ربما كانت متفائلة.
كرر Tesla أيضًا خطته لتقديم "متغير" لسيارة السيدان ذات السوق الشامل بسعر يبدأ من 35000 دولار.
ناقشت شركة Palo Alto ، ومقرها كاليفورنيا ، عمليات إطلاق المركبات المستقبلية في تقريرها السنوي أيضًا. قالت شركة صناعة السيارات إنها تخطط لتصنيع شاحنة شحن شبه ، شاحنة صغيرة ، نسخة جديدة من Tesla Roadster و Model Y ، والتي يعتقد على نطاق واسع أنها سيارات رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة.
توقع المسؤولون التنفيذيون في الشركة أن يكون طراز Y أسهل بكثير وأرخص لإنتاجًا من الطراز 3 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن ثلاثة أرباع مكونات سيارات الدفع الرباعي ستتم مشاركتها مع سيارة السيدان ذات السوق الكبيرة.
كشفت تسلا أيضًا عن خطط لزيادة إنتاج أسطحها الشمسية هذا العام ، وسعت إلى طمأنة المستثمرين بأن التخفيضات الضريبية الضريبية للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة يجب ألا يكون لها "تأثير ملموس" على المبيعات على المدى الطويل. "تقدم نماذج سياراتنا اقتراحًا مقنعًا حتى من دون حوافز" ، قالت الإدارة.
